天津
4月17日，由我國(guó)自主研發(fā)的首臺(tái)新能源并網(wǎng)穩(wěn)定器在江蘇鹽城大豐正式投運(yùn)。這標(biāo)志著我國(guó)在深遠(yuǎn)海風(fēng)電規(guī)模化送出、高比例新能源電網(wǎng)安全運(yùn)行領(lǐng)域攻克了關(guān)鍵技術(shù)瓶頸。
隨著我國(guó)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型步伐加快，風(fēng)電、光伏等新能源裝機(jī)比例大幅攀升。然而，與傳統(tǒng)火電、水電相比，新能源發(fā)電存在穩(wěn)定性弱、易受干擾等天然短板。國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司聯(lián)合中國(guó)東方電氣集團(tuán)有限公司等多家科研單位及裝備制造企業(yè)，歷時(shí)數(shù)年攻關(guān)，成功研制出我國(guó)首臺(tái)面向海上風(fēng)電的并網(wǎng)穩(wěn)定器。該設(shè)備安裝在海上風(fēng)電集群的并網(wǎng)升壓站內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電穩(wěn)定并網(wǎng)。
國(guó)網(wǎng)江蘇電科院海上風(fēng)電技術(shù)實(shí)驗(yàn)室主任劉建介紹，這臺(tái)新能源并網(wǎng)穩(wěn)定器采用“電動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)”雙機(jī)組結(jié)構(gòu)，容量為4.5兆瓦，由海上風(fēng)電發(fā)出的電先驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，再由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)同步并網(wǎng)。運(yùn)行結(jié)果顯示，這臺(tái)穩(wěn)定器能有效隔離電氣故障在新能源和電網(wǎng)之間的相互影響，大幅提升電網(wǎng)的安全性。
國(guó)網(wǎng)江蘇電科院海上風(fēng)電技術(shù)實(shí)驗(yàn)室高級(jí)專家汪成根表示，新能源并網(wǎng)穩(wěn)定器利用機(jī)械結(jié)構(gòu)讓新能源發(fā)電具備傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定特性，可有效解決深遠(yuǎn)海、“沙戈荒”等極端環(huán)境區(qū)域新能源并網(wǎng)難題，為我國(guó)新能源大規(guī)模開發(fā)利用提供新的解決路徑。
內(nèi)容來源：新華社
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