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近日，有關雅典地鐵運營狀況的一則消息再次引發關注：在繁忙的2號線和3號線上運行的部分老舊列車，短期內仍難以配備空調系統，乘客或還需再等待數年時間，才能迎來更為舒適的出行環境。
據了解，目前服務于上述線路的是2000年隨雅典地鐵網絡啟用而投入運營的第一代列車。至今，這批列車已運行約26年，累計行駛里程高達數百萬公里，設備老化問題逐漸凸顯。
值得注意的是，這些列車也是整個車隊中唯一未在乘客車廂內安裝空調系統的車型。隨著近年來夏季高溫頻發，車廂內悶熱問題愈發嚴重，乘客體驗持續受到詬病。
對此，雅典地鐵運營公司STASY表示，在最初制定車輛采購標準時，并未將空調系統列為必要配置。然而，隨著氣候變化及乘客需求的提升，加裝制冷設備的計劃已被提上日程。盡管這一改造項目已討論多年，但始終未能落地實施。
最新消息顯示，STASY預計將在近期公布相關招標計劃，推動老舊列車的空調改造工程。這一進展被視為改善雅典公共交通服務質量的重要一步。
隨著城市客流持續增長及極端天氣增多，公共交通系統的舒適性與現代化水平正成為影響城市吸引力的重要因素。未來，雅典在推進基礎設施升級方面，仍面臨不小挑戰。（蔡玲）
圖源：每日報
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