美國聯邦航空管理局將削減美國大型機場航班量 緩解航班延誤

來源：環球市場播報

　　美國聯邦航空管理局（FAA）周四宣布，將對芝加哥奧黑爾國際機場實施航班縮減管控。該機場多家航司在航班已大面積延誤、取消頻發的情況下，仍計劃新增航班，因此FAA出臺此項措施。

　　按航班起降總量計算，奧黑爾國際機場是全美最繁忙的機場。2026年夏季出行高峰期，該機場日均計劃航班超3080架次，較2025年夏季高峰航班量增長14.9%；而2025年該機場航班準點率僅為60%。

　　本次航班管控將把奧黑爾機場每日運行航班上限設定為2708架次，不再較去年夏季峰值大幅擴容，以此避免大規模航班延誤與取消。該限流政策自2026年5月17日起生效，至10月24日結束。

　　美國交通部長肖恩·達菲表示：“旅客購票出行，我們就要保障你和家人順暢出行，不用遭受無休止的航班延誤與取消困擾。”他補充道，聯邦航空管理局將參照此前改造美國另一座繁忙樞紐機場的成熟方案，優化奧黑爾機場的運行調度。

　　達菲稱：“此前我們以創紀錄的速度解決通信故障、化解運能過剩問題，成功讓紐瓦克自由國際機場成為美東三州地區準點率最高的機場。”

　　他表示：“奧黑爾機場此前制定的航班計劃脫離實際，遠超自身承載能力。將這套成熟策略應用于此，能夠減少延誤，讓今年繁忙的暑期出行更加順暢。”

　　達菲補充道：“結合空管系統現代化升級、擴充空管人員等舉措，特朗普政府正動用一切可用手段，為民眾打造安全、高效、順暢的航空出行體驗。”

　　FAA在公告中提到，奧黑爾機場擬定的日均高峰航班量3080架次，較去年多出400架次。

　　而當下空管人員本就面臨廊橋容量緊張、施工導致滑行道持續封閉的運行壓力。

　　各大航空公司代表已與FAA開展一對一磋商，力求在縮減奧黑爾機場航班、滿足航司運營需求之間達成平衡。

　　除限制航班總量外，FAA還表示將增配空管人員、加快空管人員培訓進度，同時優化芝加哥周邊航線與空域布局，進一步降低延誤風險。在出行高峰等高風險時段，FAA、航司與機場之間的協同決策會議（CDM）頻次也將提升。

　　美國聯邦航空管理局局長布萊恩·貝德福德表示：“我們的首要任務是保障航空旅客安全，這就要求航司航班計劃必須匹配空域系統的安全承載能力。”

　　貝德福德補充道：“我們感謝各大航司積極配合，共同確定合理的運行規模，以此夯實運行安全，為美國民眾帶來更穩定可靠的出行體驗。”