【商用車新網原創】
甲醇電動的“朋友圈”在持續擴大。
4月11-12日,車百會研究院智能電動汽車發展高層論壇(2026)在北京召開。期間,全球甲醇電動生態聯盟在商用車可持續發展論壇上正式成立,吉利遠程新能源商用車作為理事成員出席。
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從吉利二十余年對甲醇的堅持,到遠程在商用車領域的生動實踐,隨著全球甲醇電動生態聯盟的成立,意味著針對交通運輸領域的減碳命題,“中國風光氫氨醇綠色能源發展在交通運輸領域的應用是非常接地氣的科學技術路線”,已從一家企業的堅持,到如今成為全球的共識,自然“朋友圈”也就越來越大。
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聯盟成立
具有四點核心戰略意義
遠程在商用車的實踐證明甲醇電動是商用車新能源化的最優技術路線。
商用車,作為交通運輸領域的主體,同時也是能源消耗與污染物排放的大戶,從為什么發展新能源,到如何更好地發展新能源,綠色低碳轉型已是共識。正如車百會副理事長、車百智庫研究院院長師建華所倡導的商用車新能源化應走多元化技術路線,近期國際局勢變化更加凸顯能源安全的重要性。在安全與低碳的雙重要求下,必須加快構建多元化能源體系,綠色低碳燃料的需求和供給必將提升。甲醇作為液態綠色能源,具有低碳、清潔的特點。
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“吉利二十余年的實踐表明,甲醇在制、儲、運、加、用各環節具有天然便利性和低成本優勢。目前甲醇電動技術已在公交、重卡、礦卡等領域實現規模化應用,具備經濟性、可靠性和適應性。”師建華說。
如何更好地推動甲醇電動技術在政策協同、標準制定和產業對接方面實現高質量發展,全球甲醇電動生態聯盟應運而生。
師建華向商用汽車新聞傳媒記者闡釋了聯盟成立的核心戰略意義:第一,推動技術進步、推廣應用并培育產業生態。第二,連接產業鏈上下游,構建完整的綠色甲醇產業鏈,開展行業溝通與服務,促進上下游對接。第三,實現國際化,與國際標準對接,與國外同行保持標準同步,從而保障行業健康有序發展,助力產業走向國際、不落后。第四,支撐政策研究,為國家支持甲醇汽車發展提出合理有效的政策建議,改善現有體系。
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香港參與
推動甲醇產業加速落地
香港將成為首個受益城市。
據介紹,聯盟首次活動“甲醇電動論壇2026”將于今年6月在香港舉辦。依托香港金融與航運中心地位,促進全球聯盟成員交流合作,推動中外合作。
由于城市密度因素,香港面臨著充電樁總數少且空間分布不均的痛點,同時當地電價較高,制約了新能源滲透率進一步提升。為此,遠程與香港理工大學推進產學研用深度融合的液態新能源甲醇產業生態,為香港達成“雙碳”目標探索更切實可行的解決方案,并聯合香港社會各界全面加速甲醇貿易、儲運、加注、應用全生態布局。香港正成為中國甲醇能源產業加速落地的“南方窗口”。
同天,中國汽車會客廳(香港)啟動儀式舉行,遠程新能源商用車集團副總裁兼首席品牌官宋兆桓表示,遠程將持續深耕香港市場,以“甲醇電動+純電動”兩大技術路線助力香港新能源轉型,打造中國汽車品牌全球化發展新路徑。
宋兆桓告訴記者,不管是從能源安全角度,還是場景落地應用,甲醇電動技術路線正在展現其優越性:經濟性、適應性和環保性。
遠程新能源商用車集團副總裁兼研究院院長上官云飛以高寒地區舉例道:甲醇電動完美破解了傳統新能源路線的場景的瓶頸,在東北、新疆、內蒙等冬季極寒冷的地區應用得到了用戶的高度認可。像甲醇電動公交車不僅解決了純電公交車的低溫續航的問題,更有效解決了客車冬季取暖的問題,兼顧運營效率與乘坐體驗。甲醇電動輕卡,將憑借更長的續航,將應用的場景拓展到跨城配送,填補電動商用車城際運營場景的空白。
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政策利好
產業鏈全面協同加速
政策層面甲醇電動也持續迎來重大利好。
今年全國兩會,“綠色燃料”、“未來能源”明確寫入政府工作報告,還提出繼續實施大規模設備更新和消費品以舊換新,支持國四及以下營運貨車報廢更新,優先更新為電動貨車。政策層面也將持續強化路權保障、基建配套、稅收優惠,全面打通甲醇電動汽車的推廣堵點。
2026年3月《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》發布,明確了“碳達峰目標如期實現,單位國內生產總值二氧化碳排放降低17%,清潔低碳安全高效的新型能源體系初步建成”等主要目標。提到了“加力建設新型能源基礎設施,布局發展綠色氫氨醇。以貨運量集中的運輸通道為重點,建設充換電、氫氨醇加注、光儲一體等設施,建設一批零碳運輸走廊示范路段(航段)”等具體措施。
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而遠程從構建安全、高效、可持續的甲醇能源體系持續發力,“1.2.3.3”生態戰略的提出正是以打造甲醇生態為目標,以甲醇電動產品為核心,圍繞資本與產品市場雙輪驅動,甲醇制備、甲醇加注、甲醇電動三位一體協同發展,能源開發零碳甲醇三步走。
隨著全球甲醇電動生態聯盟的成立,打通了甲醇電動推廣上下游產業鏈的全面協同,將有力推動甲醇經濟從單點突破邁向全鏈條規模化發展,加速全球能源綠色低碳轉型與新型能源生態落地,對引領全球甲醇經濟高質量發展、夯實產業長期競爭力具有里程碑式的重要意義。
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