奧一曝光亂象后：深圳交警聯合市監查處85人，行拘62人！

3·15期間，奧一新聞連續刊發報道曝光電動自行車“先上牌、后解速改裝”亂象后，引發廣泛關注，深圳相關部門迅速響應、重拳出擊。近日，深圳交警發布最新消息稱，在全市集中開展“斬源”專項行動，截至4月8日，全市共查處生產、銷售非法改裝或不符合國家強制標準電動自行車相關人員85人，“斬源”查獲兩家非法生產車輛廠家，對62人處以行政拘留處罰、對23人采取刑事強制措施。

奧一調查曝光

電動自行車門店解速改裝“潛規則”

多個知名品牌生產廠家負責人被約談

今年3月，央視3·15晚會曝光電動自行車違規改裝問題后，奧一新聞記者深入深圳多區展開調查。不少知名電動自行車品牌的線下門店明確承諾會提供“解速、改裝”的售后服務，且各品牌解除限速的方法極其相似，具體為購車、上牌成功后返回門店，通過輸入代碼等方式解除限速。

央視“3·15”晚會曝光電動車違規，記者走訪深圳門店發現

報道刊發后，多個知名品牌生產廠家負責人被深圳監管部門約談。深圳市市場監督管理局向奧一新聞表示，針對報道中提到的企業，3月18日上午，已經約談了雅迪、愛瑪等生產廠家相關負責人，督促企業合法合規經營，嚴禁為門店非法改裝等行為提供技術支持。

奧一報道深圳電動自行車“潛規則”后續：部門已約談涉事品牌

針對奧一新聞的報道，相關部門也繼續深挖。深圳市市場監督管理局表示，3月18日全市電動自行車專項檢查主體441家，查處扣押電動自行車24輛，查處扣押相關配件51件，立案26宗。

深圳交警最新消息：開展“斬源”專項行動

涉案門店7人及廠家5人均被刑事拘留

在奧一新聞此前的報道中，專家委員強調對改裝解速等行為實施源頭打擊。“嚴禁品牌廠家預留后門，一經查實生產企業主動提供或默許門店進行解速操作，應視同其生產、銷售不合格產品，依法從嚴處罰。”

深圳電動自行車“潛規則”被曝后，專家呼吁盡快明確法律定性

同時，有相關部門的工作人員向奧一新聞記者透露：“當下對涉電動車事故深挖溯源、倒查非法改裝，是好的路徑。而針對先上牌、后改裝的情況，有不小的執法難度。”

在報道發布后，深圳有關部門持續聚焦電動車源頭治理，深化溯源執法，線上線下深挖生產、銷售、改裝等上游源頭，開展全鏈條打擊。

4月9日，深圳交警發文稱，為強化深圳市電動自行車治理工作，堅決斬斷生產、銷售非法改裝和不符合國家強制標準電動自行車的源頭，深圳市公安局交通管理局自今年2月初開始聯合市場監督管理局在全市集中開展“斬源”專項行動。

圖源深圳交警。

據最新披露，截至4月8日，全市共查處生產、銷售非法改裝或不符合國家強制標準電動自行車相關人員85人，“斬源”查獲兩家非法生產車輛廠家，對62人處以行政拘留處罰、對23人采取刑事強制措施。

專項行動中，深圳交警破獲一起通過網絡直播方式非法銷售超標電動車案件，斬斷超標電動車非法流通“黑鏈條”，共抓獲涉案人員12名，包括涉案門店7人及廠家5人，均被刑事拘留。

據介紹，寶安區松崗街道一電動自行車行經營者組織人員，通過網絡直播平臺線上銷售超標電動自行車。該車行所銷售的電動自行車均存在加長鞍座、篡改車速等違法情況，銷售人員在直播過程中公然銷售嚴重超過國家強制標準的電動車。4月1日，深圳交警在該電動自行車經營門店現場抓獲從事直播銷售及車輛改裝人員7人。

涉案人員及超標電動車。圖源深圳交警

后經循線深挖、溯源追查，鎖定該經營門店所售車輛來源系外地市一生產廠家。4月3日，在當地警方的協助下，深圳交警現場抓獲該廠家法人及生產、銷售人員共5人。目前，深圳交警已以涉嫌生產、銷售偽劣產品罪對上述人員處以刑事拘留，案件正在進一步偵辦中。

一評

強化溯源執法和源頭治理

電動自行車治理不斷深化

電動自行車治理，難在源頭，重在長效。

深圳在全市集中開展“斬源”專項行動，展示了“全鏈條打擊”的治理決心。它傳遞出一個明確信號：城市管理正在從被動應對路面違法，轉向主動掐斷上游供給。這種從末端到源頭的治理轉向，是破解“屢禁不止”困局的關鍵一步。治理的最終目的，是讓合規成為常態，讓安全成為共識。這需要監管的持續高壓，需要企業的守法自覺，更需要每一位市民拒絕改裝誘惑、選擇合規出行。

奧一新聞也將持續關注電動自行車安全治理進展，推動行業規范健康發展，守護市民出行安全。

采寫：奧一新聞記者 詹越慧