內蒙古
各位老鐵，這回可不是小道消息了。
廣州黃埔區那個生產燃油車的廣汽本田老廠，板上釘釘，確定要關了。時間表都出來了，2026年6月徹底停產。
這意味著什么？曾經排隊加價提雅閣、排隊等飛度的那個輝煌年代，隨著這條生產線停擺，算是徹底涼了半截。
廠房變超市？60萬平米黃金地皮換主
那個占地60萬平方米的老廠區，挨著地鐵口，位置好得不得了。現在廠子一關，傳聞國際大超市 Costco 早就盯上了。想想也挺諷刺，當年造車賣錢的流水線，以后可能變成大媽們搶烤雞的戰場。這就是現實，什么產業升級，最后活下來的是消費降級。
員工怎么辦？要么轉崗，要么拿錢走人
最扎心的還是咱們工人兄弟。廠里給出的方案就兩條路：要么去隔壁新開的電動車工廠接著干，要么參加那個覆蓋了上千人的“自愿離職”計劃，拿筆補償金另謀出路。說得好聽叫“自愿”，說白了，蛋糕就這么大，不夠分了，總得有人下桌。
本田為什么不行了？自己作的，跟不上趟了！
咱們得說句公道話，本田走到今天這步，真不冤。
前幾年仗著發動機好，鼻孔朝天，一個1.5T用遍全系，內飾塑料感拉滿，車機卡得像十年前的安卓機，照樣賣你二十萬。現在呢？銷量直接腰斬，從一年賣162萬輛跌到去年只剩64萬輛，連產能的一半都用不完。
最要命的是搞電車。人家比亞迪、吉利、蔚小理打得頭破血流了，本田才慢悠悠掏出個 P7 ，一個月賣那幾百臺，夠干嘛的？連研發費的電費都賺不回來。
**這也就算了，關鍵是本田跟廣汽的婚約 2028年 就到期了。現在這么個搞法，續不續約還得兩說。萬一真散了，以后這廣汽本田的維修保養，咱們這些老車主心里都得打個問號。
最后說兩句扎心的：
不是咱們不愛本田了，是本田給的東西，配不上現在的價格和時代了。燃油車最后的陣地，正在一個個失守。
這事兒你怎么看？手里有本田車的還打算繼續開嗎？要是以后真變超市了，你會去這個曾經的廠址上逛Costco嗎？
評論區交給你們，咱們好好嘮嘮！
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