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雖然在很多車迷眼中,五菱宏光MINIEV(參數(shù)丨圖片)只是一輛普通的代步車,但客觀銷量數(shù)據(jù)顯示,這款純電小車獲得了不少人的青睞。究其原因,在于其親民的售價(jià)、低廉的用車成本,以及短小車身帶來(lái)的出眾靈活性。作為一款城市短途代步車,五菱宏光MINIEV確實(shí)精準(zhǔn)契合了目標(biāo)用戶的需求。近期,2026款五菱宏光MINIEV第五代正式上市,新車的外觀與內(nèi)飾均進(jìn)行了全面升級(jí)優(yōu)化。那么,新款車型相比老款車型都有哪些具體變化?讓我們通過(guò)本次新老款車型對(duì)比,一探究竟。
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上述官方指導(dǎo)價(jià)僅代表2026年4月8日的價(jià)格,如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)
2026款五菱宏光MINIEV共推出4款配置車型,盡管車型起步價(jià)格保持不變,但頂配車型的售價(jià)卻略有下調(diào)。本次選擇對(duì)比的車型均為售價(jià)最高的頂配版本,以便更直觀地呈現(xiàn)兩者在配置層面的具體差異。
外觀:前后有明顯變化 整體風(fēng)格更卡通
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外觀設(shè)計(jì)方面,新款車型相比老款車型,在車頭設(shè)計(jì)上的變化十分明顯。新款車型采用全新“甜趣方糖”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,老款車型搭載的菱形燈組被圓潤(rùn)復(fù)古的圓形燈組所取代;同時(shí),新款車型兩側(cè)燈組之間還采用貫穿式鍍鉻飾條連接,進(jìn)一步提升了車頭的層次感與整體感。此外,新款車型還將車標(biāo)位置上移,以進(jìn)一步提升車輛的辨識(shí)度。
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外部配置方面,新款車型相比老款車型基本沒(méi)有變化,可以給日常用車帶來(lái)較好體驗(yàn)的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能依然可以提供。
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車身尺寸方面,新款車型相較老款車型,在車身長(zhǎng)度和寬度方面略有增加,車身高度則降低了3mm。由于增幅較為有限,這種尺寸變化在視覺(jué)觀感上難以察覺(jué)。軸距及輪胎規(guī)格方面,新老款車型保持一致,未作調(diào)整。雖然輪轂尺寸未發(fā)生變化,但新款車型采用全新造型的幸運(yùn)四葉草輪轂飾蓋,取代了老款車型的紫荊花瓣輪轂飾蓋。
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和車頭一樣,新款車型在車尾設(shè)計(jì)方面,相比老款車型同樣有明顯變化。官方名為“圓趣星環(huán)”的尾燈組,設(shè)計(jì)風(fēng)格與前燈組保持一致,中間同樣采用貫穿式鍍鉻飾條連接,與車頭設(shè)計(jì)形成呼應(yīng),整體感更強(qiáng)。相比之下,老款車型的尾燈組設(shè)計(jì)要略顯樸素、中庸,缺乏亮點(diǎn)。此外,新款車型還對(duì)后包圍進(jìn)行了針對(duì)性調(diào)整,線條更具層次感,整體更顯立體。
內(nèi)飾:整體設(shè)計(jì)更具層次感 中控屏幕尺寸加大
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內(nèi)飾方面,新款車型相比老款車型同樣有著十分明顯的升級(jí)優(yōu)化。新款車型采用“環(huán)趣美學(xué)”設(shè)計(jì),百變?cè)炀翱臻g儀表臺(tái)是其最大亮點(diǎn),車主可根據(jù)自身喜好進(jìn)行裝飾。此外,新款車型還重新設(shè)計(jì)了空調(diào)控制區(qū)域,取消實(shí)體旋鈕,改為通過(guò)中控屏幕操控空調(diào)。換擋形式方面,新款車型以電子式懷擋換擋取代了老款車型的電子式旋鈕換擋。
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內(nèi)部配置方面,新款車型相比老款車型進(jìn)行了調(diào)整。其中,中控屏幕尺寸從老款車型的8英寸升級(jí)至10.1英寸,這一變化貼合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的喜好。
動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)總功率以及續(xù)航均未變
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動(dòng)力方面,參與對(duì)比的新老兩款車型均搭載后置單電機(jī)。對(duì)比來(lái)看,電動(dòng)機(jī)總功率保持一致,CLTC純電續(xù)航里程也未發(fā)生改變。新老款車型均支持快充功能,可以提升補(bǔ)能效率。底盤(pán)結(jié)構(gòu)方面,新款車型的后懸架采用多連桿式非獨(dú)立懸架,與老款車型的整體橋式非獨(dú)立懸架有所不同,理論上擁有更好的舒適性。
空間:乘坐空間無(wú)明顯差異 后備廂容積增加
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乘坐空間方面,由于新款車型的軸距依然為2190mm,且車身長(zhǎng)寬高的變化十分有限,因此車內(nèi)乘坐空間與老款車型基本保持一致。作為一款純電微型車,其車內(nèi)乘坐空間僅能滿足日常基本使用需求。
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儲(chǔ)物空間方面,由于新款車型對(duì)換擋形式和電子駐車系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整,使其前排空間表現(xiàn)更優(yōu)。原本設(shè)置電子式旋鈕換擋機(jī)構(gòu)的位置,在新款車型上改為了一個(gè)杯架;同時(shí),前排座椅中間的儲(chǔ)物槽也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),實(shí)用性進(jìn)一步提升。
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后備廂容積方面,新款車型相比老款車型有明顯提升,標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下容積從老款的123L提升至170L,拓展容積更是達(dá)到838L,相較于老款的745L,增幅十分顯著。同時(shí),新老款車型的后排座椅均支持比例放倒,可進(jìn)一步擴(kuò)展儲(chǔ)物空間,整體實(shí)用性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
安全:新款車型略有縮水 整體水平一般
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安全配置方面,受制于車輛定位與成本因素,新老款車型的表現(xiàn)均較為一般。其中,新款車型相比老款車型,在主動(dòng)安全配置上減少了剎車輔助(EBA/BAS/BA等)系統(tǒng);被動(dòng)安全配置方面,也僅提供主/副駕駛座安全氣囊、車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)等基礎(chǔ)配置。就整體安全配置水平而言,新款車型相比老款車型略有下降。
總結(jié):
作為家用代步車領(lǐng)域的明星車型,五菱宏光MINIEV自問(wèn)世以來(lái),收獲了眾多消費(fèi)者的青睞。剛剛推出的2026款五菱宏光MINIEV,不僅擁有更為時(shí)尚的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì),還擁有更大的后備廂容積。考慮到此前車型已在市場(chǎng)上積累了扎實(shí)的口碑, 2026款五菱宏光MINIEV未來(lái)有望繼續(xù)在市場(chǎng)上保持熱銷態(tài)勢(shì)。
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