河北
2026年的高端新能源SUV市場，“9系之爭”的硝煙越來越濃。確實，理想汽車在2025的表現不如意，增程式電動車市場吃著老本，轉型純電卻處處碰壁，直到前段時間李想還在親自手撕水軍。
近日，全新理想L9（參數丨圖片） Livis實車曝光，官方定價55.98萬元，將于今年第二季度上市。與此同時，新一代問界M9也已蓄勢待發，4月13日官方發布首批官圖及視頻，預計將登陸本月北京車展。
先看理想L9 Livis。新車延續家族設計語言，但細節升級，一體式星環燈升級為三色燈帶，首次引入雙拼色車身，新增鈦金色外觀，車頭更顯平整圓潤。新車尺寸全面增加，尤其是軸距和問界M9一樣的3125mm。
此外，新車采用全球首個量產“完全體”全線控底盤，整合線控轉向、四輪轉向與全電控機械制動。智駕上全車配備4顆激光雷達，搭載兩顆自研5nm馬赫100芯片，總算力高達2560TOPS。續航方面，CLTC純電續航420km，綜合續航超1500km，可作為純電SUV。
再看新一代問界M9，新車延續方正大氣的旗艦姿態，新增鎏金、銀境紫雙拼撞色。但最炸裂的是，行業首搭六顆激光雷達，由一顆華為乾崑896線雙光路圖像級主雷達與五顆高精度固態雷達組成，構建360°無死角感知網，配合乾崑ADS 4.1實現高階智駕輔助。如果是WLTC最高335km，換成CLTC差不多400+km。
問界M9累計交付已突破28萬臺，連續21個月占據50萬元以上車型銷冠，L9 Livis則以“具身智能機器人”的定位試圖從技術層面破局這一戰，已不僅是產品之爭，更是技術路線與品牌理念的對決。
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