財聯(lián)社4月14日訊(編輯 牛占林)當?shù)貢r間周二,國際能源署(IEA)表示,由于霍爾木茲海峽幾近關閉,各國正爭相從日益緊張的供應池中獲取原油,全球石油需求預計將在今年出現(xiàn)萎縮,且“需求破壞”現(xiàn)象將進一步擴散。
這一由西方國家及其盟友組成的機構指出,目前預計今年全球石油需求將減少8萬桶/日,而此前的預測為增長64萬桶/日。其中,第二季度需求預計將減少150萬桶/日,這將成為自新冠疫情以來最嚴重的一次需求下滑。
在其備受關注的月度報告中,IEA表示:“全球石油市場很少像現(xiàn)在這樣充滿不確定性。中東戰(zhàn)爭對石油供應和貿(mào)易造成的干擾仍在持續(xù),加劇了原油和成品油短缺,并將油價推升至削弱需求的水平。”
該機構的預測假設,中東地區(qū)對國際市場的油氣供應將在年中恢復,但無法達到?jīng)_突前水平。
如果霍爾木茲海峽重新開放且貿(mào)易路線得到保障,IEA估計需要大約兩個月時間才能恢復穩(wěn)定出口。
由于全球20%的石油被困在霍爾木茲海峽后方,IEA預計全球供應今年將減少150萬桶/日,而此前預期為增長110萬桶/日。同時,歐佩克+的年產(chǎn)量將驟降240萬桶/日,主要歸因于海灣產(chǎn)油國的損失。
3月份,全球石油供應暴跌1010萬桶/日,因為對中東關鍵能源基礎設施的持續(xù)襲擊以及霍爾木茲海峽油輪通行限制,導致了IEA所稱的"史上最大規(guī)模供應中斷"事件。
IEA預計,4月份供應將進一步減少290萬桶/日,之后才會開始復蘇。
IEA表示,霍爾木茲海峽這條承擔全球約五分之一石油運輸量的重要通道幾近關閉,迫使該地區(qū)主要產(chǎn)油國削減產(chǎn)量并改道運輸,嚴重擾亂出口,推動原油期貨價格逼近每桶120美元。
這場動蕩還導致期貨與現(xiàn)貨市場之間出現(xiàn)日益擴大的脫節(jié)。現(xiàn)貨原油價格飆升至接近每桶150美元,遠超期貨價格;而成品油價格則創(chuàng)下歷史新高,因為買家爭相尋找中東貨源的替代品。
上周末美伊和平談判破裂后,美軍開始封鎖所有進出伊朗港口的交通,引發(fā)市場對伊朗可能升級行動、擾亂其他重要航運通道的擔憂。
然而,美伊雙方均表示有繼續(xù)談判的余地,這一跡象提振了市場信心,推動油價回落至每桶100美元以下。周二歐洲早盤交易中,布倫特原油約為每桶98美元,而WTI原油在每桶97美元左右徘徊。
上個月,IEA成員國同意從緊急儲備中釋放4億桶石油,這是歷史上規(guī)模最大的一次戰(zhàn)略儲備釋放行動。
IEA表示:"隨著供應短缺和高油價持續(xù),需求破壞將蔓延開來,中東戰(zhàn)爭已徹底顛覆全球石油消費前景。"
報告進一步指出:“最初,石油消費降幅最大的地區(qū)出現(xiàn)在中東和亞太地區(qū),主要集中在石腦油、液化石油氣(LPG)以及航空燃油等品類。然而,隨著供應持續(xù)緊張、價格維持高位,需求破壞現(xiàn)象將逐步向其他地區(qū)擴散。”
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