張雪回應獲第四名

當地時間4月18日晚，在2026世界超級摩托車錦標賽（WSBK）荷蘭站WorldSSP組別第一回合正賽中，中國摩托車制造商“張雪機車”獲得第四名。

賽后，“張雪機車”創始人張雪回應人民日報記者提問。對于比賽結果，張雪用“瞬息萬變”形容，“我們沒有登上領獎臺，但是今天的比賽精彩至極，這是非常正常的，特別是這種極限競技體育。”

荷蘭站第二回合正賽將于19日進行。談到第二天的比賽，張雪表示，希望能有一個更好的成績。

據新華社報道，在當晚的比賽中，“張雪機車”的法國車手53號瓦倫丁·德比斯第三個沖過終點線，卻最終以第四名完賽。這一結果是賽事方基于賽道限制規則做出的決定。

比賽中，德比斯表現出色，在倒數第六圈前方兩名車手發生碰撞后順勢升至第二位，并一度在倒數第三圈領跑。最后一圈的爭奪進入白熱化階段，德比斯在被多名對手超越后完成極限反超，以第三名沖線。然而賽后的官方比賽報告顯示，德比斯因“最后一圈在17號彎超出賽道限制”被罰退一位。

4月18日，“張雪機車”車隊法國車手瓦倫丁·德比斯在比賽中。 新華社

根據WSBK賽事規則，車手必須始終使用賽道和維修區路面行駛。如果意外離開賽道，必須在賽事官員指定的位置或不會為其帶來優勢的位置重新回到賽道。德比斯在最后一圈的17號彎沖出賽道進入緩沖區，賽事裁判認定此舉構成了“獲利性”違規。

德比斯賽后接受新華社記者采訪時表示，在17號彎前，他看到前面兩名車手出現失誤，便加大油門準備在彎道完成超越。他原本以為身旁的車手不會變線，沒想到對方稍微調整了位置，將他擠出了賽道，導致他沖進了緩沖區。

“在最后一圈沖出賽道的時候，我就知道自己要被罰退一個位置了。但我對自己說，最壞的情況，我超過一個人，以第五名完賽；最好的情況，我超過兩個人，以第四名完賽。最終我因為進入緩沖區還是被罰退了一個位置。”他說。

在當晚的直播中，張雪對此表示，在賽后他和車隊的賽事總監溝通，了解到德比斯沒有遇到任何問題。每個人都在100%極限發揮，競技體育就是這樣，稍微有一點閃失就會被超越。

本次比賽中，“張雪機車”有53號和64號兩名車手參賽。張雪說，64號車手遇到點問題，在本次比賽中摔出了賽道，需要快速搶修機車，“期待明天，繼續加油。”

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