40天白炸了！停火后美國才發現，伊朗海空軍居然都還在

美以伊對戰40天，美國和以色列占據海空絕對優勢，以談判為借口忽悠伊朗的情況下發動突襲。按照西方媒體統計分析，美以聯軍先后投入2.38萬架次戰機，發射2.93萬枚精確制導彈藥，摧毀超過1.3萬個伊朗目標。這可不是小數目，照道理伊朗應該損失非常慘重，在特朗普各種公開聲明中海空軍早就已經團滅。

但在美伊實現停火兩周后，原來消失在戰場上的伊朗海空軍，突然之間冒出來活動甚至還很頻繁。比如停火后第一時間，戰前到貨的米-28武裝直升機就升空巡航，伊朗空軍米格-29、F-4戰斗機則升空為巴基斯坦代表團護航。用行動證明伊朗空軍依然存在，而且還可以繼續執行常規任務，打臉特朗普所謂伊朗空軍全滅說辭。

此外，談判中最重要的霍爾木茲海峽控制權，伊朗海軍也在全力開動實現有效管控。美伊停火后，第一輪談判雙方雖然徹夜長談，但第二天就分道揚鑣各回各家。伊朗關閉海峽通行，在無人機、反艦導彈協同下，由海軍艦艇實施有效管控，雖然只剩下小艇但在狹小的海峽中卻能發揮出強大威懾力。為了給伊朗施壓，美國宣布封鎖霍爾木茲海峽，動用軍艦攔截油貨輪。但忌憚伊朗三軍導彈無人機威懾，只能選擇在海峽末端攔截，同樣用行動證明伊朗海軍依然給力。

F-4戰斗機

西方媒體根據公開信息匯總，整個沖突期間伊朗空軍損失38架各式飛機，36架被摧毀、2架受損。美以曾經多次公開戰果，在有圖有真相背景下，損失型號看起來也很雜。包括1架F-4、2架F-5、4架米格-29、12架殲-7N、2架F-14戰斗機，5架蘇-22戰斗轟炸機、1架雅克-130教練機，以及1架伊朗-76、5架C-130運輸機，1架P-3F反潛巡邏機等。

雖然型號很大，但總損失量30多架，以伊朗空軍300多架戰機規模來看，還是可以接受的。更何況損失飛機都很老舊，比如殲-7是兩伊戰爭期間裝備，性能一般本來就屬于二線裝備，對伊朗空軍影響不大。F-5、F-4、蘇-22都是上世紀60年代產物，F-14“雄貓”雖然比較先進，但也是上世紀70年代進口。至于相對比較新的米格-29，上世紀80到90年代獲得，損失不多也是可以承受的。

雖然美軍公布了不少戰果，但伊朗也沒那么傻，戰前同樣做了準備。不僅將飛機存放入山體地下機庫，還在外面擺放了不少誘餌模型，以及退役后沒什么用的飛機，所以美以聯軍雖然轟炸沒空沒了，但實際戰果還是要打上很大折扣。整個戰爭期間，伊朗空軍似乎消失不再出現，其實這也是戰術手段不是畏戰，而是沒必要拿出來當靶子。反而能夠將它們都保護下來，雙方談判如果能夠取得成果，戰后伊朗空軍依然存在，不至于成為真正的“空軍”。

相比之下伊朗海軍受損比較大，畢竟是海上大目標沒地方可以躲，開戰之后美以第一時間就進行了精確打擊。包括“沙希德·巴赫曼·巴格里”號無人機航母、“沙希德·馬赫達維”號浮動基地船這兩艘萬噸級以上巨艦，都被美以空軍摧毀，其他驅護艦也基本沒有逃過一劫。但潛艇、導彈快艇這些裝備數量多、分布廣，還容易隱藏得以保存下來，在狹小的霍爾木茲海峽中反而能發揮更出色性能。

美國也沒想到，花大力氣消滅的伊朗海空軍居然都“復活”了，而且還在美伊談判過程發揮重大作用。戰場上得不到的，談判桌上顯然也得不到，所以邊打邊談有實力做保障，才能得到想要的結果。