日本這兩步，要動真格的了？

這幾天，日本連續兩個小動作，把中日關系和日本的未來都進一步推向危險境地。

4月12日，自民黨在東京開黨大會，首相兼自民黨總裁高市早苗揚言，“建黨至今已70年，（修憲）時機已成熟”。

她還聲稱，希望在明年召開黨大會時，能夠在提出修憲動議方面取得一定進展。

以前還是試探性表態，現在直接給出明確時間表了。

這次大會還發布了所謂“新愿景”，把修憲和日本的國家安全綁定，強調在思考未來國家安全保障問題時，修憲比以往任何時候都更加重要。這等于在政治層面修憲“正當化”了。

圖為日本首相高市早苗

再看第二件事，日本新版《外交藍皮書》4月10日出爐，把用了十年的那句“中日關系是最重要的雙邊關系之一”刪掉了，換成“一個重要鄰國”。少了“最重要”，也沒了“之一”，

同時這份藍皮書還反復強調美國在印太的作用“至關重要”，潛臺詞就是，日本不和中國好了，要抱緊美國的大腿。

所謂關系降級，對中國來說根本無關痛癢，如同那句老話，癩蛤蟆不咬人，但“膈應”人。

日本做這一套“膈應”人的事，一邊威脅修憲，一邊降級關系，它到底在玩什么？

高市早苗的邏輯并不復雜：第一步，把周邊安全環境說得越來越緊張，尤其是把“臺灣問題”往自身安全上綁定；第二步，以此為理由推動修憲，突破和平憲法對軍事力量的限制；第三步，實現所謂“正常國家”，也就是軍事能力的全面擴展。

美國是這出戲背后的關鍵變量。特朗普政府上臺后強化印太戰略，讓日本以為自己又有機會了，既可以借美國的安全框架推進自身軍事松綁，又可以在地區博弈中刷一波存在感。

夢里什么都有，但現實中，美國反手坑日本一把的事數都數不清。日本就是離不開中國，中國對日本很重要，但日本對中國沒那么重要。

經濟上，日本對華依存度很高，對華出口占比超過兩成，汽車、制造業在中國市場的份額直接關系到企業生死；實力對比上，中國經濟體量已經是日本的數倍，這種差距不是外交措辭能彌補的；安全上，美國要的是“可控的博弈”，而不是失控的沖突，日本如果真把局勢推過頭，美國未必肯兜底。

這就是現實，這就是大勢，日本埋怨、跳腳、使小手段都沒有用。

中國如今的回應已經形成了體系：外交上守住原則底線，不被帶節奏；軍事上保持威懾，不給誤判空間；經濟上降低關鍵依賴，實施反制，讓日本自食其果。

對日本而言，這條路走不向“正常國家”，只會把自己再繞進那片炮火廢墟里。

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日本防衛戰略轉型邁出危險一步:用無人機取代"阿帕奇"

這類具備察打一體能力的攻擊型無人機若部署至西南諸島，將進一步模糊自衛隊“專守防衛”的界限 。

日本用無人機取代“阿帕奇”

美國知名軍事博客網站“Defence Blog”4月12日發出的一篇文章引人關注：日本正在推進用無人機逐步取代陸上自衛隊的攻擊直升機部隊，包括“阿帕奇”直升機部隊和“眼鏡蛇”直升機部隊。

文章稱，4月7日通過的日本2026財政年度防衛預算中，有111億日元（約合6970萬美元）專門用于為陸上自衛隊購置五架“廣域無人機”，而這僅是日本大規模采購無人機計劃的開始。

