吃蔬菜算特權(quán)？中國(guó)人笑瘋了，老外卻認(rèn)真點(diǎn)頭：這是真的

前陣子網(wǎng)上有很多外國(guó)博主拍的中國(guó)菜市場(chǎng)視頻火了，他們舉著一根黃瓜說還不到一塊錢，又拎起一筐番茄比劃著講比礦泉水還便宜，底下評(píng)論區(qū)就炸開了鍋，德國(guó)人提到買一把菠菜得干兩小時(shí)活，日本人說起一顆白菜能頂三天飯錢，這些話聽著夸張，其實(shí)真不是編出來的，問題不在于菜價(jià)貴不貴，而在于一個(gè)社會(huì)是不是愿意把吃菜這件事當(dāng)作正經(jīng)事來管。

四十多年前可不是這樣，八十年代冬天里，北方人靠著大白菜、蘿卜、土豆輪換著吃來度過，北京每年要囤兩億多公斤菜，光補(bǔ)貼就花掉幾個(gè)億，外地運(yùn)來的菜路上爛掉四成以上，到手只剩六成左右，北京本地種的菜連三成都不到，一斷供，工人食堂就沒菜了，有人干脆回老家去，不是不想進(jìn)城打工，是城里吃口青菜實(shí)在太費(fèi)錢。

1988年國(guó)家推出菜籃子工程，這名字聽著普通，做的事卻實(shí)在，先讓市長(zhǎng)負(fù)責(zé)蔬菜供應(yīng)和價(jià)格，這些指標(biāo)直接算進(jìn)考核里，管不好上級(jí)就要過問，接著推廣大棚種植，從零開始搞設(shè)施農(nóng)業(yè)，現(xiàn)在全國(guó)大棚面積接近四千二百萬畝，占全球八成多，吉林種茭白，新疆產(chǎn)辣椒，冬天也能往北方送，2005年開通綠色通道，運(yùn)菜車高速免費(fèi)，損耗從四成降到一成二，后來冷鏈系統(tǒng)跟上，云南番茄兩天就能到哈爾濱。

西方不是技術(shù)不行，而是他們根本不想這么干，英國(guó)把六成農(nóng)田用來養(yǎng)馬和種草，種菜的地在三十年間少了一半多，官方自己也承認(rèn)種菜不賺錢，不如養(yǎng)馬劃算，日本農(nóng)協(xié)控制著產(chǎn)量，故意少種來抬高價(jià)格，一根黃瓜賣到兩塊三美元，相當(dāng)于中國(guó)的十八倍，普通人一周都吃不上兩次青菜，美國(guó)的情況更典型，超市巨頭說了算，為了利潤(rùn)砍掉小眾蔬菜，疫情期間農(nóng)場(chǎng)倒掉牛奶，超市卻缺菜。

在中國(guó)，蔬菜早已不只是商品，2022年河南蔬菜滯銷，國(guó)家直接拿出3.7億元買下，分給食堂和社區(qū)，武漢封城時(shí)，二十八個(gè)省份調(diào)運(yùn)蔬菜過去，總量十七萬噸，鐵路專列全程開綠燈，去年中央一號(hào)文件也提到這件事，強(qiáng)調(diào)要繼續(xù)保障菜籃子供應(yīng)，同時(shí)推動(dòng)智慧菜場(chǎng)和數(shù)字批發(fā)市場(chǎng)發(fā)展。

逛早市總能見到大爺大媽挑揀蔬菜，為幾毛錢講價(jià)，臨走還順手拿把香菜，他們或許不清楚，這些日常場(chǎng)景背后鋪著一張幾十年織就的大網(wǎng)，從市長(zhǎng)的工作考核到大棚里的溫度控制，從高速免費(fèi)通行到冷鏈貨車的運(yùn)輸，沒人整天高喊口號(hào)，可菜價(jià)穩(wěn)住了，斷供變少了，連偏遠(yuǎn)縣城的超市也擺滿了四季不斷的鮮菜，有些事做得越平常，就越說明它真被放在了心上。