戰亂中的中東：出海機會正在發生哪些變化？| 第三屆出海全球峰會

2026年6月，第三屆出海全球峰會即將舉辦。峰會以“生而全球·為增長而出?！睘楹诵闹黝}，匯聚1500+尋求增長突破的企業決策者與實戰派，在峰會舉辦前，我們特別推出“為增長而出?！は盗兄辈ァ弊鳛轭A熱。

本期直播我們鎖定中東市場，以《中東變局下如何找增長》為主題，邀請到兩位深耕中東市場的嘉賓分別與華商出海產業聯盟理事長卓立進行了對談，從局勢判斷、市場機會到出海實操，解析中東變局下的風險變量與增長機遇。

文 / 巴九靈（微信公眾號：吳曉波頻道）

沙特一線的真實市場與規則

中東局勢持續牽動全球目光，戰爭陰影下，市場真實冷暖、貿易走向、政策變化成為所有出海企業最關注的核心。中沙科技創新中心副主席、前極兔速遞中東副總裁萬安鳳女士深耕中東多年，親歷伊朗市場開拓，長期扎根沙特一線，兼具企業實戰與產業服務經驗。在動蕩與機遇交織的當下，真實的中東市場發生了哪些變化？企業出海又該避開哪些誤區？ 她將從一線視角給出最直接的答案。

?? 話題1：堅守“沙特2030愿景”初心

卓立：此次中東亂局，是否對沙特的改革開放和“2030愿景”產生了影響？目前有沒有出現什么變化？

萬安鳳：以我目前的觀察和觀點來看，并沒有產生根本性的影響?！?030愿景”的核心目標是擺脫對石油經濟的依賴，轉向多元化經濟，這個大方向沒有改變。

從沙特王儲、外交部長、內政部長與各國元首和高層的互動來看，沙特的決心非常明確——不希望深度卷入戰爭，希望保持經濟和社會的穩定，民生層面也希望維持穩定。

這就像中國的改革開放一樣，不希望戰爭影響發展進程，這些平衡外交的背后，正是為了繼續堅守“2030愿景”的初心，沒有絲毫動搖。

當然，戰爭爆發前，由于國際油價下跌，沙特的財政赤字比較大，確實有一些巨型項目被縮減或取消，但這并不影響大方向。也就是說，“2030愿景”從以前的更宏觀、更概念化、更吸引眼球，轉向了更務實的轉型和落地。

卓立：目前來看，比如基建投入方面，有沒有因為戰爭而出現大項目暫緩的情況？

萬安鳳：目前來看還沒有。會有一些項目的推進速度放緩、規模有所縮小，但并沒有因為戰爭而被取消。

有幾個大型項目，比如NEOM新城項目、利雅得市區的某立方體項目，確實處于縮減或暫停狀態，但像體育場、機場、公園修建等更務實的項目，并沒有停止。

卓立：如果這場戰爭能夠平穩結束，你認為沙特依然會是中資出海的優質選擇嗎？

萬安鳳：這個問題需要辯證看待?！?030愿景”有三個明確的目標：第一，維持在整個伊斯蘭世界的領袖地位；第二，希望成為全球投資強國；第三，依托其特殊的地理位置，成為連接亞歐非三大洲的核心物流樞紐。

至于未來是否適合中資出海，關鍵在于企業自身的適配性。不同規模、不同領域的企業，在沙特會有不同的生存法則和發展機會。

總體而言，沙特不是一個“賺一票就走”的市場，其各項政策也明確導向長期深耕——無論是本地化生產、沙特化要求，還是招投標規則，很多項目機會只向在本地深耕的企業開放。

如果你的產品、技術、服務和解決方案，在國內處于領先水平，且企業現金流、財務能力良好，同時你的產品在沙特市場有需求，再加上深耕的決心，那么你可以嘗試進入這個市場。

?? 話題2：摒棄“靠關系”誤區

卓立：有一個數據挺出人意料的：1月、2月，甚至戰爭爆發后，中東下到中國的訂單依然在大幅增長，增幅還比較大，你們有沒有關注到這個情況？

萬安鳳：我看到這個數據的時候也比較疑惑，今天我特地問了一位大型物流公司的總經理朋友，他說戰爭開始后，他們的訂單下降了47%，預計4月份還會下降更多。

戰爭直接導致霍爾木茲海峽關閉，國際航運受到影響，物流費用飆升。之前一個40尺高柜的運費大概是1800—2000美金，前些天甚至漲到了8000—10000美金。我昨天（直播時間：4月9日）還聽說，有企業接了大型訂單，100個柜在海上漂泊，僅物流費用就上漲了四五倍，直接損失幾百萬。

