日本擁有兩艘能起降F35的航母，更大野心的造船計劃值得高度警惕

日前，日本海上自衛隊廢除現有護衛艦隊和掃雷隊群，改為水上艦隊。水上艦隊下設3支水上戰群，由“出云”號“加賀”號等擔任旗艦，同時新設“水陸兩棲戰水雷戰群”，計劃與“水陸機動團”協同作戰。有分析認為，日本海上自衛隊正在進行自其成立以來最大規模的兵力重組。

近年來，日本先后對“出云”號和“加賀”號這兩艘直升機驅逐艦進行“航母化”升級。但這兩艘軍艦改裝后僅能搭載10架艦載機，與真正意義上的航母仍有相當差距。為此，日本處心積慮尋求正規航母。

撕掉偽裝升級驅逐艦

早在1952年，日本內閣直屬委員會就制定了重建日本海軍的方案。該方案提出從美國引進4艘航母，每艘航母配備9架戰斗機和3架輕型轟炸機。但該方案被美方認為不具有現實性，因此未被美方接受。

但日本動作并未停止。1953年原保安廳（防衛廳前身，2007年又升格為防衛省）又提出希望擁有10艘航母和920艘艦載機。彼時距離日本戰敗不過8年，軍國主義的殘渣余孽們卻已迫不及待地準備重溫舊夢了！

雖然日本“防衛族”的一系列舉動屢屢受挫，但他們仍絞盡腦汁。1959年，日本海上自衛隊開始討論先擁有直升機母艦的計劃。但由于日本在1960年爆發了大規模的反對安保抗議活動，而且防衛廳認為此舉與“專守防衛”政策并不吻合，所以此案不了了之。此后一段時間，當時的最大在野黨社會黨堅持走和平發展道路的理念，所以對相關舉動形成了有力的制約。1988年4月，時任防衛廳長官瓦力對日本自衛隊可以擁有的裝備做出如此說明：“根據憲法第9條不得擁有武裝力量的規定，日本自衛隊的裝備僅限于自衛目的，而諸如遠程戰略轟炸機、洲際導彈和航母，都是可能對相關國家形成毀滅性后果的攻擊性裝備，因此日本不可擁有這類裝備。”

日本海上自衛隊“出云”號直升機驅逐艦從位于日本神奈川縣的橫須賀美軍基地出港。

不過，日本“防衛族”并不死心，他們仍想方設法逾越這條紅線。于是就有了“出云”號和“加賀”號直升機驅逐艦相繼于2015年和2017年入列，又先后被改造、升級。去年，根據衛星圖像顯示，“出云”號的梯形艦艏已基本完成向矩形結構的改造，此舉旨在使“出云”號能更便捷地操作F-35B隱形戰斗機。與此同時，“加賀”號在2023財年第一階段改造中已修改艦艏，計劃于2026財年開始下一階段改造工作。日本防衛省1月稱，“出云”號和“加賀”號計劃分別于2027財年和2028財年完成全部改裝，以支持F-35B戰機的海上飛行任務。

2021年10月，美國海軍陸戰隊的兩架F-35B順利降落在“出云”號上；2024年10月，“加賀”號也同樣降落了這一艦載機，這清楚地標志著這兩艘直升機驅逐艦已超越原有范疇，向著事實上的“航母化”進行升級。

最終目的不止輕航母

“出云”號和“加賀”號的航母化升級只是日本“防衛族”的一個階段性目標，遠非他們的終極目標。

進入本世紀，日本自衛隊將領在美軍航母上的見習內容和方式都發生了明顯變化。日本軍官們經常在航母艦橋上仔細觀摩和見習美軍航母的具體運作。雖然北約國家的海軍將領們也經常有這一見習內容，但在非北約國家中，如此見習美軍航母運作的只有日本。

就在今年2月，日本航空自衛隊在九州新田原基地舉行了F-35B戰機服役紀念儀式，宣示這款去年8月交付的戰機已由操作訓練進入常駐與部署階段。相較于需要跑道起飛的傳統戰機，F-35B具備短距起飛與垂直降落能力，這使得它的作戰部署和及時應變更為快速。在訓練成熟后，這批F-35B戰機未來將會部署在“出云”號和“加賀”號兩艘輕航母上。日本海上自衛隊將會相應地加緊開展相關艦上起降訓練，積累經驗，為將來擁有正規航母做好必不可少的鋪墊。而且日本的目標非常明確，力爭一步到位，越過滑躍式甲板航母，直接擁有彈射型航母。

據防衛省有關人士透露，今年的防衛預算中已列入了擁有正規航母的調研費用。當然為了掩人耳目，日方采用了“出云號改造費”這一表述，讓外界難以察覺。雖然防衛省內部有人認為正規航母的性價比并不高，但日本政府高層卻表現得非常頑固：這一步非走不可，接下來只不過是何時付諸實施而已。

日本窮兵黷武、擁有正規航母的動作絕不會收手。日本已明確宣布將于年內修改安保三文件，高市早苗囂張地表示：這次修改根本不會沿襲原先的思路，而是完全推倒重來。屆時日本會如何表述其擁有正規航母的思路，非常令人關注。

（作者系原上海國際問題研究院信息所所長）