捷途X70大家一定不陌生,作為捷途品牌主流的中型SUV,光是捷途X70的細分車型就有許多種,而像以諸葛這種蘊含著深意的命名方式,在捷途X70中還是第一次見到,雖然是2023款車型,但它的變化就和命名方式一樣,給人耳目一新的感受,車型升級點更是多達27處。
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此次試駕的現場有2023款捷途X70 PLUS與2023款捷途X70諸葛,雖然2023款捷途X70 PLUS的前臉設計換成直瀑式,也更加好看,但2023款捷途X70諸葛更加吸引人,畢竟是家族中的高配,也想感受一下它的不同之處。
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除了進氣格柵樣式不同,2023款捷途X70諸葛與2023款捷途X70 PLUS在造型設計上相差不大,均采用全新LED模組大燈,整個前臉的樣式也更加年輕。
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車身尺寸兩款車型均相同,長寬高分別為4749mm、1900mm、1720mm,軸距為2745mm,而不同的點在于2023款捷途X70諸葛配備的是20寸輪轂,而2023款捷途X70 PLUS僅有19寸,從美觀度上來看,2023款捷途X70諸葛更加具有運動感。
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車尾貫穿樣式的尾燈,加上雙邊共四出排氣,夸張的排氣孔徑讓這臺車的車尾看起來十分高調。
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內飾的改變是最主要的地方,2023款捷途X70諸葛擁有專屬的黑灰內飾顏色,整體搭配的十分協調,加上重新設計的儀表臺水波紋造型與副臺的樣式,增添了許多豪華感。
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儀表盤與中控屏采用了貫穿樣式,2023款捷途X70 PLUS與2023款捷途X70諸葛均配備高通驍龍6155芯片,中控屏幕內搭載盟博3.0車機系統,全系均配備騰訊生態,擁有車載微信功能。全新的UI設計,整體更加簡潔,操作便捷。此外,導航系統做了很大提升。540度全景影像也在屏幕中開啟,可以隨時查看車輛周圍情況。
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除了車內智能化的提升,在舒適度的營造上也不容小覷,2023款捷途X70諸葛擁有8個索尼揚聲器,提升車內的音色品質。在座椅用料以及舒適度上,全車座椅均采用抗菌面料,在諸葛頂配車型的副駕還擁有老板按鍵。
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其實最重要的,還是2023款捷途X70諸葛全系標配2.0T發動機,這個發動機是奇瑞自主研發的第三代發動機-鯤鵬動力系列,最大功率187kw,峰值扭矩390N·m,還有94kW/L升功率以及38%黃金熱效率,官方稱百公里加速8s內,百公里油耗僅7.9L。
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這臺2.0T發動機與雙離合的變速箱匹配不錯,無論加速還是低速行駛,都不會出現很突兀的感覺,這臺車擁有ECO、NORMAL和SPORT三種駕駛模式,可在屏幕中切換。
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作為一臺中型SUV,它的轉向手感是很驚喜的,較輕盈的轉向手感,讓人一時忘記它硬朗的外表。這臺車的懸架屬于軟硬適中,由于較高的車身重心,在過彎時會出現信心不足,但畢竟一臺家用車,要兼顧實用與舒適,濾震性還是不錯的。
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無論是設計還是配置,2023款捷途X70諸葛都給出了一個不錯的答卷,如果追求動力,喜歡高配置,那這臺車的性價比還是不錯的,但如果對于動力沒有過多的要求,2023款捷途X70 PLUS也能夠很好滿足日常用車需求。
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