一個山村年旅游收入超兩億 云南“七子餅路”如何將茶區變景區｜一線探訪

封面新聞記者 盧蕩

“你知道我小時候住在哪里嗎？六七十平方米的吊腳樓，樓下養牲口，樓上住人……村里，只有一條土路，下雨都是泥，滿村的人守著成片的古茶樹，怎么賣出去卻成了難題。”4月10日，35歲的云南省西雙版納州勐海縣格朗和鄉南糯山村黨總支書記三法，談起少年時代的往事，黝黑的臉上露出無奈的笑。

“放在當年，怎么也不敢想，現在硬化路能通到家門口，家家蓋起小樓，戶戶都買車，有的人家還買了兩三輛。”站在南糯山村的知名“打卡點”——野敘森林空間，三法跟記者聊起親歷的過去與現在，不住感慨。

“我們的古茶山原來真是人跡罕至，只有出春茶的那些天能見到幾個外鄉人。現在路修好了、網絡通了、游客來了，年輕人也愿意回村創業了……”三法告訴記者，2025年，南糯山村全年接待游客超過34萬人次，旅游總收入突破2億元。

4月10日，云南省“自駕云途”主題租車自駕宣傳活動首站在西雙版納啟幕，現場推介了15條精品自駕線路和15個精品自駕目的地。南糯山村，位于輻射范圍內。

談及這波“流量”，三法這位曾經離家闖蕩又回歸的“90后”相信——更好的日子還在后頭。

35歲的南糯山村黨總支書記三法。攝影 魏偉

一座古村落

一片古茶園

建筑面積565平方米的野敘森林空間，修建在南糯山村半坡老寨門口。這里，位于“古六大茶山”的千年茶脈之間。

“有古法普洱茶，也有手沖咖啡，有充電寶，也有Wi-Fi”，一位工作人員隨口的介紹，不僅透露出這個古老村落已融于互聯網時代的當下，也以開放的姿態擁抱著外來文化。

在三法看來，這個集生態體驗、茶文化傳承、康養旅居、民族風情展示于一體的森林文旅地標，正是南糯山村巨變的縮影之一。

面積106.9平方公里的南糯山村，耕地8324畝，平均海拔1400米，年均氣溫18攝氏度，雨量充沛，非常適宜茶樹生長。“這里是哈尼族世代居住的寶地。全村轄26個自然村、4個居民點，共1165戶5451人。村里最著名的就是古茶樹資源，不僅擁有800多年栽培歷史的‘茶王樹’，還有1.2萬畝古茶園。”三法說。

三法介紹，南糯山村的產茶史可追溯至唐代南詔時期（公元745年左右）。“古濮人曾在山上大規模種茶。后來，布朗族先民繼續栽培，哈尼族遷入后又對古茶園加以保護并不斷新植改造，至清代已形成近千公頃的混生古樹茶園。”

在野敘森林空間門口，三法指著一條從空中橫跨馬路、猶如騰龍的古藤說，“我小時候它就已經小盆那么粗了。聽老人講，它在這里生長了近千年。”

古藤，守望著南糯山村的古茶園，也見證著這個古老村落的巨變。而更直觀的變化是——藤下的水泥路，不時能看到京、蒙、黑、晉等北方開來的車。“我見過最遠的游客，來自俄羅斯。”三法說。

一條環線路

一條文旅線

一個山村，1165戶，一年接待游客超34萬人次，旅游總收入突破2億元，這是怎么做到的？

面對記者追問，三法多次提到了一個字——路。

在勐海縣交通運輸局局長周榮的介紹中，這條路有著一個特別的名字——七子餅茶旅游環線。

七子餅，又稱圓茶，是勐海縣傳統名產。它先將茶葉緊壓成酷似滿月的餅，每七塊裝為一筒，故名七子餅。

勐海縣賀開古茶園收藏的制茶模具，可看到“七子餅”字樣。封面新聞記者盧蕩攝影

地處滇西南邊陲的勐海縣，是我國面向南亞、東南亞開放的重要門戶，也是茶界公認的“世界茶樹原產地中心地帶”，南糯山、賀開、老班章等知名茶山均坐落于此。

茶產業，是勐海縣的支柱，更是當地群眾增收的核心。如何破解古茶山交通瓶頸，推動茶文旅產業發展并助力鄉村振興？勐海縣給出的答案，正是舉力建設七子餅茶旅游環線。

“這條長120.29公里，寬5至6米的環線先后投資1.6億元。”周榮坦言，這個項目的建設歷程“比較長”，從“十二五”初期就開始逐年分階段建設，直至2020年全線建成通車，可謂“十年磨一劍”。

