山東
本文陳述內容皆有可靠信息來源見文末。
文/清湯寡水
編輯/睚眥
6月5日，關于2022年5月12日西藏航空出現的“偏出跑道事故”的處理終于下來了，果然還是動真格的了，處罰非常嚴重，也起到了警示后人的作用。
民航局西南局的通報5點處罰，包括對公司的罰款和對機長和第二機長的嚴厲懲戒，還處理了其他的主要負責人和其他負責人和主管。
從對涉事人員的個人職業生涯來看，是非常嚴重的處罰了。可對于發生如此嚴重的事故，造成了36人受傷的嚴重后果來說，這樣的處罰大家滿意嗎？
事件回顧
2022年5月12日上午，一架西藏航空公司的航班在重慶江北國際機場直接沖出跑道還起火了，情況十分危急，雖然整個飛機122名乘員全部脫險，但是有36名人員受傷了。
根據飛機乘客趙先生的回憶，他本來坐在座位上迷糊著，剛感覺得到飛機準備起飛，滑行跑道，這個時候是早上8點多一點點。
可就在飛機剛開始滑出的時候，趙先生突然感覺到飛機開始震動，然后一下子就跑歪了，這時空姐大喊“快抱頭、快抱頭”，大家都亂叫起來，這時氧氣面罩也彈了出來。所有人都嚇傻了。
趙先生坐在第二排，他趕緊解開安全帶，當前艙門打開的時候，大家就聽從機組成員的安排從逃生氣墊撤離。
“我剛滑下來的時候，就發現左邊的發動機起火了。”趙先生至今心有余悸。
這時大家也陸陸續續的逃生出來，然后跑到更遠的位置，應該所有人剛逃出來沒多久，逃生氣墊也燃燒起來了，瞬間被大火吞沒。
趙先生說還有機組成員是從窗戶直接翻出來摔在地上的，腿部應該都受傷了。
同時還看到不少乘客都有受傷，身上有血跡，被很快送醫。
后來經過統計，整個飛機有122人，乘客有113人，好幸僅僅是有人受傷。
不過飛機受損嚴重，根據當時的視頻來看，現場濃煙滾滾。
有劫后余生的旅游趕緊發朋友圈告知自己狀況，說“差點芭比Q”，感知生命的卑微，從此以后敬畏生命。
網友熱議
“印象中還有幾年前那個從高空直接栽下來那黑匣子現在還沒有公布答案。”
“已經結束了，加強對員工的心理關懷。”
“2022年出事，2024年對相關人員處理結果就出來了，這辦事效率真是快，沒有話說！”
“世界各國的飛機事故調查都是這樣子。”
“為什么到現在才公布事故畫面和事故處理情況？”
“這辦事的效率杠杠的。”
“簡單的事故也要給你幾年消化一下，不簡單的，至少給你十年解密。”
“分別處罰兩名負責人02年年收入40%和30%是多少萬元？只說個百分數不說具體數是怕暴露他們的巨額年薪吧？”
“那些說2年才公布的建議去dy搜一下航空事故調查看看。”
“我坐飛機最怕的時候就是……降落時接觸地面那一刻！”
2022年的事故到了今天已經2年多了，雖然終于有了說法，但是還是太久太久了，人們似乎都把這件事遺忘了。
另外就是對于事故的詳細原因表述的還是不夠清晰，只是簡單的說明了“處置失誤導致”。
不過，有處理總比沒有處理的好，記憶里，還有其他事故的調查一直遙遙無期吧。
最后，還是希望大家都出入平安。
對于此次處置結果，你有什么不同的看法？
參考文件
1、視頻1來源抖音賬號“閃電新聞”
2、界面快訊《西藏航空一客機在重慶機場偏出跑道起火，民航西南局通報相關處理情況》
注：文中圖片及視頻均來自網絡，如有侵權，請聯系刪除，感謝。
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