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美國(guó)洛馬怎么也沒(méi)想到,沒(méi)繳中國(guó)的990億罰單,后果竟如此嚴(yán)重了

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990億罰單,洛馬不僅一分沒(méi)交,還繼續(xù)跟臺(tái)當(dāng)局勾連賣(mài)武器,如今生產(chǎn)線啞火,全球訂單縮水,終于知道什么叫“搬起石頭砸了自己的腳”。

在美國(guó)龐大的軍工體系里,洛克希德·馬丁公司一直是響當(dāng)當(dāng)?shù)念^號(hào)存在。



F-35隱身戰(zhàn)機(jī)、“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)、“愛(ài)國(guó)者”導(dǎo)彈,這些在全球叫得響的明星裝備,幾乎都烙著它的印記。

長(zhǎng)久以來(lái),這家軍火巨頭仗著美軍頭號(hào)承包商的底氣,對(duì)中方的警告不屑一顧,公然向臺(tái)灣地區(qū)大肆兜售武器。

2023年開(kāi)春的時(shí)候,咱們國(guó)家商務(wù)部直接給洛馬和另一家叫雷神的軍火公司,開(kāi)出了一張合計(jì)990億人民幣的罰單。

這筆錢(qián)不是隨便定的,是算清楚了它們從2020年9月到2023年初,三次往臺(tái)灣賣(mài)武器的總金額,然后按兩倍的標(biāo)準(zhǔn)罰的,每一分錢(qián)都有法律依據(jù)。當(dāng)時(shí)給了它們15天的期限,要求把錢(qián)繳清。

洛馬的高管們當(dāng)時(shí)估計(jì)都在辦公室里笑出了聲,覺(jué)得這不過(guò)是中國(guó)的一次口頭警告,根本傷不到他們一根毫毛。

畢竟他們一年能賺七百多億美元,手里攥著將近兩千億美元的積壓訂單,怎么會(huì)把這990億放在眼里呢?他們還公開(kāi)放話(huà),說(shuō)自己在中國(guó)的直接業(yè)務(wù)占比不到1%,就算中國(guó)把所有業(yè)務(wù)都斷了,對(duì)他們也沒(méi)什么影響。

不僅不交罰款,洛馬還繼續(xù)跟臺(tái)當(dāng)局勾連。在罰單開(kāi)出之后的兩年多時(shí)間里,它又先后批準(zhǔn)了好幾筆對(duì)臺(tái)軍售合同,賣(mài)的還是F-16戰(zhàn)機(jī)的零部件、愛(ài)國(guó)者導(dǎo)彈這些進(jìn)攻性武器。它覺(jué)得中國(guó)除了口頭抗議,根本拿不出什么實(shí)質(zhì)性的反制措施,所以越來(lái)越肆無(wú)忌憚。

可洛馬千算萬(wàn)算,就是沒(méi)算到中國(guó)的反制會(huì)這么精準(zhǔn),這么有耐心。咱們沒(méi)有一下子把所有牌都打出來(lái),而是一步一步地收緊包圍圈。

先是禁止所有中國(guó)企業(yè)跟洛馬和雷神做生意,凍結(jié)它們?cè)谥袊?guó)境內(nèi)的所有資產(chǎn),不讓它們的高管入境。

洛馬在中國(guó)的那些民用業(yè)務(wù),比如上海的直升機(jī)合資公司,還有給國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)提供的空管系統(tǒng)項(xiàng)目,一夜之間就全黃了。

真正讓洛馬疼到骨子里的,是后來(lái)的關(guān)鍵材料管制。造飛機(jī)導(dǎo)彈離不開(kāi)稀土,就像人離不開(kāi)鹽一樣。每架F-35戰(zhàn)斗機(jī)的制造過(guò)程中,要用到417公斤的稀土材料,發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫涂層、雷達(dá)的永磁體、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、隱身涂層,這些最關(guān)鍵的部位,缺了稀土就造不出來(lái)。不光是F-35,洛馬的薩德反導(dǎo)系統(tǒng)和愛(ài)國(guó)者導(dǎo)彈,同樣離不開(kāi)這些材料。

美國(guó)自己其實(shí)也有稀土礦,加州的芒廷帕斯礦儲(chǔ)量還不小。可問(wèn)題是,從礦石里挖出來(lái)的稀土,要經(jīng)過(guò)十幾道復(fù)雜的工序提純,才能變成能用的高純度材料。這門(mén)技術(shù),全世界90%以上都掌握在中國(guó)手里。

美國(guó)自己的提純技術(shù)最多只能做到99.5%的純度,而中國(guó)能做到99.9999%。這種技術(shù)上的差距,不是短時(shí)間內(nèi)能追上來(lái)的。所以之前洛馬一直都是把美國(guó)挖出來(lái)的稀土礦石,運(yùn)到中國(guó)來(lái)加工,制成成品再運(yùn)回美國(guó)用。

洛馬不交罰款還繼續(xù)賣(mài)武器,咱們自然不會(huì)再給它提供這些關(guān)鍵材料。從2023年開(kāi)始,咱們先后對(duì)鎵、鍺、銻這些軍工必需的稀有金屬實(shí)施了出口管制。

