山東
近日，有兩家汽車領域平臺選取市面上五款智駕當紅車型，來了場2024自動泊車大橫評，很有意思，一下子吸引了大量網民車友的關注。
測試開始前，華為M7的呼聲和人氣最高，大家都愿意相信華為在業內處于領先地位，但以測試結果來看，比亞迪的騰勢N7是唯一通過四項測試的車型，即使在難度最高的斷頭路盡頭車位上，騰勢N7依然能夠輕松應對。
阿維塔12和問界M7緊隨其后，通過了三項測試，均敗北在難度最高的斷頭路盡頭車位上。小鵬G6通過2項測試，在難度較高的逆向斜魚骨車位和斷頭路盡頭車位均挑戰失敗。智己LS6則均以失敗告終，也是全場唯一沒有通過任意一項測試的車型，略顯尷尬。
本次測試，比亞迪自動泊車表現驚艷，以100%識別+100%通過，展現了其深厚的技術積淀，工程師文化真的不是隨便說說而已。
目前，對于城市生活來說，自動泊車已經是一個相當高頻的使用功能了，自動泊車也被認為是衡量車企智駕水平的重要指標。日常生活中，小區、地下車庫、商場等各種場景十分考驗駕駛員的操作水平，勞心費力，還得處處留神，自動泊車功能正在被迫切關注和需要，也會成為未來消費者購車時的重要考量因素。
這次橫評對汽車行業的發展有重要意義，不僅有利于向大眾宣傳普及自動泊車功能，還能讓大家對智駕功能的實用性和發展水平做到心中有數，真正做到“放心停，大膽買”。
從結果來看，比亞迪已經穩穩占據智駕領域第一梯隊，再次說明了其為何能成為2023全球新能源銷量冠軍，對技術的深耕和孜孜不倦鑄就了比亞迪以技術為導向的企業價值觀。
這讓我再次想起2024年比亞迪的第一場發布會，比亞迪夢想日，當時的王傳福沒有西裝革履，而是身穿一身工裝出席，這展現了比亞迪的工程師文化。而人才與技術才是比亞迪這些年積攢的最寶貴財富，也是比亞迪披荊斬棘的終極殺器和底氣。
科技應當以人為本，相信隨著自動泊車功能的不斷完善，我們的日常駕駛將會變得越來越安全，越來越有趣，越來越省心。
也期待以比亞迪為首的國產新能源車企們，能夠繼續升級技術，為智能駕駛保駕護航。#自動泊車誰家最能#
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