勐海縣舉力建設七子餅茶旅游環線，串聯起當地核心茶山與重點村寨。攝影 魏偉

這條環線帶來了怎樣的改變？周榮舉例說，它不僅連接了國道G219、省道S228、西雙版納州旅游西環線，同時也將南糯山、帕沙、賀開、老班章、新班章、老曼峨等散落的知名普洱茶產區串在一條線上。

此外，環線的貫通，徹底解決了沿線群眾的“出行難”，也助推了農文旅融合發展。“這些年，隨著普洱茶的知名度不斷提升和交通條件不斷改善，沿線建起了一批民宿，登山徒步、騎行露營、茶文化體驗、農事研學等業態也發展起來。通過這條環線，游客可以觸摸普洱茶歷史脈絡、體驗茶文化，還能領略不同的民族風情。”

“串聯核心茶山與重點村寨，構建‘茶路+文旅+產業’的良性發展格局。”周榮在采訪中用兩組數據佐證這條路帶來的改變——2025年，勐海縣茶葉全產業鏈綜合產值達350億元，全縣涉茶人數達28萬人。同時，依托古茶文化資源、自然風光和民族風情，2024年接待游客637.49萬人次，實現旅游業累計總花費94.98億元。

一條產業鏈

一波新流量

“南糯山村正是這條環線的受益者”，格朗和鄉黨委副書記、鄉長李建宇說，正是有了這條環線，南糯山村才得以促成“茶區變景區、農房變客房、茶園變公園”的轉型。目前，全村已建起31家民宿，配套有茶文化空間、制茶工坊等，旅游服務功能日益完善。

在三法看來，正是因為有了良好的交通基礎設施，南糯山村這座深藏在熱帶雨林中的古老村落才得以打造“茶+旅居”的多元業態。“過去只賣鮮葉、毛料，如今形成生態種植、精深加工、品牌營銷、茶旅融合的完整產業鏈。”

“云南省委、省政府高度重視‘交旅融合’發展，全力構建‘暢、安、舒、綠、美’的公路交通網絡。”云南省交通運輸廳副廳長楊澤龍介紹，截至2025年年底，云南公路總里程達35萬公里，高速公路突破1.1萬公里。汽車租賃服務網點已覆蓋16個州（市）的機場、高鐵站和核心景區。

今年以來，云南各州（市）交通運輸部門聯合文化和旅游部門大力推動小微型客車租賃與旅游深度融合發展，進一步激發旅游消費潛力，重點圍繞熱帶雨林、雪山冰川、鄉村田園、邊境風情等特色資源，打造一批自駕精品線路。

4月10日，云南省“自駕云途”主題租車自駕宣傳活動首站在西雙版納啟幕。現場發布了“自駕云途”服務品牌，并推介了15條精品自駕線路和15個精品自駕目的地。

4月10日，云南省“自駕云途”主題租車自駕宣傳活動首站在西雙版納啟幕。攝影 魏偉

三法從小生活的南糯山村，正位于“推介線路”的輻射范圍。

如何接住這波“流量”？三法似乎胸有成竹：“對自駕游的朋友，南糯山村路邊的茶亭只要有空位，都可以免費停車、品茶。沿路還配備了衛生室，能提供緊急醫療處理。”

“雖然我們地處山區，山路彎多坡陡，但我們在急彎、臨崖等路段加裝了警示牌和凸面鏡，同時向村民普及安全知識，讓村民成為安全員，幫助自駕游客解決難題。”

“茶山是老祖宗留下來的東西，我們要愛護好、珍惜好，更要利用好。”三法說，南糯山村將持續完善自駕游配套服務，比如增設充電樁、優化導航指引，培訓更多會講普通話的向導……

說到這里，他望向遠方，“老祖宗留下的這片綠水青山，現在真的成了金山銀山。”