北京
新渝萬(wàn)高鐵長(zhǎng)嶺崗隧道出口。
新渝萬(wàn)高鐵長(zhǎng)嶺崗隧道應(yīng)用三臂鑿巖臺(tái)車等機(jī)械化設(shè)備進(jìn)行施工。 以上圖片均為任達(dá)禹攝(人民視覺)
本報(bào)北京4月12日電 (記者李心萍)記者從渝萬(wàn)鐵路有限責(zé)任公司獲悉：4月12日8時(shí)許，隨著最后一次掘進(jìn)，新建重慶至萬(wàn)州高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱“新渝萬(wàn)高鐵”)全線控制性工程——長(zhǎng)嶺崗隧道順利貫通，標(biāo)志著新渝萬(wàn)高鐵正線56座隧道全部貫通，為全線按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
長(zhǎng)嶺崗隧道是新渝萬(wàn)高鐵全線最長(zhǎng)的Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。“長(zhǎng)嶺崗隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道，隧道全長(zhǎng)13325米，穿越巖溶、瓦斯、斷層破碎帶等不良地質(zhì)，施工難度大。”中鐵十二局新渝萬(wàn)高鐵項(xiàng)目經(jīng)理隋洪濤介紹。
渝萬(wàn)鐵路有限責(zé)任公司豐都指揮部指揮長(zhǎng)王建華表示，新渝萬(wàn)高鐵從開建以來(lái)，各項(xiàng)目部有序推進(jìn)。新渝萬(wàn)高鐵正進(jìn)入站房和“四電”工程關(guān)鍵階段。
新渝萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道京昆、包海通道的重要組成部分，是沿江高鐵通道的重要補(bǔ)充。線路正線全長(zhǎng)251公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。新渝萬(wàn)高鐵建成通車后，將極大便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)更好地服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有重要意義。
《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2026年04月13日 08 版)
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