網(wǎng)傳“雷軍被堵車?yán)锞S權(quán)”，小米徐潔云回應(yīng)

來源：市場資訊

（來源：一覽眾車）

4月19日，小米集團(tuán)董事長特別助理、戰(zhàn)略市場部副總經(jīng)理@徐潔云喊話造謠者：

當(dāng)時(shí)剛在休息區(qū)停車，雷總正在車?yán)镉涗浬弦欢蔚睦锍毯湍芎臄?shù)據(jù)，我就坐在后排，現(xiàn)場還有那么多的車友朋友們。我們絕不會(huì)放任這樣憑空造謠的惡劣行徑，那些捏造謠言惡意傳播的，可以等著了。

根據(jù)微博博主 @回望風(fēng)逝發(fā)文，雷軍當(dāng)時(shí)到達(dá)鹽城東臺(tái)服務(wù)區(qū)之后，應(yīng)該是在處理事情，歡迎雷軍的米粉、車主在車外等待，全程可能就 1-2 分鐘。但最終還是被人斷章取義造謠說“被人堵在車?yán)锞S權(quán)”。

從相關(guān)傳聞的原視頻里可以聽到，車友們都在用普通話喊“歡迎爽哥，我們是江蘇車友會(huì)的，江蘇十三太保歡迎雷總”。

事實(shí)上，這個(gè)畫面是雷軍直播路過鹽城服務(wù)區(qū)，大量車主在服務(wù)區(qū)等雷軍的場景。另外的畫面顯示，雷軍從車內(nèi)走出后，受到了車主們的熱烈歡迎，雷軍也是熱情和車主打招呼。

博主透露，鹽城的米粉和車友不僅做了本地的歡迎橫幅，還順帶做了江蘇十三太保幾十個(gè)車友會(huì)的。甚至還準(zhǔn)備了蘇超鹽城隊(duì)的球衣、鹽城隊(duì)隊(duì)徽冰箱貼和鹽城東臺(tái)的西瓜，還有人為了防止某些群體鬧事，放棄了寶貴的握手、簽字和合影，一直默默站在外圍。

同時(shí)還有網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)“現(xiàn)身說法”：雷總本人非常親切，現(xiàn)場不存在什么謠言里的說法，也沒有官方組織，幾十個(gè)車友都是自發(fā)過來的，服務(wù)區(qū)幾百個(gè)人都是見證人。

還有博主表示：所謂堵車維權(quán)的節(jié)奏，要說背后沒有推手我是不信的。雷軍這次是全程直播，中間幾遍切到后臺(tái)，在網(wǎng)上也可以找到各種米粉、車主和雷軍見面的直播以及視頻切片，真要是有維權(quán)，各種小視頻早就滿天飛了。

4月17日，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍開啟全程15小時(shí)直播，測試小米SU7 Pro從北京到上海的長途續(xù)航，滿電出發(fā)中間只充一次電。

18日，雷軍發(fā)長文總結(jié)道，“這是一次‘瘋狂’的挑戰(zhàn)。開新一代SU7，清晨 6:35從北京滿電出發(fā)，一路開到上海，21:40抵達(dá) 上海5G未來中心，全程預(yù)估1265公里，實(shí)際跑了1313公里，頂著限速跑，百公里電耗14.6kWh，剩余電量3%，預(yù)估續(xù)航還剩19公里。中間僅在山東臨沭休息區(qū)充了一次電，挑戰(zhàn)成功！”

他表示，“這是今年第9場直播了。說實(shí)話，15個(gè)小時(shí)全程直播，一開始我也緊張，怕說錯(cuò)話，怕聊著聊著沒話說。但后來想通了，哪怕有黑稿、水軍，為了小米汽車的工程師們、小米汽車的車主朋友們，我一定要站出來，與其讓別人替我講，不如自己講。16年前，我創(chuàng)辦小米的時(shí)候，就是抱著必勝的信念，傾聽各種聲音，持續(xù)努力，直到現(xiàn)在。數(shù)據(jù)擺在這里，測試放在這里，小米汽車的工程師們，也會(huì)一直拼盡全力，打造所有人都向往的夢想之車，推動(dòng)行業(yè)共同成長！”