目前，列入優先候選名單的兩款無人機，已經由日本防衛省登記在案并進行了測試和評估，它們是：土耳其制造的“旗手”TB2S無人機和以色列制造的“蒼鷺”MK2無人機。

先來了解一下這兩種最有希望拿到日本防衛省訂單的無人機：

土耳其TB2無人機

由土耳其制造的“旗手”TB2S是TB2（如上圖） 的升級版，因其在俄烏沖突中的出色表現獲得國際認可。在利比亞、敘利亞、納卡沖突和俄烏沖突中，TB2精準摧毀了大量坦克和防空系統。它還有個優點，就是能夠有效躲避防空雷達的監視。

據“Defence Blog”介紹，TB2S在TB2的基礎上增加了衛星通信鏈路，從而具備了超視距作戰能力，“這對于監測日本廣闊的海上航道尤為重要”。該飛機續航時間可達約27小時。機翼下方四個掛載點，可攜帶最多150千克的激光制導炸彈或導彈。每架成本約合500萬美元。

圖為“蒼鷺”MK2無人機

“蒼鷺”MK2（如上圖）是懸在萬米高空的“幽靈哨兵”。它全長8.5米、翼展16.6米，個頭比TB2S大一圈，續航能力驚人——能在天上連續飛行45小時左右。它搭載了先進的情報收集系統，能在不進入別國領空的情況下，從幾十公里外監聽無線電信號、捕捉電子輻射，甚至連對手的即按即說通信都能截獲分析。

目前，印度的邊境部隊就裝備有這種無人機。日本防衛省向《簡氏防務周刊》透露，該型無人機的測試和評估早已完成。其預計單價約合1000萬美元——大約是TB2S的兩倍。

這筆采購是日本2022年批準的防衛裝備擴大計劃的一部分，該計劃明確要求逐步淘汰manned（有人駕駛的）攻擊直升機，把火力和偵察任務轉移給攻擊型無人機。

與續航通常只有幾小時的“阿帕奇”直升機相比，這兩款無人機的優點很明顯，它們能長時間監視日本的海洋和島嶼周邊，不需要頻繁起降，具備超視距作戰能力，更適應日本的地理環境，也能執行一定攻擊任務，而無人機的操作成本和傷亡損失顯然遠遠低于有人直升機。

軍事觀察人士認為，從有人駕駛攻擊直升機向無人系統轉變，是日本自衛隊航空領域“數十年來最重大的結構變革之一”。

此舉并非單純的裝備更新，而是日本防衛戰略轉型的危險一步。

這類具備察打一體能力的攻擊型無人機若部署至西南諸島，將進一步模糊自衛隊“專守防衛”的界限，主動襲擊的色彩將大幅增加。而從這兩款無人機的性能和適用場景來看，無疑是日本近年來不斷在西南方向加碼防衛力量的最新動作。

事實上，早在去年8月，日本政府就開始協調在2026年度預算申請中列入超過1000億日元（約合43億元人民幣）采購費，用于大量部署防衛無人機。當時自民黨用的借口就是“運用無人機應對中國侵犯領空的情形”。

日本這種賊喊捉賊、拿中國當假想敵大肆提高自身軍事能力的做法屢見不鮮了。“著眼中國，日本正致力于研發自殺式無人機和低成本導彈”——香港《南華早報》本月初也發表報道稱：日本正計劃引入一批自殺式無人機和低成本導彈，目的是針對包括中國在內的“地區威脅”提高威懾力。

媒體報道截圖

日本媒體近日稱，除了進口采購，日本也在考慮開發多種新型無人機，包括從飛機或潛艇上發射的無人機，以增加反擊手段的多樣性。

加速部署無人機的進程，就是日本加速軍事化的典型表現。日本政客嘴上說是“防衛”，實際上是在給自己技術松綁、伺機突破和平憲法。

后果會很嚴重：無人機決策鏈短、自動化程度高，打仗的門檻被拉低；它會刺激周邊國家，加劇地區安全緊張；一旦操作失誤或誤判，一點小摩擦就可能失控，引發沖突。

日本以鄰為壑、向著新型軍國主義狂奔的危險信號越來越明顯，國際社會對此應予以高度警惕。