佳明 Varia RearVue 820 評測：真正的下一代自行車雷達來了

佳明 Varia RearVue 820 雷達尾燈 / Simon Fellows / Cycling Weekly

佳明 Varia RearVue 820 是下一代自行車雷達，從 24 GHz 低分辨率雷達升級到更精準的 60 GHz 頻段。這一升級帶來更快的響應速度、更高的精度，并且能更好地追蹤與你同速行駛的車輛。得益于更高分辨率的信號，它甚至能區分卡車、轎車和摩托車，并以相應的圖標顯示。更重要的是，60° 更寬掃描范圍讓它能識別車輛在道路上的車道位置。

RearVue 820 終于采用 USB-C 接口 / Simon Fellows / Cycling Weekly

USB-C 來了

2020 年 RTL515 發布時仍采用 Micro-USB 接口，當時這一設計已顯過時，引來眾多用戶抱怨。如今 RearVue 820 終于換上 USB-C，而且采用可更換充電電池，符合歐盟 2027 年即將生效的規定。

外觀更加協調：斜邊設計、側透窗、透明聚碳酸酯外殼 / Simon Fellows / Cycling Weekly

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外觀升級

RearVue 820 告別了 RTL515 那種黑色板狀外觀，采用更深、更具棱角的邊緣設計，配合更多紅色透明聚碳酸酯和更清晰的側透鏡，整體視覺更加協調。主透鏡現在位于底部，但用戶可以在佳明 Varia App 中啟用倒置功能。

安裝座、襯套和加強型 EPDM 橡膠綁帶 / Simon Fellows / Cycling Weekly

安裝座改進

佳明的四分之一轉安裝座一直很優秀，但后裝版本往往功能優先于外觀。新的設計更加美觀，類似 Wahoo Trackr Radar 的安裝座。EPDM 固定圈從 O 形圈變為更易操作、更堅固的矩形綁帶，中心位置還額外加固。包裝內含兩條不同長度的綁帶，以及適用于圓形和氣動座管的兩種橡膠襯套，襯套可翻轉以匹配不同座管角度（77°、73° 等）。此外還有安全繩和系繩點設計。

五種默認燈光模式，還可自定義 / Simon Fellows / Cycling Weekly

使用體驗

與所有自行車雷達一樣，RearVue 820 需要搭配車把上的設備使用——通常是碼表或兼容的智能手表。佳明是少數提供功能豐富配套 App 的品牌之一，用戶可以在 App 中更新固件、配置方向，甚至創建自定義燈光模式。默認設置下，所有燈光模式（包括日間閃爍）都非常醒目，即使在強光條件下也能在兩公里外清晰識別。

顯示屏上，你和自行車顯示為頂部的固定圖標，接近的車輛從底部出現并向上移動。移動速度取決于車速。與舊款雷達不同，RearVue 820 能用長方形圖標表示卡車、短圖標表示轎車或小貨車、窄圖標表示摩托車和自行車。車道位置也會顯示，幫助騎手更好地判斷相對風險。威脅等級由車輛大小、速度和橫向距離決定，用警告三角形和陰影光環表示，橙色表示中等威脅，紅色表示高威脅。

佳明 Varia App 設置界面 / Simon Fellows / Cycling Weekly

實測表現

在實際騎行中，RearVue 820 就像從一副臟眼鏡換到全新的清晰眼鏡。得益于更高分辨率，能看到更多細節；探測范圍增加——在靜態測試中，即使是小型轎車也能在 160 米外被探測到；識別車隊中單車的能力也有所提升。同速行駛的車輛追蹤更持久，很少在慢速環島或路口前丟失信號。

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車輛分類功能還不夠成熟，大型車輛識別較準確，但轎車有時會誤判為摩托車。車道檢測功能表現良好，在復雜的主干道和城市環境中提升了態勢感知能力。

電池續航

在常亮模式下測得 11 小時 15 分鐘續航，佳明聲稱日間閃爍模式可達 24 小時。從零充滿約需兩個半小時。

總結

RearVue 820 標志著自行車雷達的重大進步。60 GHz 雷達帶來更高精度和更遠探測距離，車輛類型識別和車道位置顯示是有價值的創新。不過有時信息量會讓人應接不暇，需要時間適應。售價約 200 美元（約 1450 元），是市面上最先進的自行車雷達尾燈。

你會為 60GHz 雷達和車輛識別功能買單嗎？

（留言區見，期待你的故事 ）