長(zhǎng)安汽車(chē)第三代逸動(dòng)來(lái)了，外觀大改，長(zhǎng)近4米8配1.5T，降至7萬(wàn)多

我們得承認(rèn)，現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)中新能源車(chē)型正在快速發(fā)展，新能源車(chē)也終將取代傳統(tǒng)燃油車(chē)。只不過(guò)在當(dāng)下的大環(huán)境中，對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，新能源車(chē)型不一定是最佳選擇，續(xù)航較長(zhǎng)的新能源車(chē)售價(jià)仍然不算親民，并且很多城市中的充電設(shè)施也不夠普及，用車(chē)過(guò)程中充電便利性還有待提升。因此，當(dāng)下還有很多消費(fèi)者會(huì)在選車(chē)時(shí)考慮燃油車(chē)，很多車(chē)企也仍然在推出燃油新車(chē)，長(zhǎng)安汽車(chē)就推出第三代逸動(dòng)（參數(shù)丨圖片），新車(chē)售價(jià)還降至7萬(wàn)多。

長(zhǎng)安逸動(dòng)在汽車(chē)市場(chǎng)中算得上是較為經(jīng)典的緊湊型車(chē)了，上市后的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有吉利繽瑞、奇瑞艾瑞澤5 PLUS等國(guó)產(chǎn)車(chē)型，也會(huì)和大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉等經(jīng)典合資車(chē)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。從售價(jià)來(lái)看，第三代逸動(dòng)的指導(dǎo)價(jià)為8.39萬(wàn)-9.69萬(wàn)，不過(guò)目前長(zhǎng)安汽車(chē)還給到限時(shí)優(yōu)惠，實(shí)際準(zhǔn)入門(mén)檻僅為7萬(wàn)多，這個(gè)價(jià)格還是比較有誠(chéng)意的。

外觀方面，第三代逸動(dòng)采用“縱橫萬(wàn)象”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，視覺(jué)效果更接近長(zhǎng)安旗下的UNI車(chē)系。在前臉，我們能看到獨(dú)特的無(wú)邊界格柵，內(nèi)部中網(wǎng)采用點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)的裝飾條填充而成，每個(gè)裝飾條都為條帶狀設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)的鏤空也做到中間粗、兩側(cè)細(xì)。格柵兩側(cè)的燈組則為扁平結(jié)構(gòu)，線條刻畫(huà)也比較硬朗，和格柵的設(shè)計(jì)風(fēng)格相似。在燈組的下方，還能看到三角形的導(dǎo)流槽，增加了車(chē)頭的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，能發(fā)現(xiàn)第三代逸動(dòng)融入溜背轎跑的元素，這增加了車(chē)身的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身的腰線位置較高，就在車(chē)窗的下沿位置，再往下則能看到隱藏式的門(mén)把手，這在當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)中是較為常見(jiàn)的一個(gè)設(shè)計(jì)，也能增加車(chē)身的年輕范。車(chē)尾能看到略微上翹的小鴨尾，尾燈則是較為扁平的結(jié)構(gòu)，還配備有雙邊共兩出式的排氣，讓車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)氛圍更為濃郁。

第三代逸動(dòng)的長(zhǎng)寬高分別為4770/1840/1440mm，軸距為2765mm，和老款車(chē)型比起來(lái)，新車(chē)的尺寸有了提升。作為參考，2024款大眾朗逸的車(chē)身三圍分別為4768/1806/1474mm，軸距為2688mm。能發(fā)現(xiàn)，第三代逸動(dòng)的尺寸在緊湊型車(chē)中還是比較有優(yōu)勢(shì)的，這也保障了座艙內(nèi)的乘坐空間，能夠輕松滿足全家出行的需求。

內(nèi)飾部分，第三代逸動(dòng)配備三輻式的多功能方向盤(pán)，方向盤(pán)的上下區(qū)域都采用平底結(jié)構(gòu)，前方能看到一塊扁平造型的液晶儀表盤(pán)。中控大屏采用縱向設(shè)計(jì)，尺寸達(dá)到13.2英寸，放在當(dāng)下的大環(huán)境下也算得上是大屏，內(nèi)置訊飛飛魚(yú)OS智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)。空調(diào)出風(fēng)口采用近似貫穿的設(shè)計(jì)，巧妙融合在中控臺(tái)上階梯裝飾板的交界處，增加了座艙內(nèi)的設(shè)計(jì)感。

動(dòng)力方面，第三代逸動(dòng)搭載了藍(lán)鯨新一代NE 1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為170馬力，最大扭矩為260牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱以及前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。同時(shí)，新車(chē)根據(jù)用戶反饋，取消了發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)啟停功能，能夠優(yōu)化行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)。新車(chē)的油耗在同級(jí)車(chē)中屬于中規(guī)中矩的水平，WLTC工況下的油耗為6.14L/100km。

總的來(lái)說(shuō)，第三代逸動(dòng)是一款各方面表現(xiàn)比較均衡的車(chē)型，能夠滿足消費(fèi)者最基本的出行需求，售價(jià)也比較有誠(chéng)意，如今降至7萬(wàn)多，多數(shù)消費(fèi)者想要入手這款車(chē)也不難。就算你對(duì)車(chē)輛的顏值要求比較高，第三代逸動(dòng)大改之后的外觀也足夠個(gè)性，綜合來(lái)看新車(chē)的性價(jià)比并不低。