最便宜的進(jìn)口車，當(dāng)年賣7萬(wàn)多，99%的人沒(méi)見(jiàn)過(guò)

近期幫粉絲淘了一臺(tái)很罕見(jiàn)的進(jìn)口A00級(jí)車型---雪佛蘭斯帕可（參數(shù)丨圖片）（Spark)，它是上汽通用于2010年12月引入，當(dāng)時(shí)有兩款配置，分別是1.0 SE 手動(dòng)（售價(jià)：7.78萬(wàn)） 和1.0 SX 自動(dòng)(售價(jià)8.88萬(wàn)），今天帶大家重溫的是1.0 SX 自動(dòng)型。（本人無(wú)償提供一切汽車問(wèn)題的咨詢與幫助，淘車、檢測(cè)、拜師學(xué)藝歡迎關(guān)注留言，或搜索公眾號(hào)：優(yōu)車獵手）。

還記得當(dāng)時(shí)電影《變形金剛2》中那兩個(gè)吵鬧的小家伙——煞車Skids和擋泥板Mudflap嗎？雪佛蘭斯帕可就是他們中的一位，煞車Skids的原型車。

當(dāng)年車企通常會(huì)通過(guò)收購(gòu)當(dāng)?shù)仄放品绞剑苯蛹藿映墒燔囆停蠓裙?jié)省了品牌推廣費(fèi)用，或者在不同地區(qū)推廣不同品牌，這方面玩得最6的就是通用。

大宇曾經(jīng)是韓國(guó)第二大汽車生產(chǎn)商，由于經(jīng)營(yíng)不善，于2000年宣布破產(chǎn)，2002年由美國(guó)通用接手。接手之后，通用保留大宇品牌，重點(diǎn)在韓國(guó)市場(chǎng)銷售。大宇原有的生產(chǎn)線、造車平臺(tái)、原有車型選擇性被保留，

在通用輸入技術(shù)、車型的同時(shí)，也將大宇原有的一些車也帶到了其它地區(qū)。除了曾經(jīng)熟悉的凱越出自大宇以外，Spark樂(lè)馳其實(shí)也源自大宇。

大宇MATIZ就是斯帕可的前身，早在1998年就上市了，成為當(dāng)時(shí)最暢銷的韓國(guó)車之一，在歐洲也非常暢銷，或?qū)o(wú)數(shù)。通用收購(gòu)大宇之后，繼續(xù)推動(dòng)大宇MATIZ的全球性發(fā)展。

2003年正式引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，也就是雪佛蘭樂(lè)馳。成為當(dāng)時(shí)唯一能和奇瑞QQ抗衡的微型車，巔峰時(shí)期一度超過(guò)QQ的銷量。但最終還是被QQ超越，這其中價(jià)格起了很大作用。

那個(gè)時(shí)候，國(guó)產(chǎn)車剛剛起步，汽車對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)都是奢侈品，同時(shí)汽車選擇范圍比較小，很多三廂車價(jià)格都太貴，一般人根本觸及不到。在這種背景之下，入門(mén)級(jí)的微型車迎來(lái)了真正的發(fā)展機(jī)會(huì)。

年款配置：雪佛蘭2011款斯帕克（進(jìn)口）1.0SX 自動(dòng)

登記日期：2011年12月

行駛里程：10.3萬(wàn)公里

排放：國(guó)4

淘車價(jià)格：1.78萬(wàn)

從早期雪佛蘭概念車Beat衍生而來(lái)的斯帕可在造型上很好的繼承了前者的風(fēng)格，十幾年后的如今依舊能夠在車身上看到那份犀利和靈氣。3640mm*1597mm*1522mm的長(zhǎng)寬高尺寸在微型車中已經(jīng)屬于不折不扣的大個(gè)子。

家族式前臉自當(dāng)年的科魯茲開(kāi)始就被廣泛的采用和推廣，以至于在某些角度來(lái)看，斯帕可的局部特寫(xiě)甚至完全等同于當(dāng)年的額科魯茲。車頭的細(xì)節(jié)拿捏上，蜂窩狀中網(wǎng)被全部掏空來(lái)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供新鮮空氣，梭型大燈則用干凈利落的線條詮釋了微車也可以有兇猛的氣勢(shì)。

