在三菱帕杰羅(參數丨圖片)、豐田普拉多相繼停產之后,國內越野SUV市場出現了真空地帶。這也導致坦克300出現了賣斷貨的情況(北汽越野BJ40已哭暈在廁所)。而坦克也借勢推出了新的旗艦——坦克500,并于昨天正式上市。
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售價33.5-39.5萬元,在自主品牌車型中,坦克500是為數不多起售價超過30萬的SUV。這讓坦克500看起來有點危險,但俗話說得好,“有危就有機”。厚重的設計感、拉滿的配置清單、3.0+9AT,這些加在一起,讓坦克500具有了鮮明的獨特魅力。
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在設計上,坦克500提供了四個版本車型,主要是面向相對年輕用戶的運動版,和面向中年的商務版。雖然我已經年過40,不過還是覺得運動版更順眼一些,商務版碩大而突出的前橫向格柵,顯得太過美式。
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配置方面,即便是33.5萬的最低配,配置也已經足夠高了。對這一點我相信都不用過多介紹,這是國產品牌必須要做到的一點。如果它像帕杰羅或者普拉多那么素,那么它的前景就直接降到了0。
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既然坦克500的定位中有越野二字,那么四驅系統就不得不提。坦克500全系標配了相同的多片離合器適時四驅加后橋差速鎖,前橋差速鎖則是選裝,四驅性能上并不是特別亮眼。從這里也能看出,它并不是一款純越野SUV。
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通常觀點可以想見的是,坦克500的銷量并不會太高。一方面是價格越高,市場前景越窄,另一方面,越野車畢竟還是市場的小眾需求。
但如果我們從它的定位出發,其實它的主要競爭對手,可以定位于大眾途昂這樣的車型,如果在營銷上也瞄準它,說不定坦克品牌又能創造一個新的銷量奇跡。
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