香港特區專責組：擬為每升柴油提供3港元補貼，為期兩個月

4月9日，香港特區政府“跨部門監察燃油供應專責組”（以下簡稱“專責組”）向香港特區行政長官進行有關燃油的匯報。4月10日，該專責組到香港特區立法會進行撥款申請，主要是關于柴油補貼的事項。

柴油價格走高令交通運輸成本提升。（肖遙/攝）

該專責組向香港特區行政長官提出了四項具針對性的短期措施。雖然近日國際原油價格稍為回落，但車用柴油牌價仍然偏高，未來價格走勢都難預測，因此專責組建議特區政府為每公升柴油提供3港元補貼，為期兩個月，以支援以柴油為燃料的公用和商用車輛及船只和相關行業，減低其營運成本，也減低其加價壓力。相關措施預計需要約18億港元。

香港特區政府會減免所有政府收費隧道的商用車輛，即包括貨車、巴士、小巴和的士等的隧道費50%，也是為期兩個月，這不包括私家車和電單車，涉及少收的費用大約是1.6億港元。

專責組也建議在其轄下設立“公共交通服務特別申請工作組”。工作組會因應公共交通服務營辦商的營運環境和成本、市民的負擔能力、公共交通服務的穩定等等的考慮，提速協助營辦商靈活地應對燃油成本的上升，包括考慮透過整合服務提升整體營運效率，以及引入適當的節能措施等。這個工作組的組長是運輸及物流局局長，副組長是環境局局長，成員也包括運輸署署長和政府經濟顧問。 專責組也強調，會繼續動態監察局勢和油價變化，按實際情況動態調控措施。

香港特區政府署理財政司司長黃偉綸透露，在作出建議時，有幾個重要的原則。首先，原油價格波幅影響社會面非常廣泛，在政府財政仍然緊張的情況下，香港應先針對受影響最嚴重并涉及公共服務的行業。相關行業的服務價格，如果屬于需要接受政府審批的類別，應該在現有審批機制之內處理，但當然香港可以適當地提速提效。

黃偉綸也提及，私人自用車輛的使用，因為涉及車主個人的決定，以及香港實在有很多替代，所以現階段香港不列為首要考慮。加上由于中東戰事難以預測，任何的支援措施應屬于臨時性、有針對性和具限期的，以避免帶來公共財政的風險。專責組留意到社會上不少意見都提出，極受柴油價格影響營運成本的公共交通服務，包括專營和非專營巴士、小巴和渡輪，以至校巴和村巴等，應該被視為首要考慮的支援行業。

采寫：南都N視頻記者 肖遙