2條重磅線路要來!南京地鐵運(yùn)營里程將突破500公里大關(guān)!
除了本周六(12月28日)即將全線通車的7號線,南京人苦等8年的地鐵5號線也傳來新消息。
據(jù)小道消息,南京地鐵5號線北段和地鐵7號線同時(shí)通過了驗(yàn)收,北段已經(jīng)開始不載客試運(yùn)行,預(yù)計(jì)明年一季度(2025年3月31日)將迎來全線通車。
數(shù)據(jù)顯示,地鐵7號線(35.5公里)和5號線(37.4)全線貫通后,南京地鐵的運(yùn)營里程將突破500公里大關(guān)。
根據(jù)《2024年11月城市軌道交通運(yùn)營數(shù)據(jù)速報(bào)》顯示,目前南京地鐵以472.3公里的運(yùn)營里程,排名第9位。
有網(wǎng)友估算,如果5號線北段、寧馬城際、3號線三期、10號線二期、6號線能在2025年建成運(yùn)營,南京地鐵總里程增加超100公里。
那么,南京軌交總里程有望突破600公里,或?qū)⒊^重慶和武漢,重回“全國第六”的位置。
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下面具體來看下,南京各大地鐵線路進(jìn)展情況。
7號線將于12月28日全線通車
根據(jù)南京建設(shè)消息,12月17日下午,南京地鐵七號線中段(應(yīng)天大街站至鐘阜路站)順利通過竣工驗(yàn)收。
此次驗(yàn)收的中段(應(yīng)天大街站-鐘阜路站)車站8座,正式運(yùn)營后將連接已開通的南段(西善橋站~應(yīng)天大街站)和北段(幕府西路站~仙新路站),途經(jīng)雨花臺(tái)、建鄴、鼓樓和棲霞區(qū),串聯(lián)起南京的西南和東北方。
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地鐵7號線是首條全自動(dòng)運(yùn)行地鐵線路,長35.49千米,共設(shè)27座車站。
根據(jù)前期消息,7號線北段(仙新路-幕府西路)已在2022年12月28日通車,南段(西善橋-應(yīng)天大街)在2023年12月28日通車。
12月17日,中段順利通過驗(yàn)收,預(yù)計(jì)在12月28日通車。全線通車后,將串聯(lián)河西魚嘴、奧體文博片區(qū)、南湖片區(qū)、老城區(qū)、鐵北片區(qū)、燕子磯區(qū)和棲霞區(qū)。
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5號線或明年全線通車
苦等8年,終于要快全線通車了! 南京地鐵5號線 于2016年底開建, 北起方家營站,沿東南方向斜下穿過南京主城核心,至光華門站轉(zhuǎn)南,進(jìn)入江寧東山片區(qū),南至吉印大道站,工程全長37.4千米,共有30座地下車站。
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根據(jù)前期消息,地鐵5號線沿線有大量文保單位,施工過程中面臨考古挖掘的問題。同時(shí),線路采取PPP模式,因建設(shè)方資金問題以及后續(xù)退出,一定程度上也影響了工程進(jìn)展。
據(jù)悉,地鐵5號線南段(江寧段)已于今年3月31日通車,北段(東山香樟園站-方家營站)已經(jīng)不載客試運(yùn)行。12月12日,5號線北段火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)單位工程也已經(jīng)通過質(zhì)量驗(yàn)收。
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近期,南京交通運(yùn)輸局網(wǎng)站發(fā)布一則《南京地鐵5號線(文靖路站至方家營站區(qū)間)工程初期運(yùn)營前安全評估競爭性磋商公告》。
內(nèi)容顯示:自合同簽訂之日起至2025年3月底前完成全部工作直至初期運(yùn)營前所有問題全部整改完畢。至此,南京人苦等8年的地鐵5號線,預(yù)計(jì)最快明年(2025年)3月底實(shí)現(xiàn)全線通車。
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作為南北向貫穿南京主城的重要地鐵線路,地鐵5號線串聯(lián)鼓樓濱江、城中、大校場、江寧東山、竹山路、九龍湖等區(qū)域。線路通車后,將與1、3、4、6、7、9、10號線二期、S1號線等十多條地鐵實(shí)現(xiàn)換乘。
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地鐵5號線部分站廳、站點(diǎn)一覽:
虹橋站:是全線唯一的“無柱車站”,該車站在保留歷史記憶的同時(shí),采用了無柱車站的結(jié)構(gòu)形式和星空穹頂設(shè)計(jì)。
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青春廣場站:藝術(shù)手法表達(dá)女性形象,藝術(shù)墻做了浮雕壁畫,有中山碼頭、揚(yáng)子飯店、中國國貨銀行等;