2025年10月,又出臺(tái)了史上最嚴(yán)的稀土和磁鐵出口管控措施,明確禁止把軍用級(jí)別的稀土材料賣(mài)給美國(guó)的軍工企業(yè)。同時(shí)還建立了第三方轉(zhuǎn)售追責(zé)機(jī)制,徹底堵死了洛馬繞道其他國(guó)家采購(gòu)的路子。

這一下直接戳中了洛馬的七寸。管制措施生效才幾個(gè)月,洛馬全球的生產(chǎn)線就開(kāi)始出問(wèn)題了。位于日本名古屋的那條亞太唯一的F-35總裝線,原來(lái)計(jì)劃2026年交付26架飛機(jī),現(xiàn)在因?yàn)橹袊?guó)的特種材料斷供,只能交付8到10架,產(chǎn)能直接腰斬。

這條生產(chǎn)線生產(chǎn)的中央翼盒、機(jī)身結(jié)構(gòu)件,依賴(lài)中國(guó)供應(yīng)的材料占比超過(guò)60%,現(xiàn)在找不到替代供應(yīng)商,只能干等著。

美國(guó)本土德克薩斯州的沃斯堡總裝廠,情況也好不到哪里去。2026年初,美國(guó)媒體曝出了一條讓五角大樓坐不住的消息:洛馬交付的第17批次F-35戰(zhàn)機(jī),居然出現(xiàn)了“無(wú)雷達(dá)交付”的荒唐事。

飛機(jī)造好了,最關(guān)鍵的AN/APG-85雷達(dá)卻裝不上去,因?yàn)樵炖走_(dá)需要的氮化鎵器件和稀土永磁體不夠。這些飛機(jī)只能先飛到美軍基地,停在停機(jī)坪上,等以后有零件了再裝雷達(dá)。

因?yàn)榱慵倘保現(xiàn)-35的交付周期越來(lái)越長(zhǎng)。原來(lái)平均每架飛機(jī)只延誤61天,現(xiàn)在已經(jīng)延長(zhǎng)到了238天。很多國(guó)家付了錢(qián),卻遲遲拿不到飛機(jī),自然就不愿意再跟洛馬合作了。

瑞士原來(lái)計(jì)劃花60億瑞士法郎買(mǎi)36架F-35A,結(jié)果洛馬說(shuō)原材料漲價(jià),要多收6.1億美元。瑞士政府直接就不干了,宣布減少采購(gòu)數(shù)量,還說(shuō)以后再買(mǎi)飛機(jī),會(huì)考慮其他國(guó)家的產(chǎn)品。

不光是瑞士,德國(guó)、加拿大、澳大利亞這些原來(lái)的老客戶(hù),也都紛紛推遲了自己的采購(gòu)計(jì)劃。就連美軍自己,也不想多要這些有問(wèn)題的飛機(jī)。

2025年美軍原計(jì)劃接收156架F-35,結(jié)果最后只愿意接收94架,而且還是只能用來(lái)訓(xùn)練、不能參加實(shí)戰(zhàn)的閹割版。

因?yàn)槁羼R承諾的TR-3軟件升級(jí)一直沒(méi)做出來(lái),原來(lái)說(shuō)好的66項(xiàng)新功能,現(xiàn)在砍到了不到30項(xiàng),完整的作戰(zhàn)能力要等到2029年以后才能實(shí)現(xiàn)。

現(xiàn)在洛馬手里雖然還有一千九百多億美元的積壓訂單,但是這些訂單能不能按時(shí)交付,能賺多少錢(qián),都是未知數(shù)。因?yàn)樵牧蟽r(jià)格暴漲,F(xiàn)-35的單機(jī)成本已經(jīng)漲了15%以上。

洛馬為了找替代供應(yīng)商,花了幾十億美元,結(jié)果買(mǎi)回來(lái)的材料質(zhì)量還不如中國(guó)的,經(jīng)常出現(xiàn)次品。光是因?yàn)榻桓堆舆t,洛馬已經(jīng)賠了8億美元的違約金。

從財(cái)務(wù)報(bào)表上看,洛馬2025年的營(yíng)收雖然漲了6%,達(dá)到了750億美元,但是凈利潤(rùn)卻從2024年的53.36億美元,降到了50.17億美元。

它的股價(jià)也從2024年的高點(diǎn),跌了將近28%。很多投資機(jī)構(gòu)都把它的評(píng)級(jí)從買(mǎi)入改成了持有,覺(jué)得它未來(lái)的增長(zhǎng)潛力已經(jīng)大不如前了。

洛馬現(xiàn)在肯定特別后悔,當(dāng)初要是乖乖交了那990億罰款,停止對(duì)臺(tái)軍售,也不會(huì)落到今天這個(gè)地步。它原來(lái)覺(jué)得中國(guó)的制裁沒(méi)用,現(xiàn)在才知道,原來(lái)全球供應(yīng)鏈?zhǔn)沁@么脆弱。

中國(guó)不用動(dòng)刀動(dòng)槍?zhuān)灰言牧系拈y門(mén)擰緊一點(diǎn),它這個(gè)全球頭號(hào)軍火商,就會(huì)寸步難行。現(xiàn)在它花在解決供應(yīng)鏈問(wèn)題上的錢(qián),早就超過(guò)了990億,還丟了市場(chǎng)和信譽(yù)。這真的就是搬起石頭砸了自己的腳,怨不得別人。

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