封鎖伊朗第一天，美軍：無人違反禁令，劃設拘留區，正在海峽排雷

4月14日，美軍中央司令部正式發布消息，宣布對伊朗海上出口的封鎖行動首日即達預期，此次封鎖規模不小，美軍出動超1萬名海軍士兵、海軍陸戰隊員和飛行員，搭配十幾艘軍艦、數十架飛機，在霍爾木茲海峽重兵部署。

美軍聲明中透露出的三個關鍵動作。無船違規、劃設拘留區、海峽排雷，每一個都影響著美伊戰局和談判走向。

這三件事連在一起，到底意味著什么？伊朗真的會就此妥協嗎？

美軍此次封鎖態度強硬，提前就為違規船只備好對策，這也是其快速達成效果的關鍵，據華爾街日報援引美國官員消息，美軍應對違規船只的辦法十分直接：一旦有船只不遵守封鎖令，將直接予以扣押。

美軍明確，違規船只將被引導至阿拉伯海或印度洋的臨時停泊區，相當于海上拘留所，且美軍未制定任何放行計劃，船只滯留時間全由美軍決定。

這些違規船只多與伊朗有業務關聯，一旦被拘留，貨物積壓的損失難以估量，此外，美軍還放話，若伊朗革命衛隊開火反抗，將予以更猛烈反擊；若遭快艇騷擾，會用無人機直接打擊。

這種強硬態度形成了強大震懾，封鎖首日無任何船只敢突破封鎖線，據美軍中央司令部14日聲明，最初24小時內，不僅無船違規，還有6艘商船聽從美軍指令，掉頭返回伊朗阿曼灣的港口，主動遵守封鎖要求。

除了劃設拘留區，美軍同步在霍爾木茲海峽開展排雷作業，目的就是徹底剝奪伊朗的主動權，根據特朗普此前要求，美軍早在4月11日就啟動掃雷行動，派出弗蘭克?E?彼得森號和邁克爾?墨菲號兩艘導彈驅逐艦，搭配直升機、無人機全力排雷，后續還將投入水下無人機等更多力量。

霍爾木茲海峽是伊朗的經濟命脈，此前伊朗一直放話要在主航道埋水雷牽制美軍，伊朗港口和海事組織4月8日也公布安全航路圖，提醒船只警惕主航道水雷。美軍親自排雷，相當于沒收了伊朗的核心威懾籌碼。

參考消息3月23日援引美國海軍情報局報告顯示，伊朗約有6000枚水雷，雖大致掌握數量，但因布設分散、管控困難，且自身排雷能力薄弱，無法完成大規模排雷。

美軍排雷既幫伊朗收拾了爛攤子，也徹底掌控了海峽控制權。盡管伊朗革命衛隊4月11日曾攔截美軍驅逐艦、口頭發出戰爭威脅，但封鎖首日始終未敢開火，底氣明顯不足。

目前經過霍爾木茲海峽的船只，已放棄阿曼一側的主航道，轉而選擇靠近伊朗海岸線的北部航線，核心原因就是忌憚水雷威脅，這也凸顯了美軍排雷行動對通航安全的間接保障作用。

美軍的一系列操作，讓封鎖首日效果顯著，無任何船只違反封鎖令，據美軍中央司令部消息，封鎖最初24小時內，6艘商船主動掉頭返回伊朗港口，遵守封鎖要求，此前有關“船只突破封鎖”的傳言，經核實均為不實消息。

據財新數據庫4月14日消息，一艘船東注冊地址在中國、名為Rich Starry的液體散貨船，當日駛出霍爾木茲海峽，其航行未違反封鎖令，屬于正常通航。

這艘貨輪雖長期被美國追蹤制裁，此次正常通行也說明，美軍封鎖針對的是與伊朗相關的違規船只，并非完全禁止所有通航。

英國海事分析公司溫沃德4月14日報告顯示，封鎖后海峽通航未完全停止，但所有船只均出現掉頭、降速、關閉自動識別系統等異常行為。

4月13日，海峽駛進船舶10艘，駛出7艘，通航數量較正常時期大幅下降，美軍中央司令部14日還稱，封鎖不到36小時，已完全切斷伊朗海上進出口貿易，而伊朗經濟約90%依賴海上國際貿易，這對其無疑是致命打擊。

綜合來看，當前局勢已明顯不利于伊朗，伊朗雖嘴上強硬，內政部長伊斯坎德爾·莫梅尼14日指示邊境官員應對封鎖威脅，稱制裁和封鎖不會奏效。

武裝部隊哈塔姆安比亞中央總部發言人也放話，若伊朗港口安全受威脅，將反擊所有相關港口，但始終未敢與美軍正面硬剛。

美軍封鎖切斷了伊朗海上進出口通道，排雷行動剝奪了其水雷威懾，拘留區設置堵住了違規通航可能，伊朗處境愈發被動，長期僵持只會遭受更大損失。

好在談判大門未關，據新華網和央視新聞4月15日報道，特朗普14日暗示，未來兩天美伊可能在巴基斯坦重返談判桌。

此前美伊代表團4月11日在伊斯蘭堡舉行談判，12日上午結束，未達成協議，伊朗稱談判充滿不信任，雙方分歧明顯。

國際社會也在推動和平解決，歐洲理事會主席科斯塔4月14日與阿聯酋總統會晤時，強調歐盟將致力于恢復海峽航行自由，支持中東和平外交努力。

法國總統馬克龍同日表示，已與美伊總統通話，呼吁無條件開放海峽，并宣布英法17日將在巴黎主持視頻會議，召集非交戰國家商討恢復通航事宜。

如今美軍封鎖見效，伊朗陷入被動，重返談判桌并做出一定妥協，或許是其最穩妥的選擇，美軍封鎖首日的所有動作，都是提前布局的結果，每一步都拿捏著伊朗的軟肋，這也讓我們看清，美伊爭斗的核心是實力較量，當前局勢已明顯偏向美軍一方，繼續僵持對伊朗得不償失。