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光華門站:把“城門洞”搬入站廳,在設(shè)計(jì)上提取、南京明城墻和城門元素;
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夫子廟站:采用荷塘、梅花、油紙傘等元素;
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東山香樟園站:
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南部新城神機(jī)營站:
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七橋甕站:
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此外,南京地鐵3號線三期、6號線、10號線二期、寧馬城際進(jìn)又有刷新。
12月17日,南京地鐵3號線三期、6號線工程消防檢測項(xiàng)目D.003.3-TE07標(biāo);南京地鐵10號線二期工程、南京至馬鞍山市域(郊)鐵路(南京段)工程消防檢測項(xiàng)目D.010.2-TE09標(biāo)招標(biāo)公告發(fā)布。
公告顯示,南京地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司作為招標(biāo)人對地鐵3號線三期、6號線工程消防檢測項(xiàng)目D.003.3-TE07標(biāo);南京地鐵10號線二期工程、南京至馬鞍山市城(郊)鐵路(南京段)工程消防檢測項(xiàng)目D.010.2-TE09標(biāo)進(jìn)行公開招標(biāo),本工程建設(shè)資金由招標(biāo)人通過財(cái)政撥款和自籌獲得。
據(jù)顯示,本次招標(biāo)服務(wù)內(nèi)容包含消防檢測、建筑消防設(shè)施檢測、初期運(yùn)營前安全評估技術(shù)規(guī)范要求的相關(guān)檢測、消防現(xiàn)場查驗(yàn)等。
消防檢測項(xiàng)目開始啟動(dòng)招標(biāo),意味著這4條地鐵線路距離通車不遠(yuǎn)了。
6號線
12月12日,據(jù)“棲霞視點(diǎn)”消息,6號線正在進(jìn)行車站裝修,預(yù)計(jì)2025年建設(shè)完成,具備開通初期運(yùn)營條件。目前地鐵6號線正在全面推進(jìn)土建工程施工,部分區(qū)段已開展安裝裝修及軌道工程施工。
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10號線二期
近日,10號線二期隧道全線貫通,目前建設(shè)已經(jīng)全面轉(zhuǎn)向設(shè)備安裝階段,明年底前通車的計(jì)劃大概率能順利實(shí)現(xiàn)。
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南京地鐵10號線二期工程西起一期終點(diǎn)安德門站,東至東麒路站,線路全長13.33公里,包含10站10區(qū)間。其中換乘站6座,均為地下線,另設(shè)車輛段一座。
10號線二期通車后,將與一期共同串聯(lián)起江北新區(qū)、河西新城、南部新城以及城東等板塊,建成通車后,將直接利好南部新城和麒麟板塊。
3號線三期
該工程最近鋪軌完工,已經(jīng)進(jìn)入供電安裝階段,預(yù)計(jì)明年通車。
三期工程于2021年5月開工,起自既有3號線秣周東路站(不含),沿雙龍大道向南敷設(shè),止于秣陵街道站,線路全程約3.3公里, 全線共設(shè)兩座地下站:分別為和風(fēng)路站、秣陵街道站。
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寧馬城際S2
今年3月,馬鞍山發(fā)布曾正式公布寧馬城際的幾大重要節(jié)點(diǎn):今年9月全線力爭實(shí)現(xiàn)“橋通”,2025年3月具備系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件,2025年底實(shí)現(xiàn)和南京段同步竣工運(yùn)營。
今年5月份,南京公共資源交易中心發(fā)布了“南京至馬鞍山市域(郊)鐵路(南京段)工程車站裝修共有元素采購D.S02.X-TC03標(biāo)”。
招標(biāo)文件顯示,此次招標(biāo)供貨的工程范圍為寧馬城際S2線西善橋站(含)-銅井站(含),計(jì)劃供貨開始時(shí)間為2024年8月,計(jì)劃供貨結(jié)束時(shí)間為2025年12月。
這意味寧馬城際S2明年大概率會(huì)通車,這也是南京首條跨省地鐵,通車后馬鞍山到南京僅需30分鐘,車程將大大縮短。
以上就是南京5條地鐵,或?qū)⒂诿髂晖ㄜ嚨模溆嗟罔F4號線二期、11號線、9號線一期等都在有序推進(jìn)中。
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