10月31日,吉利正式發(fā)布了自己的新一代動力品牌——雷神(參數(shù)丨圖片)動力,以及該品牌下新誕生的最大亮點——雷神智擎Hi·X。
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吉利將目前的先進動力系統(tǒng),包括1.5TD/2.0TD發(fā)動機,7DCT雙離合器變速箱,以及400V和800V的電驅(qū)系統(tǒng),都劃歸到了雷神動力之下。而在此基礎(chǔ)上,又新加入了雷神智擎Hi·X——目前在國產(chǎn)品牌當(dāng)中已經(jīng)炙手可熱的混動動力系統(tǒng)。
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從現(xiàn)有資料來看,吉利對1.5TD/2.0TD發(fā)動機進行了重新定義和設(shè)計調(diào)校,使之發(fā)展出一個混動專用發(fā)動機序列。并在此基礎(chǔ)上,結(jié)合電機驅(qū)動以及DHT傳動系統(tǒng),誕生出了雷神智擎Hi·X。
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在吉利的技術(shù)介紹中,這一混動系統(tǒng)可以實現(xiàn)HEV(混動)、PHEV(插電混動)、REEV(增程式混動)等多種混動技術(shù)方式。
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其1.5TD混動專用發(fā)動機型號為DHE15,熱效率達到了43.32%,結(jié)合3擋DHT Pro變速箱,其測試車型的NEDC百公里油耗可做到3.6L,比日系HEV相關(guān)產(chǎn)品節(jié)油0.4-0.6L。結(jié)合性能與技術(shù)水平,DHE15+DHT有望成為吉利未來主力車型的核心動力品種。
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雷神智擎Hi·X的另外一個特點是實現(xiàn)了FOTA升級。它具有更強的自學(xué)習(xí)能力與動力域控制系統(tǒng),具有20多種駕駛模式,可以更貼合不同駕駛習(xí)慣的人,讓車輛具有更好的節(jié)油性能和動力性能。
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根據(jù)吉利新聞稿顯示,雷神動力未來將供應(yīng)吉利、領(lǐng)克、寶騰以及歐洲豪華品牌(應(yīng)該就是說的沃爾沃)上。
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