4月9日這天,一架中方專機降落在平壤機場。中國外交部長王毅走下舷梯,朝鮮外相崔善姬親自到場迎接。
算一算時間,王毅外長上一次訪問朝鮮還是在2019年,那年正好趕上中朝建交70周年。整整六年過去了,東北亞的局勢早就換了幾副面孔,半島的緊張氣氛也比當年濃了不止一個檔次。
這次訪問安排了兩天行程,外界盯得很緊。有分析人士猜測,王毅外長此行期間有可能拜會朝鮮最高領導人金正恩。猜測歸猜測,但從朝方給出的接待規格來看,這趟行程的分量確實不輕。
不過最搶眼球的,還得說是朝鮮送上的一份"見面禮"。
就在王毅外長抵達的同一天,朝中社密集發布了多項武器試驗成果。陣容夠豪華——搭載集束彈頭的短程彈道導彈、電磁脈沖武器、碳纖維彈,還有一整套電磁類新型武器系統。其中,電磁脈沖武器與碳纖維彈屬于典型的"軟殺傷"手段。
這類東西不靠爆炸傷人,專門癱瘓你的電力系統、通信網絡以及電子設備。現代戰爭打的就是信息化,誰的電子系統先癱了,誰就輸了一大半。朝鮮把這些成果攢到這個節骨眼上集中公布,時間卡得非常講究。
其實在這之前,朝鮮已經向半島東部海域發射了數枚彈道導彈。
據公開信息顯示,導彈飛行高度大概60公里,射程在700公里左右,發射約10分鐘后落入日本周邊海域。700公里什么概念?從朝鮮東海岸畫個圈,三澤基地、橫須賀港、佐世保基地統統在打擊半徑之內。日本那些吃美軍飯的軍事要地,沒有一個能躲得開。
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說到三澤基地,就不得不提最近一件讓我們高度警惕的事。3月底,美軍開始向日本三澤基地部署F-35A隱身戰斗機,目前已有4架到位。
后續計劃是把基地里原有的36架F-16全部替換掉,最終擴編至48架F-35A。F-35A是美軍目前列裝規模最大的五代機,作戰半徑1200公里。從三澤基地起飛,臺海方向、中國南海方向全部覆蓋在內。這種部署到底指向誰,已經不需要多費口舌解釋了。
所以很多分析人士才會說,朝鮮這一輪密集的軍事動作,實質上就是送給中方的一份"見面禮"。道理很簡單——美國在日本加碼部署五代機,壓力沖著中國來的。
朝鮮立刻拿導彈敲打日本,用武器試驗震懾三澤基地方向,客觀上等于幫中方分擔了一塊戰略壓力。這種默契未必是事先約好的,但效果實實在在擺在那里。對于美日韓來說,這真叫"怕什么來什么"。
再看外交層面的動向。王毅外長抵達當天,中朝兩國外長就坐下來舉行了正式會談。會談中,王毅外長說得很明白:中方愿意同朝方加強戰略溝通,鞏固兩國關系的向好勢頭,共同促進地區和平與發展。
條約內容里白紙黑字寫著:一旦締約一方處于戰爭狀態,締約另一方應全力給予軍事及其他援助。換句話講,中朝之間存在著帶有軍事同盟性質的法律約束。在當前這個敏感節點上重提這份條約,釋放的信號再清楚不過了——誰如果想在半島方向搞事,對面站著的不只是朝鮮一家。
崔善姬的回應也很有意思。她明確表態:朝方完全支持一個中國原則,堅決反對任何干涉中國內政的行徑。臺灣地區問題是中國的核心利益,朝鮮在這個場合把話說到這個份上,明擺著就是在給兩國之間的政治互信再加一道保險。
把視角再拉遠一點,整個亞太這兩年的態勢就三個字:不消停。美國的戰略重心持續往亞太傾斜,趁著美伊停火的空檔,趕緊把先進戰力往東亞前沿塞。
美韓在半島一場接一場地搞聯合軍演,還拉上日本湊三方陣營,一邊圍堵朝鮮,一邊劍指中國。在美日韓的如意算盤里,最理想的局面就是中朝各過各的、互不搭理。可現實偏偏反著來了——中朝之間的互動越來越密,合作越來越深,這恐怕是華盛頓、東京以及首爾三方最頭疼的劇本。
今年以來的種種跡象,已經把信號擺得明明白白。3月份,中斷多年的中朝國際列車恢復運行。緊接著,停了整整六年的中朝客運航班也宣布復航。從民間交往到經貿往來,再到如今的高層外交互訪,雙邊關系正在全面回暖。
還有一層更深的布局值得琢磨。外界注意到,美國總統特朗普計劃在今年5月訪華。王毅外長偏偏選在4月先去一趟平壤,時間節奏卡得非常微妙。
回想一下,特朗普在第一任期內曾經三次同金正恩直接會面,半島無核化談判雖然停滯多年,但大門始終沒有徹底關死。有分析據此推斷,王毅此行可能還承擔著為潛在的美朝接觸做前期探路的任務。如果事態果真朝這個方向推進,中國在半島問題上的斡旋角色只會越來越吃重。
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從1961年簽下那份條約到今天,65年風風雨雨,中朝之間有過蜜月期也走過低谷,但那根戰略紐帶始終沒斷過。眼下美國步步緊逼,地區安全形勢錯綜復雜,中朝深化合作、共同維護半島穩定,既是對歷史的延續,也是對當下最務實的回應。
朝鮮在王毅落地當天亮出的這份軍事"見面禮",某種程度上已經把信號發得很透——在東北亞這盤大棋上,中朝之間的戰略協同,正在成為誰都繞不開的一個變量。
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