龍巖這地方,怎么說呢,很多人一聽福建就想到廈門福州,龍巖好像總是被忽略的那個,但我最近去了一趟,就覺得這個說法不太對了,你在那待幾天就會發現,這城市有股勁兒,不是那種著急證明自己的勁兒,是一種"我知道自己該往哪走"的篤定感,就是那種感覺,你懂我意思吧。
我之前對龍巖的印象就是客家土樓、紅色革命啥的,說實話挺刻板的,但這次去了才發現,這城市正在發生一種很微妙的變化,不是那種大拆大建的變化,是一種底層邏輯在變,怎么講呢,就是它開始明白自己不需要模仿誰,它有自己的節奏,這個節奏背后是對自己資源和位置的重新理解,對了,這種理解不是規劃出來的,是市場倒逼出來的。
產業這件事
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龍巖的產業結構,我一開始以為就是傳統工業城市那一套,煤炭鋼鐵水泥,但其實不太對,它這幾年在做一個很聰明的事,就是不跟沿海城市硬拼高新技術,而是找那種"沿海做不了或者不愿意做"的產業鏈環節,比如說新能源材料的中游加工,比如說機械裝備的零部件制造,這些東西聽起來不性感,但利潤穩定啊,而且上下游都在福建省內或者周邊,供應鏈短,成本低。
你看龍巖現在引進的那些項目,都不是什么獨角獸或者明星企業,都是行業里的隱形冠軍,就是那種你不關注這個行業根本不知道它存在,但它在細分領域市占率能到全國前三的那種企業,這種企業最大的好處是什么呢,就是它不需要你有多好的營商環境或者多高的補貼,它需要的是穩定的電力供應、便宜的土地成本、還有說到做到的政府,龍巖這三樣都有,所以你就明白了。
交通這個變量
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龍巖的交通,說實話以前確實是個短板,但最近幾年高鐵開通之后,整個局面就不一樣了,我跟一個在那做生意的朋友聊,他說現在從龍巖到廈門一個半小時,到深圳三個半小時,到杭州四個小時,這個時間意味著什么呢,意味著龍巖可以接住沿海城市外溢的產業,同時還能保持自己的成本優勢,這是個很微妙的平衡點。
而且龍巖現在在做的一個事我覺得挺聰明的,就是它不急著把自己變成物流樞紐,因為物流樞紐這個東西投資大、見效慢、競爭激烈,它現在的定位是"制造基地",就是東西在這生產,然后通過廈門或者福州的港口出去,這樣既能享受沿海的物流資源,又能保持內陸的成本優勢,說白了就是一種借力打力的思路,不是什么都自己做,而是找準自己在產業鏈里的位置。
城市更新的節奏
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龍巖的城市建設,我觀察下來覺得最有意思的一點是,它沒有急著搞什么CBD或者金融中心,而是在扎扎實實做舊城改造和基礎設施提升,這個思路其實很務實,因為龍巖的城市底子本來就不差,客家建筑保護得挺好,街道尺度也合適,現在要做的就是把水電氣網這些基礎設施升級一遍,把公共服務配套補齊,這種改造成本低、見效快、老百姓滿意度還高。
你去龍巖老城區走一圈就能感覺到,那種生活氣息還在,不像有些城市舊城改造完了之后變成了游客區,本地人都不去了,龍巖現在的做法是"修舊如舊",外立面保留傳統風格,內部該改的都改,這樣既保留了城市記憶,又提升了居住品質,而且這種改造不是一次性全推倒重來,是一片一片慢慢做,這個節奏控制得挺好的,不會造成太大的社會動蕩,也不會讓財政壓力過大。
小貼士
如果你要去龍巖,建議避開節假日高峰期,因為土樓景區人會特別多,平時去的話體驗會好很多,而且可以多留點時間在市區轉轉,不要只盯著土樓,龍巖市區其實有很多值得看的地方,比如那些老街區、傳統市場,能看到最真實的生活狀態。吃的話推薦試試客家菜,量大實在,價格也不貴,尤其是那種開在居民區里的小館子,比景區餐廳好吃多了。
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