捷途XWD技術發布以智能四驅重構越野生態 旅行者PLUS雙車開啟預售

4月9日，“全民皆愛野——捷途XWD技術體驗日”于安徽蕪湖龍山露營地舉辦。活動現場，捷途XWD全自動智能四驅技術正式面向公眾完成全維度技術解析與場景化驗證，同步開啟捷途旅行者（參數丨圖片）PLUS、旅行者PLUS C?DM雙車預售，聯合中汽信科、清華大學發布行業白皮書并獲得知識產權權威認證，以技術、產品、標準三維發力，推動硬派越野從專業圈層走向大眾消費。

長期以來，硬派越野始終被高門檻、高成本、高操作難度所限制，機械四驅結構復雜、能耗偏高，普通用戶難以輕松駕馭。捷途XWD全自動智能四驅的核心價值，在于以智能化方案打破傳統四驅的技術壁壘，實現性能、易用性與經濟性的統一。該系統具備0.01秒路況識別、0.02秒智能決策、0.07秒執行能力，整體響應速度較傳統適時四驅提升20%；左右輪扭矩控制時延低于0.1秒，地面附著力利用率提高30%，在冰雪、坡道等場景下穩定性顯著增強。系統搭載電控牙嵌鎖，0.1秒即可完成鎖止，輪端扭矩最高可達8000N·m，面對交叉軸、深泥坑等極限路況具備高效脫困能力。同時，90%地形感知率與100%地形適配能力，配合智慧能源管理，可降低綜合能耗15%?20%，直接緩解傳統四驅用車成本偏高的痛點。

行業獨有的“7+X”一鍵智能模式，進一步降低越野使用門檻。駕駛者無需掌握分時四驅的復雜切換邏輯，按下X鍵即可由系統自動判斷路況并輸出最優動力策略，覆蓋資深玩家、入門用戶、女性駕駛者等多元群體。該技術基于五大區域安全標準開發，歷經中東、北亞等極端環境驗證，全球用戶累計實測里程超480億公里，可靠性與適應性達到大規模民用級標準。

技術實力獲得行業權威認可。捷途XWD技術在現場獲得中汽信科頒發的《自主知識產權創新應用證書》，累計應用專利達199項，標志著智能四驅核心控制策略與硬件實現自主可控。同期發布的《越野汽車市場與技術發展趨勢白皮書》指出，全民越野趨勢下，技術普惠是推動市場擴容的關鍵路徑，捷途以研發落地、標準共建、生態拓展的組合路徑，為中國越野技術升級提供可參考范式。

本次開啟預售的兩款車型，以燃油與插混雙動力布局覆蓋主流消費區間：捷途旅行者PLUS預售價格18.99?19.99萬元，捷途旅行者PLUS C?DM預售價格19.99?20.99萬元。兩車均搭載XWD四驅系統與“7+X”一鍵越野模式，配備TOUR OS 3.0智能座艙，采用高通8155芯片、16GB內存與15.6英寸2.5K中控屏，交互響應達到旗艦智能車水平。車輛通過性指標為28°接近角、23°離去角、700mm涉水深度，可滿足中度越野與戶外出行需求，其中C?DM版本輪端扭矩可達7700N·m，電四驅響應與平順性更具優勢。

購車政策方面，旅行者PLUS提供10000元置換補貼、3年8萬免息、首任車主終身質保、5年免費流量等權益；旅行者PLUS C?DM在此基礎上，增加三電終身質保、充電樁及安裝服務，針對性降低家庭用戶與新能源用戶的用車與保值壓力。

活動現場設置搓板路、涉水路、泥濘S彎等專業測試科目，XWD系統在連續復雜路況下展現出穩定的限滑能力與車身姿態控制，緊急避險與彎道操控表現優于同級傳統適時四驅。依托“4+6”全球研發體系與超6500人研發團隊投入，捷途將實戰驗證轉化為技術標準，完成從產品提供商到技術定義者的角色升級。

除技術與產品外，捷途以“旅行+”戰略構建全場景生態，覆蓋越野、健康、潮改、驛站等服務模塊，以硬件+軟件+服務的模式，解決傳統越野體驗單一、配套不足的問題。

從市場格局來看，方盒子硬派越野已進入同質化競爭階段，單純依靠外觀與基礎配置難以形成長期壁壘。捷途以XWD智能四驅為核心，將專業越野能力轉化為大眾可感知、易使用的日常體驗，同時以雙車預售完善價格與動力覆蓋，配合權威認證與行業標準輸出，建立技術、產品、生態三位一體的競爭力。隨著智能四驅與混動技術持續下放，硬派越野將進一步走向普及化、家用化，捷途的技術路線與產品布局，正在為這一趨勢提供清晰的實踐樣本。