四川
4月17日，比亞迪第1600萬輛新能源汽車在長沙工廠正式下線。作為具有行業標志性意義的時刻，科技豪華旗艦MPV——第二代騰勢D9成為這一里程碑車型，同時也是全球首臺第二代騰勢D9正式下線。此次里程碑的達成，不僅是比亞迪發展歷程中的重要節點，更標志著中國新能源汽車產業在全球格局中持續領跑，為行業電動化轉型樹立新的時代標桿。
從技術探索到規模化量產，從國內市場走向全球布局，比亞迪始終以全棧自研核心技術為根基，在動力電池、電驅系統、車規級芯片、智能座艙等關鍵領域實現自主可控，構筑起行業領先的全產業鏈優勢。歷經多年深耕，比亞迪不斷刷新新能源汽車產銷紀錄，從百萬輛到千萬輛再到如今的1600萬輛，每一次突破都印證了中國新能源技術路線的成熟與市場競爭力的持續提升。
此次亮相的第二代騰勢D9，是比亞迪在高端新能源MPV細分市場的重磅力作。新車在設計美學、駕乘舒適性、智能科技與安全性能上實現全面進階，依托比亞迪先進電動平臺與前沿智能配置，兼顧商務質感與家庭出行需求，進一步鞏固其在高端MPV市場的標桿地位。全球首臺第二代騰勢D9與第1600萬輛新能源汽車兩大里程碑重合，充分展現了比亞迪技術向上、產品向上、品牌向上的戰略成果。
業內認為，1600萬輛的背后，是中國汽車工業從跟隨到引領的歷史性跨越。在全球汽車產業電動化、智能化深度變革的關鍵階段，比亞迪憑借規模化效應與技術創新能力，持續推動行業成本下探、生態完善與產業鏈升級，帶動中國新能源產業整體邁向高質量發展。這一成就不僅屬于企業自身，更彰顯了中國智造在全球汽車賽道的核心話語權，為世界新能源轉型提供了可復制、可推廣的中國方案。
封面新聞記者 張海軍
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