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要說都柏林最讓人“望眼欲穿”的基建項目,MetroLink地鐵絕對排第一。但最近交通部曝光的一組數據,直接讓網友們炸開了鍋:地還沒刨一下,3.6億歐元已經花出去了!
這筆錢到底花哪了?咱們來算算這本“糊涂賬”。
還沒見到影,先燒掉3.6億!
根據愛爾蘭時報公布出來的最新數據,這條連接Swords到市中心的19公里地下大動脈,目前還處于“等待最終審批”的狀態。但花錢的速度可一點不含糊:
2024年: 花了6500萬歐元;
2025年: 直接翻倍,砸進去1.38億歐元;
累計總額: 已經高達3.6億歐元。
關鍵是,這3.6億還沒算上“拆遷費”。前任項目主管Seán Sweeney(就是那位年薪55萬歐元、最近剛辭職的大佬)曾透露,光是買下Ranelagh地區Dartmouth Square的那些維多利亞式老房子,預計又要砸進去3000萬歐元。
“漲價”已成定局,終點線還在延長。
四年前,官方給出的估價是95億歐元。但現在,愛爾蘭交通基礎設施局(TII)的負責人直言:“肯定得漲!”
理由也很充分:這幾年通貨膨脹這么厲害,人工、材料、設備哪樣不貴?雖然具體的“新報價”還沒對外公布,但外界推測,這很可能是一個挑戰愛爾蘭基建成本天花板的數字。
劃重點:什么時候開工?
雖然錢花了不少,但總算看到點實質性的進度條了:
今年6月: 詳細審查預計完成;
今年7月: 政府有望在大選休會前拍板定預算;
今年年底: 如果一切順利,開始簽前期工程合同(準備挪管線、挖地表);
2028年: 隧道盾構機正式進場開挖。
至于咱們什么時候能坐上這趟車?按照目前“開工后還要干8年”的節奏,樂觀估計也得等到2030年代中期了。
這還只是樂觀估計,那不樂觀的情況呢?你們覺得都柏林這地鐵哪一年能開通?歡迎在評論區留下你的猜測。
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