北京
特朗普政府已要求在 2027 財年預算中撥款超過 50 億美元，以推進波音 F-47的研發，F-47 是美國空軍在下一代空中優勢 (NGAD)計劃下的第六代戰斗機。
此次撥款申請凸顯了政府對空軍項目的重視，白宮呼吁加快飛
機研發并最終投產。加上之前的撥款，該項目的總資金已接近85億美元。
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根據預算文件，F-47戰斗機仍按計劃于2028年首飛，五角大樓正努力在未來幾年內部署這款新型戰機。波音公司擊敗洛克希德·馬丁公司，獲得了2025年的下一代空中防御系統（NGAD）合同。
該飛機設計為可作為有人駕駛指揮平臺，控制自主協同作戰飛機（CCA），執行情報搜集、電子戰和打擊行動等任務。這種設計理念使得戰斗機能夠在與敵對區域保持更安全距離的同時，協調前沿部署。
性能目標包括接近2馬赫的速度和超過1200海里的作戰半徑，約為現有F-35系列戰機的兩倍。
該戰機預計還將采用自適應發動機技術、先進的隱身性能和機載人工智能，以管理傳感器數據并確定威脅的優先級。
盡管空軍的第六代戰機項目在強大的財政支持下穩步推進，但美國海軍的第六代戰機項目（即F/A-XX）仍然面臨著不確定性。
2027年的預算提案僅為海軍項目撥款1.4億美元，與國會干預后2026年獲得的約17億美元相比大幅下降。白宮辯稱，同時研發兩種第六代戰斗機可能會給工業基礎帶來壓力，并延誤優先級更高的F-47項目。
△諾斯羅普·格魯曼公司 F/A-XX 方案
波音公司和諾斯羅普·格魯曼公司被認為是 F/A-XX 合同的主要競爭者，但該項目的進展速度尚未與空軍的計劃同步。
F-47預計最終將取代F-22，但兩種戰機很可能在一段時間內共同服役。據報道，波音和洛克希德·馬丁公司早期開發的下一代空中防御系統（NGAD）驗證機自2020年以來一直在飛行，在正式項目啟動前積累了大量測試數據。
目前的計劃表明，空軍可能至少采購185架F-47戰斗機。單價估算仍然很高，預計每架飛機的價格約為3億美元。
所謂知己知彼百戰不殆。
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