多幅鋁合金輪轂的造型中規(guī)中矩，當(dāng)年還給配的是155/70 R14的馬牌輪胎，真厚道。

車尾的造型同樣與眾不同，倒8字形的尾燈做了熏黑處理，尾門(mén)玻璃下的弧形走線剛好將尾燈分割成上下兩部分，各自負(fù)責(zé)不同的功能。倒車?yán)走_(dá)采用2探頭。

隱藏式后門(mén)把手在微車中很流行，主要還是因?yàn)檫@樣的設(shè)計(jì)能夠讓車身線條顯得更加簡(jiǎn)潔流程。

而粗壯的排氣管倒是看著很唬人，但細(xì)看之下自然就露餡兒了，粗的只是裝飾件而已。

斯帕可采用型號(hào)為S-TEC II的1.0L（995 cc）四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是當(dāng)年通用大宇和鈴木汽車合作研發(fā)的產(chǎn)品。相比當(dāng)時(shí)很多品牌采用的小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，四缸機(jī)的平順性和可靠性顯然要出色不少。

具體參數(shù)為：最大功率50 kw/6400 rpm，最大扭矩89 Nm/4800 rpm。車身重量?jī)H有970 kg，百公里加速用時(shí)18.5秒，極速143公里/小時(shí)，與1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的變速箱一共有兩款，分別為5檔手動(dòng)和4檔自動(dòng)。

以往微型車內(nèi)飾粗糙、缺乏設(shè)計(jì)感的問(wèn)題在斯帕可身上都得到了很好的解決，其設(shè)計(jì)和做工的水平都和當(dāng)時(shí)的科魯茲相似。

方向盤(pán)尺寸小、手感飽滿等特點(diǎn)給人十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。而隱藏在其后的音響控制鍵也是別具匠心，音量和電源等不同功能的按鍵也采用了完全相反的操作方法。

座椅表現(xiàn)在同級(jí)別中可以用優(yōu)秀來(lái)形容，不僅造型寬大，選材還使用了雙色打孔真皮，既考慮到了時(shí)尚，也考慮到了舒適。值得一提的是，斯帕可還配備了4安全氣囊。前排空間方面，最長(zhǎng)1067mm的腿部空間已經(jīng)足夠滿足大部分身高的車主找到自己滿意的坐姿了。

音響系統(tǒng)是典型的音樂(lè)愛(ài)好者范兒，夸張的凸起式大喇叭配合CD、MP3和iPod輸入插孔，加上方向盤(pán)上的音響控制裝置，十分適合音樂(lè)愛(ài)好者。

源自哈雷摩托靈感的單炮筒車速表配合幾何形LCD液晶數(shù)字轉(zhuǎn)速表共同組成了斯帕可的儀表盤(pán)。LCD液晶屏除了顯示數(shù)字轉(zhuǎn)速表，同時(shí)整合里程表、機(jī)油表和水溫顯示，輔以LED背光燈發(fā)出的冰藍(lán)背光，彰顯簡(jiǎn)潔而科技的數(shù)字化設(shè)計(jì)風(fēng)潮。

多達(dá)27處的人性化儲(chǔ)物空間設(shè)置，能輕松包容前沿達(dá)人們稀奇古怪的個(gè)性物品。

雖然只是A00級(jí)小車，但斯帕可的車廂空間與不少A0級(jí)車型無(wú)異，除了車廂寬度稍遜些外，無(wú)論是后排腿部空間，或是乘員頭部空間，斯帕可都能完全滿足一般家庭的需要。

雪佛蘭還為斯帕可配備了三個(gè)后排頭枕，充分為中央乘客的安全做了考慮，無(wú)論是否實(shí)用，但此做法還是非常值得肯定的。

由于乘員艙占據(jù)了大部分的空間，所以斯帕可的行李廂空間僅有170L，平常只能容納一些體積不大的箱包，買(mǎi)菜也完全夠用。后排座椅能夠4/6折疊，放倒后，斯帕可可以提供568L的行李廂容積，能夠滿足一般的家庭需求，座椅靠背放倒后與行李廂地板平齊，放置物品非常便利。