目前吉達港是正常運營的，40尺柜的運費大概在4000—4800美金，雖比之前漲了一倍，但已有所回落。另外，很多發往達曼港的貨物，現在會先運到阿聯酋，還有一些被退回新加坡、轉運到印度港口，存在排隊情況。

不過確實有部分訂單得以保留，主要是沙特國內生產生活正常，需求穩定，比如替代型、保供型及基建類訂單。很多大型項目分包商受合同交期約束，為避免違約金，會繼續推進訂單，這些訂單基本都屬于大型企業和大型項目。

卓立：10年前的中東和現在的中東，對于中國出海企業來說，有什么大的變化需要我們去適應？

萬安鳳：最直觀的感受就是，現在的中東市場更卷了。舉個例子，我們在沙特能有很多中餐廳選擇，對消費者來說是好事，但對經營者來說，競爭變得更加激烈。各個行業都是如此，比如云計算領域，阿里云、騰訊云、華為云，還有亞馬遜云、微軟云，都在中東布局，競爭越來越激烈。

卓立：未來，中國企業會有參與“戰后重建”的機會嗎?

萬安鳳：就算有戰后重建的需求，也會優先被長期在當地深耕的人獲得。你連當地的門都摸不到，或者需要付出巨大代價才能摸到門，怎么可能拿到訂單？這是很多企業的誤區。

卓立：就像賑災物資，也會優先給到長期在當地的人。

萬安鳳：如果你從來沒有來過中東，或者只是聽說認識某個王室成員、某個部長的身邊人，就覺得能拿到訂單，這是不現實的。

我現在也做一些獨立咨詢項目，幫助企業做當地注冊、危機公關等，這些事情都非常不容易，大家不要幻想“有關系就能搞定”。關系確實有用，但找到合適的關系，本身就需要長期耕耘，可能是五年、十年，不是你來了就能輕易找到的。

卓立：所以我常跟想去沙特做生意、出海中東的朋友說，不要覺得“頭頂一塊布的王子來了，我就能拿到訂單”，核心還是要回歸商業常識。

萬安鳳：沙特最大的企業是沙特阿美，它是按照美國標準建立的企業，所有的招投標流程都非常復雜，和歐美企業的標準一致。

人情當然能加分，但絕對不是最重要的——人情是建立在你有強大的產品、服務和解決方案的基礎上的，如果你本身沒有這些，只想靠認識某個人擠進去，難度非常大。大家一定要擦亮眼睛，回歸商業判斷的本質。

中東變局之下的機會轉向

當中東傳統的安全與穩定邏輯被打破，人流、物流、資金流正在重新洗牌，出海者的判斷與布局也面臨關鍵抉擇?！岸硕嗽诔龊！敝骼砣?、長贏咨詢創始人程正煜先生親歷本輪變局沖擊，兼具跨國企業管理與出海咨詢經驗。面對充滿不確定性的市場，哪些國家仍有機會？哪些賽道值得堅持？中小企業又該如何落地生存？ 他將帶來兼具宏觀判斷與實操價值的深度分享。

?? 話題1：中東出海核心機遇在哪里

卓立：端端老師，在朋友圈看到你剛從中東回國，在目前的局勢下你們手里的項目有沒有受到影響？

程正煜：我們做出海的，很習慣“項目突然中斷”的情況，這對我們來說，算是一種常態。作為成熟的職業經理人或創業者，我們都應該接受這種不確定性。我們團隊之前做過很多推演，但今天早上我和一位PIF的朋友聊天，我說現在的局勢，基本上走到了我們當時最不愿意看到的那一幕。

