北京
楊偉 攝
4月18日，中國自主研發建造的首座海上移動式多功能措施平臺“增產一號”在山東省青島西海岸新區交付，標志著中國在海上油田高效開發裝備領域取得重要突破。該平臺由中船武漢船機海西重機承建，采用“移動式+模塊化”設計理念，改變了傳統固定式平臺功能單一、調動不便的局面，投用后預計可使單井增產作業周期縮短40%，綜合運營成本降低30%。圖為該平臺交付儀式現場。（無人機照片）
楊偉 攝
4月18日，中國自主研發建造的首座海上移動式多功能措施平臺“增產一號”在山東省青島西海岸新區交付，標志著中國在海上油田高效開發裝備領域取得重要突破。該平臺由中船武漢船機海西重機承建，采用“移動式+模塊化”設計理念，改變了傳統固定式平臺功能單一、調動不便的局面，投用后預計可使單井增產作業周期縮短40%，綜合運營成本降低30%。圖為該平臺靠泊在碼頭。（無人機照片）
楊偉 攝
4月18日，中國自主研發建造的首座海上移動式多功能措施平臺“增產一號”在山東省青島西海岸新區交付，標志著中國在海上油田高效開發裝備領域取得重要突破。該平臺由中船武漢船機海西重機承建，采用“移動式+模塊化”設計理念，改變了傳統固定式平臺功能單一、調動不便的局面，投用后預計可使單井增產作業周期縮短40%，綜合運營成本降低30%。圖為該平臺等待交付。（無人機照片）
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4月18日，中國自主研發建造的首座海上移動式多功能措施平臺“增產一號”在山東省青島西海岸新區交付，標志著中國在海上油田高效開發裝備領域取得重要突破。該平臺由中船武漢船機海西重機承建，采用“移動式+模塊化”設計理念，改變了傳統固定式平臺功能單一、調動不便的局面，投用后預計可使單井增產作業周期縮短40%，綜合運營成本降低30%。圖為俯瞰該平臺。（無人機照片）
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