北京
京東賣車，終于不是"幫忙吆喝"了。
4月13日，京東和深藍汽車簽了份深度合作。不是那種掛個鏈接、抽個成的輕量合作——京東要獨家賣車，還要包辦數字化購車全流程。翻譯一下：從選配置到辦貸款，你可能都在京東App里搞定，連4S店都不用進。
當天深藍L06增程版就開啟盲訂。這車有個挺唬人的賣點：300萬法拉利同款磁流變懸架。官方說法是"過坎如熨燙"，我理解為過減速帶時，你的咖啡不會灑。
參數堆得也勤快。3納米座艙芯片、四圖融合車道級導航、245km純電續航、1505km綜合續航、饋電油耗3.46L/100km。作為參照，純電版去年11月上市，定價13.49萬起。
有意思的是京東的角色轉變。以前電商平臺賣車，本質是"流量中介"——把用戶導給經銷商，自己賺點廣告費。這次深度合作，京東要介入交易本身。這有點像當年京東做自營家電：一開始品牌覺得沒必要，后來真香。
不過汽車比家電復雜得多。試駕怎么解決？售后誰負責？保險上牌怎么處理？這些環節京東打算自己啃，還是繼續外包給深藍？發布會沒細說。
深藍L06純電版的中控屏有個細節：15.6英寸"向日葵屏"，能左右轉向主駕或副駕。有車主反饋，這個功能在停車等人時意外地實用——副駕追劇不用歪脖子。
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