雙方剛同意?；穑疃鄮讉€小時后，阿布扎比就又遭到了攻擊。這直接擊穿了部分海灣國家商業運作的底層邏輯——安全和穩定，這兩個核心要素被徹底抹掉了。

卓立：目前整個海灣國家的情況，你怎么看？

程正煜：我的預判是，它依然是一個正常的出海目的地，有些國家的基本面沒有受到太大影響，比如沙特阿拉伯。我們當初去沙特，核心是沖它未來的三大賽事——2030年世博會、2032年亞運會、2034年世界杯，這個底層邏輯沒有改變，所以該去還是可以去。

另外，因為這次戰爭，阿曼因為其地緣優勢，反而占據了一些便宜，安全性有所提升，未來它的一些港口，在中東的地緣優勢會凸顯出來，因為它可以完美避開霍爾木茲海峽，可能會成為新的出海熱門目的地。

還有一點，如果未來停火了，會有大量的港口基礎設施、油田、煉油廠需要重建，這些都是我們可以切入的領域。

卓立：你覺得中東變局發生后，哪些區域受到的沖擊最大？哪些區域可能會迎來意想不到的機會？

程正煜：受影響最大的，肯定是阿聯酋，因為它的商業底層邏輯被打破了。但阿聯酋的底子非常好，開放性也強，我不認為它會沉淪，但三五年內很難恢復到2025年的鼎盛狀態。

第二個是卡塔爾，這次卡塔爾的油田受到了打擊，它在油氣行業的基礎設施方面，會有剛性需求。卡塔爾一個國家，就占據了全球20%的液化天然氣，這些基礎設施必須盡快補上。

巴林和科威特不好判斷，巴林太小，沒有太多投資價值；科威特本身保守，中資企業很難拿到基建項目份額，需求也不多。剩下的，重點還是在阿曼和沙特身上。但最大的問題是，戰后全球資本會變得更加謹慎，很難再義無反顧地涌入海灣國家。

卓立：迪拜一直是地產和金融投資的熱門目的地，現在這些領域，是不是按下了暫停鍵？

程正煜：金融領域我不太熟悉，但資本凈流出的情況會比較嚴重。地產領域，目前還看不出來太大變化，3月份的數據和2月份相比略有下滑，但很多交易是戰爭爆發前敲定的，真正的影響要到4月份才能顯現。

迪拜的房產市場80%的交易來自外籍人士和全球投資者，要剔除本地交易數據才能看清走勢。目前情緒上的影響已顯現，王牌房產中介接到的電話主要是退房子、緩交按揭、持觀望態度，既不是“歲月安好”，也沒有徹底崩盤。

卓立：原來大家認為的中東出海熱門賽道，比如新能源、數字經濟、大基建，現在會發生變化嗎？

程正煜：大基建不會有太多變化，但數字經濟從來不是中東的熱門賽道。涉及到數據安全等問題，一定會和地緣政治綁定，我們很難拿到這部分機會。

我們能做得比較穩的，是大眾貿易和大基建，但這兩個賽道里，最豐厚的利潤，基本上都被歐美企業和本地企業吃掉了。

卓立：中東變局，對中國企業出海，會產生哪些具體影響？比如有人提到，越南的訂單有回流的情況。

程正煜：第一，資金會回流，全球資本會重新分配。第二，未來三個月到六個月，中東各國在中國區的商務團、旅游推廣會很難做，影響中國企業出海的商務考察和會展，比如原本4月份的LIP科技大展已推遲到9月份，且不確定能否舉辦，這對中小企業新業務拓展影響很大。

至于機器人，若擴展到工業自動化，我預判未來工業機器人在沙特會有一波大需求：沙特大基建收縮，對高端制造業升級的訴求會增加，像匯川科技這樣的企業會有很大空間，但國內很多自動化機器人廠商出海保守，能否抓住機會不好說。

?? 話題2：“搞袍子”建信任

卓立：面對文化差異迥異的中東社會，中國企業出海想要成功，哪些方面必須做到？

程正煜：核心就三個字：搞袍子。我不知道大家能不能理解，非常土，但很扎實。意思就是，你要明白，你的錢從哪來，誰來付錢（who pays the money），核心是當地人，尤其是那些“白袍”精英。

說白了，就是要找到當地真正有話語權、有資源的人，跟他們建立深度綁定的合作關系，而不是表面上認識、吃幾頓飯就覺得萬事大吉。

我在中東待了這么久，見過太多中國企業栽在這一點上。要么覺得自己產品好，不屑于跟當地人打交道；要么被一些“偽白袍”忽悠，交了錢卻沒拿到任何實際資源，最后竹籃打水一場空。

