北京
4月11日，智能電動汽車發展高層論壇（2026）上，廣汽集團黨委書記、董事長馮興亞發表演講，以"綠智發展、融合致遠"為題，闡述了廣汽在產業變革期的戰略思考。
馮興亞直言，綠色與智能不再是加分項，而是深度綁定的汽車必選項。技術競爭從單點突破轉向體系力打造，價值競爭從功能滿足轉向情感共鳴，市場競爭從單一市場轉向雙循環融合——三個維度同時重構了行業的底層邏輯。
這背后是廣汽正在推進的"番禺行動"。廣汽自研投入累計超620億元，打造了彈匣電池、星源增程、ADiGO GSD智能駕駛輔助系統、端云一體大模型等關鍵技術，搭載在N60上的非晶合金電驅效率高達99%，處于全球領先水平。同時，廣汽正將AI提升至集團戰略層面，圍繞產品、組織、技術、文化全面推進AI融合。
落地合作上，廣汽的生態網絡已全面鋪開。與華為聯合打造的啟境品牌首款產品GT7已于3月亮相，是用戶需求定義產品的標桿實踐；攜手京東、寧德時代推出的埃安UT則開創了三方優勢互補的生態合作模式。
銷量為改革提供了注腳。一季度廣汽銷量38萬輛實現同比正增長，自主品牌海外銷量42,165輛，同比增長86%，其中埃安V獲得歐洲和澳洲NCAP雙五星認證。馮興亞將今年定義為廣汽變革的"裝修階段"——去年夯基壘臺，今年要把內功轉化為實質能力。按規劃，廣汽今年將推出九款改款及全新車型，預計建立1000家綜合銷售服務中心，并圍繞One GAC戰略推進生態出海，2027年面向海外推出三款共創車型。
服務層面，廣汽2025年完成68次OTA升級，累計新增優化功能超700項；建成覆蓋213座城市的公共快充樁網絡，并搭建V2G微電網進行測試運行，預計今年放電量超150萬度。立體出行生態同樣在加速鋪開：與滴滴聯合打造的Robotaxi R2已正式交付，高域飛行汽車獲近2000架訂單預計今年量產交付。馮興亞現場邀請，4月12日廣汽科技日將發布最新綠色智能創新成果。
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