北京
來源：市場資訊
（來源：電車界）
電車界4月10日消息
據36氪報道，特斯拉正進一步擴大其在華供應鏈布局，欣旺達已正式進入特斯拉全球供應鏈體系。
報道稱，欣旺達通過專注動力電池業務的子公司——欣旺達動力，成為這家美國新能源車企的第五家全球動力電池供應商。
知情人士透露，新的動力電池已從欣旺達位于浙江義烏的制造基地開始出貨。
報道稱，這些電池目前正搭載于特斯拉上海工廠生產的車輛上，并銷往海外市場，至于何時將應用于中國國內車型，目前尚無最終結論。
該合作采用了一種新的業務模式。特斯拉直接向欣旺達采購電芯，隨后自行生產電池模組和電池包。
報道指出，相較于此前向寧德時代采購模組的做法，這標志著特斯拉在方殼電池領域的新嘗試，也有助于其更深層次地控制電池成本。
欣旺達的引入意味著特斯拉全球動力電池供應鏈進一步多元化——特斯拉一直在尋求除寧德時代之外的第二家中國主要供應商。
報道指出，比亞迪此前曾向特斯拉歐洲工廠出貨，但后續未有明確進展。
動力電池采購成本仍占整車總成本的30%以上。2025年，特斯拉汽車業務收入降至695.26億美元，同比下降10%。
扣除監管積分后，其汽車毛利率僅為15.4%，較2021年的峰值大幅下滑，迫使特斯拉在供應鏈中尋求更強的議價能力以提升盈利能力。
知情人士稱，欣旺達向特斯拉供應的電芯采用第三代磷酸鐵鋰材料，支持最高3C的充電倍率，符合行業超快充趨勢。
欣旺達通過提供極具競爭力的價格和優質服務來吸引客戶。在特斯拉之前，欣旺達已與中國電動汽車初創公司理想汽車成立了合資企業。
欣旺達電動汽車電池公司于去年7月提交了香港上市申請。根據其招股書，該公司2024年總收入達560億元人民幣。
欣旺達近日解決了一起未決的法律糾紛。該公司與一家吉利子公司就一起涉及高達23.1億元索賠的電池質量訴訟達成和解。
預計這將對其2025年歸屬于股東的凈利潤產生5億至8億元的影響，且涉及的所有已處理電池包均歸欣旺達所有。
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