小摩警告：若霍爾木茲7月才全面復航 油價恐飆至120美元

財聯(lián)社4月11日訊（編輯 卞純）摩根大通最新表示，如果霍爾木茲海峽的航運要到7月才能全面恢復，國際油價或將再度飆升，重新測試本輪美伊沖突期間近每桶120美元的峰值水平。

圖為霍爾木茲海峽（資料圖）

包括Parsley Ong在內(nèi)的摩根大通分析師在周五的一份報告中表示，目前的市場定價反映了對霍爾木茲海峽航運迅速恢復的預期。市場預期5月前海峽通行量將恢復至正常水平的一半，6月前將全面恢復。

然而，分析師在報告中寫道：“若通航恢復節(jié)奏放緩，直至7月才回升至戰(zhàn)前100%的水平，油價或將面臨每桶15至20美元的上行風險。”

周五，全球基準布倫特原油和西德克薩斯中質原油的價格均略低于每桶100美元。在此基礎上，若再上漲15至20美元，原油期貨價格將觸及本輪沖突期間的峰值——近120美元。

布倫特原油期貨3月9日一度升至每桶119.50美元，創(chuàng)下2022年以來最高水平，不過仍低于2008年147.50美元的歷史峰值。

霍爾木茲海峽北臨伊朗，南接阿曼，是波斯灣通往外部的唯一航道，全球海運石油總量的四分之一以上、全球液化天然氣運輸量的約五分之一經(jīng)此運往世界各地。

盡管本周早些時候美伊雙方宣布停火兩周，但霍爾木茲海峽的通行仍受到嚴格限制，船只需經(jīng)伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊（IRGC）批準才可通行。

根據(jù)Kpler的船舶跟蹤數(shù)據(jù)，自4月8日宣布停火以來，只有15艘船只進出海峽。而在美以軍事行動開始之前，平均每天有138艘船只通過海峽。

分析師稱，截至4月9日，估計仍有346艘能源相關船只被困在波斯灣內(nèi)，其中241艘為滿載狀態(tài)。這些船只共載有1.04億桶原油和凝析油、130萬噸液化天然氣（LNG）以及550萬桶液化石油氣（LPG）。

“停火并未重新開放霍爾木茲海峽，船只過境仍處于嚴格管控之下，”海事情報公司W(wǎng)indward周四指出。“霍爾木茲海峽的通行依舊受限、需協(xié)調安排，且選擇性放行，商業(yè)航運尚未恢復至自由通航狀態(tài)。”

市場寄希望于本周末舉行的美伊談判能進一步緩和局勢，推動霍爾木茲海峽的商業(yè)航運更快恢復開放。然而，巨大的風險與不確定性依然存在，其中包括伊朗是否愿意在談判中放棄海峽控制權這一“戰(zhàn)略杠桿”。

無論如何，停火后市場一度出現(xiàn)的“霍爾木茲海峽將迅速恢復通航”的樂觀情緒已然消退，分析師紛紛開始測算航運恢復時間表，以及油價可能面臨的新一輪上行壓力。

高盛分析師周四也警告稱，如果霍爾木茲海峽再持續(xù)關閉一個月，布倫特原油2026年全年均價可能超過每桶100美元。