卓立：所以這個“搞袍子”，不是說要去攀附權貴，而是要找到真正能幫你對接資源、適應本地規則的合作伙伴。

程正煜：而且這種合作，一定是長期的、真誠的，不能抱著“利用”的心態。中東人非?？粗匦湃危愀麄兒献?，第一次合作哪怕不賺錢，也要把事情做好，讓他們看到你的誠意和實力，后續的機會自然會來。

反之，如果你只想賺快錢，敷衍了事，一旦失去信任，你在整個中東圈子里都會很難立足，因為中東的圈子很小，尤其是白袍精英之間，消息傳得非?？?。

還有一點，本地化不僅僅是找本地合作伙伴，還要尊重當地的文化和規則。比如宗教習俗，每天的禮拜時間、齋月期間的禁忌，這些都必須嚴格遵守；再比如沙特化要求，企業必須雇傭一定比例的本地員工，還要對他們進行培訓，這些都不能偷懶。很多企業覺得這些是“麻煩”，總想走捷徑，最后要么被罰款，要么被清退，得不償失。

卓立：對于那些想出海中東，但又沒有太多資源和經驗的中小企業，你有沒有什么具體的建議？

程正煜：第一，先“臥底”，再入局。不要盲目地把資金和人力投進去，先找一個熟悉當地市場的人，或者通過像中沙科技創新中心這樣的機構，深入了解當地的市場需求、合規要求、競爭格局，甚至是人情世故，搞清楚自己的產品到底適不適合當地市場，再決定要不要進去。

第二，從小處著手，不要貪大求全。中小企業沒有國央企的實力，不要一開始就想著拿大項目、做大規模，不妨從一些小的、細分的賽道切入，比如剛才提到的AR翻譯設備、小型工業機器人的配套服務，先積累經驗、建立人脈，等站穩腳跟了，再慢慢擴大規模。

第三，抱團取暖，不要單打獨斗。現在很多中國企業出海中東，都是各自為戰，互相壓價、惡性競爭，最后兩敗俱傷。

其實大家可以聯合起來，共享資源、共擔風險，比如一起對接本地合作伙伴、一起應對合規問題、一起搭建物流渠道，這樣既能降低成本，也能提高成功的概率。我現在也在推動這件事，希望能把更多出海中東的中小企業聚集起來，形成合力。

中東市場確實充滿了機遇，但也充滿了挑戰，尤其是在當前的局勢下，更需要我們沉下心來，不要被短期的波動所影響，也不要被所謂的“機遇”所迷惑。那些能在中東長期立足、賺到錢的企業，都是有耐心、有決心、懂規則、會合作的企業。

中東變局下的“?！迸c“機”，本質是全球化洗牌中的能力篩選——既有地緣沖突、安全預期帶來的短期波動，更有能源轉型、基建剛需、供應鏈重構帶來的長期紅利。

動蕩時代，出海不是選擇題而是必答題，既要看清風險邊界，更要抓住結構性機會，才能在不確定性中找到確定性增長。2026年6月，“生而全球?為增長而出海” 第三屆出海全球峰會，將為深耕全球化的企業搭建一個實戰型交流平臺：

◎ 多維度思想碰撞：海外知名學者、國家級智庫專家與跨國企業掌舵人同臺，從宏觀政經格局到區域市場動態，拆解多極化世界里的出海邏輯。

◎針對性問題破解：五大主題分論壇聚焦出海生態搭建、AI 賦能、海外品牌營銷等核心議題，匯集實戰經驗，直面出海過程中的具體痛點。

◎全鏈條資源對接：政企學研多方力量聯動，覆蓋合規、營銷、資本等出海關鍵環節，為企業搭建高效資源網絡。

◎真實案例復盤：出海標桿企業分享從區域突破到全球布局的實踐歷程，提煉可借鑒的路徑與避坑指南。

我們誠邀你加入這場盛會，與1500+企業決策者一起，遇見同行者、碰撞新想法、對接真資源，讓企業的全球化之路走得更穩、更長遠。

更多第三屆出海全球峰會系列直播內容

掃碼立享直播回放、直播筆記