2026年4月16日,零跑汽車在杭州迎來了品牌發展史上的里程碑時刻。歷經十年技術沉淀,零跑旗艦D平臺首款車型——零跑D19正式上市。新車共推出增程與純電雙動力版本,售價區間為21.98萬元至26.98萬元。作為一款定位“科技豪華旗艦SUV”的全尺寸車型,零跑D19以“頂配中的頂配”姿態,試圖用30萬內的價格提供百萬級體驗,徹底擊穿“旗艦即高價”的行業潛規則。
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如果說過去的零跑以性價比著稱,那么D19則展示了其作為新勢力頭部企業的技術肌肉。發布會上,零跑科技創始人朱江明與品牌代言人費翔共同交付了首臺新車。這一幕不僅象征著品牌向上的決心,更背后有著硬核數據的支撐:零跑核心零部件自研自造占比超65%,2025年全年交付量達596,555臺,位居中國新勢力榜首,并實現年度凈利潤5.4億元。
D19的誕生,正是基于這一雄厚的技術根基與市場口碑,旨在重塑30萬內全尺寸SUV的價值標桿。
零跑D19并非簡單的堆料,而是在美學、舒適、續航、智能、駕控、安全六大維度實現了全方位的“旗艦平權”。
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在設計美學上,D19采用“科技自然美學2.0”,無階差純平側窗與百萬像素DLP投影大燈交相輝映,配合巴斯夫同源車漆,質感直逼百萬豪車。
舒適體驗是D19的殺手锏。座艙得房率高達88%,真正實現“每一座皆旗艦”。二排零重力座椅、三排貴賓座、全球首發的車規級森野氧艙(支持制氧)、8.1L冷暖冰箱以及23揚杜比全景聲音響,將移動空間打造成了奢華的第三生活空間。
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續航與能耗方面,D19展現了顛覆性實力。增程版CLTC純電續航高達500km,并搭載800V高壓快充;純電版續航突破720km,全棧1000V高壓架構讓充電15分鐘補能超350km。配合34合1超級集成熱管理系統,徹底解決了低溫與能耗焦慮。
智能座艙與駕駛是本次升級的重中之重。D19行業首發雙高通8797芯片,算力達1280TOPS,實現艙駕一體。端側全模態AI大模型讓車輛從“被動執行”進化為“主動服務”。輔助駕駛方面,VLA大模型配合激光雷達,可實現全場景領航輔助及防御性駕駛。
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駕控性能上,純電版三電機四驅帶來3秒級零百加速,配合孔輝雙腔閉式空氣懸架與LMC 2.0底盤運動融合控制系統,不僅跑得快,更擁有“魔毯”般的舒適與圓規掉頭等黑科技。
安全冗余同樣做到了極致。83%高強度鋼與鋁合金車身、2000Mpa熱成型鋼、9氣囊配置以及十層航天級電池防護體系,構筑了移動的生命堡壘。
即日起至5月31日,下定用戶可享受限時權益價值至高50166元的多重豪禮。零跑D19的入局,不僅是零跑品牌向上的集大成之作,更是對傳統豪華SUV市場的一次降維打擊。
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在發布會尾聲,費翔的登場將氣氛推向高潮。這位國民男神的代言與D19“旗艦”的定位相得益彰。面對競爭激烈的2026年市場,零跑D19憑借“技術普惠”的理念,有望成為全尺寸SUV領域的真正“破局者”,讓更多家庭以親民價格觸碰到真正的旗艦豪華。
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