非常罕見！魏建軍發布會上怒批高管！

車企 董事 長在新車發布會上，當著眾多媒體、高管、用戶的面甚至全網 在線直播的情況 下，公 開點名怒批高管，這事實屬罕見，不要說在汽車圈，就是放眼全網都不多 見。

昨天晚上，在魏牌 V9X預售發布會現場，魏建軍點名批評魏牌CEO趙永坡和長城汽車CGO李瑞峰，對魏牌營銷團隊進行了長達約5分鐘的嚴厲批評。據說這是魏建軍 的突發批評，不在原計劃流程中，提詞器上也無相關內容。看樣這次也是魏建軍董事長的真情流露，足見其對此真的非常生氣。

我們來看下魏建軍是如何說的。他表示對以趙永坡為首的魏牌團隊在這款車傳播推廣上的表現“非常不滿意，非常無奈”。他指出團隊“什么都想說，沒有重點，很發散，擊穿不了，不能占有購買者的心智”。他認為宣傳物料“沒有BBA的那種品位調性”，未能體現出豪華品牌的質感。

魏建軍引用一位汽車大佬的話強調，“營銷團隊要是沒有能力將我們付出巨大努力研發的這些工程技術產品轉換成效果，相當于犯罪”。

魏建軍 還 表示，魏牌以其姓氏命名，自己押上所有沒有退路，而V9X是品牌高端化至關重要的立旗之戰，他親自擔任代言人，對產品的熟悉程度“比趙永坡要熟悉得多”。

魏建軍這樣的批評真的很重很重，“非常不滿意 ”、“無奈”、“沒有能力”、“犯罪”、“比趙永坡要熟悉得多”，這些詞連在一起，如果是老板這么批評你，而且是在包括那么多媒體在內的大會上，你會怎 么想？肯定是老板非常非常非常生氣了！

值得一提的是，在當天晚上發布會后不久，長城汽車魏牌CEO趙永坡就發文稱，對魏總的批評，完全接手，承認沒有把傳播做好、失職，并稱會盡快改正。

也確實，也正如魏建軍自己所說，魏牌是以其姓氏命名，自己押上所有，沒有退路。而V9X是魏牌高端化至關重要的立旗之戰，魏建軍更是不惜自己親自代言。（）

有意思的是，在魏建軍宣布成為魏牌代言人后的一張宣傳海報因為抄襲而引發爭議。此后魏建軍連續兩次道歉，不得不說，雖然抄襲不是什么好事，但是魏建軍的這兩次道歉也為魏牌贏得了好感。確實，總感覺，魏建軍比下面的人更懂營銷，長城汽車的很多事件都是由魏建軍帶火的。（）

根據機構發布的《中國汽車品牌榜》——汽車企業老板影響力榜，魏建軍在2026年1月和2月的車企負責人微博熱度/影響力排名中均位列第二，僅次于小米汽車雷軍。

事實上 ，這也不是魏建軍第一次痛批高管了，趙永坡在擔任哈弗品牌總經理時就被魏建軍痛批過。2024年5月，魏建軍痛批哈弗H6（參數丨圖片）營銷工作，稱營銷團隊完全沒有營銷 思維，用戶關注什么全然不知。干了這么多年，如果還是老一套，花錢就是浪費，結局就是白干！

此后，趙永坡次發帖回應“魏建軍痛批哈弗H6營銷工作”。趙永坡表示，承認營銷沒做好，但還有一個原因，就是哈弗團隊和高層領導存在一些意見、分歧，他認為我們做事的邏輯有問題，內部的意見分歧本不該廣而告之，既然說出來了，大家就可以討論討論。在討論最后，趙永坡表示，既然領導又點名了，我們總要做出些改變。當時看，趙永坡對批評應該還是有一些保留意見的。具體詳情大家可以點擊查看我們之前寫的內容。（）

魏牌自2017年成立以來，已更換9任CEO，平均任期不到一年。頻繁換帥導致品牌定位、營銷策略持續搖擺，團隊始終在動蕩中前行。去年底，魏建軍首次公開回應了魏牌九年更換九位CEO時表示，“并不是我們辭退了人家，不讓人家干了，是他們自己感覺到壓力特別大。”（）

此次被魏建軍公開場合痛批的趙永坡也是去年十二月份才接任魏牌CEO的，從這次事件中，我們可以看到，做魏牌CEO真的壓力很大，一般人可能真的做不了，也理解了九年九任CEO了。