60年平陸61位民工砒霜中毒，國務院立即指示：派伊爾-14連夜支援

1960年2月2日傍晚，黃河茅津渡北岸氣溫跌到零下十度，修筑風南公路的第三連剛收工?；锓坷锔吡幻字喙距阶黜?，工友們端著搪瓷碗埋頭扒飯，誰也沒料到一場危機正沿著飯勺蔓延。不到半小時，嘔吐聲此起彼伏，幾張年輕面孔已經泛青。

“三排排長李忠年”的聲音劃破夜色：“大伙別慌，先把癥狀報上來！”他話音剛落，就咬到一粒暗紅色晶體。一試味，舌尖發(fā)麻——砒霜。張店公社的夜空瞬間冷到骨子里。

連部立刻派兩名體力尚好的民工翻山報信，縣委在七點零五分接到電話。第一書記郝世山放下茶杯：“會議暫停！救人要緊。”他抓起大衣沖出門，醫(yī)護人員、司機、公安干警同時集合，三輛載重卡車直奔現場。

縣醫(yī)院無法對癥，只能灌綠豆甘草水、注嗎啡，效果甚微。醫(yī)生解克勤皺眉：“二巰基丙醇，四十八小時內若打不上，就麻煩了?！逼疥憘}庫里一支都沒有，運城僅余十二支，遠水不解近渴。

深夜，縣里再打長途。電話線另一端，北京八面槽特種藥店燈火通明。值班員老胡一句話擱下聽筒：“給我把庫房鑰匙找來，藥必須今晚裝車?！笨伤幤反娣旁谌锿獾目倐}。王英浦蹬著三輪，呼嘯穿過崇文門大街，一路上大喊：“讓一讓，救命的藥！”

衛(wèi)生部隨即向民航、空軍兩路發(fā)電。民航航線排不開，空軍第八運輸飛行團接令，機長周連珊確認機型：伊爾-14。二十時許，勝利牌轎車抵達機場，木箱里是一千支二巰基丙醇，外貼照明燈泡防夜間遺失。

22點57分，飛機沖入云層。既無地面導航，也無無線指引，全靠目測。平陸方面在黃河灣外找了塊麥田，四堆谷草潑上柴油。23點30分，空軍地面聯絡員來電：“七分鐘后到達，準備點火。”火光騰起，黃河兩岸亮成金線。飛機降到五百米，藥箱連同白色降落傘被推出艙門，掛燈在夜空里像顆流星。

群眾揮舞手電追著傘包奔跑。司機沈亮寬一腳油門，五十里山路只用了四十分鐘。2月3日零點二十五分，第一針二巰基丙醇推入靜脈，心率、瞳孔、血壓同步回升，醫(yī)護們長舒一口氣。天快亮時，六十一位民工全部脫險。

誰投的毒？公安與法院聯合調查連夜審鍋、篩米、訪談。灶間角落檢出殘余砒霜，排查范圍鎖定到能夠接觸伙房的十一人。2月4日黃昏，張德才、回申娃被帶走。前者曾任排長，因克扣工分被撤職，一肚子怨氣；后者替他弄來半斤“紅信”。二人供認不諱。3月初，平陸公審大會宣判死刑，當場執(zhí)行。

事件并未就此淡出視野。同年2月28日，《中國青年報》刊發(fā)《為了六十一個階級兄弟》，報道詳細刻畫了空投全過程，引起強烈反響。隨后的一個月，全國報刊、廣播連篇累牘，統計有六百余篇文章、詩歌提到“階級兄弟”四字。

三十六年后，1996年北京西站迎來十位當年獲救的老工友，他們胸前佩戴“六十一個階級兄弟赴京慰問團”紅綬帶。老工友方保國看到藥店新招牌，拉著店員的手笑道：“當年那一針，下針準，救了命。”

救援的每一步并不傳奇，卻全靠人情與擔當撐起。從平陸的土路到北京的跑道，再到夜空里的四把火，龐大的國家體系與普通人的肌肉臂膀同步發(fā)力，才換來那句輕描淡寫的“全部脫險”。在那年頭，這樣的故事并不少見，卻總能提醒后來者：冷冽的風可以很大，人心的火可以更旺。