北京
森林著火的時候，地面消防隊像拿著水槍沖火場，而AG600"鯤龍"的操作更接近——往火場頭頂倒下一整個游泳池。
央視新聞今天報道，國產大型水陸兩棲飛機AG600的1102、1103兩架機，剛在廣東完成了一場雙機編隊駐防。這不是簡單的"兩架飛機一起飛"，而是從單機作業轉向編隊協同的關鍵一步。換句話說，以前是一架次一架次地投水，現在是兩架配合著形成梯隊，覆蓋范圍和投水密度直接翻倍。
數據很直接：駐防期間雙機共飛行34架次，累計76小時46分鐘，投水訓練52次，總量624噸。平均下來每次投水約12噸，恰好是AG600的水箱容量上限。
這架飛機的設定本身就帶點"跨界"氣質。60噸最大起飛重量，220千米/小時的最低平飛速度，4500千米的航程——既能像普通飛機一樣巡航，又能貼著水面滑行汲水。團隊實測的6分鐘地面快速注水，加上提前規劃的36條應急航路，本質上是在解決一個產品經理熟悉的難題：把"發現火情→抵達現場→完成投水"的鏈路壓縮到最短。
2025年對AG600算是"拿證年"。4月拿型號合格證，6月拿生產許可證，現在雙機編隊驗證完畢。從研制節奏看，它正在從"能飛"走向"能用"，再走向"好用"。
有意思的是，這架飛機的設計初衷包含森林滅火和水上救援兩類場景。但現階段公開的訓練記錄，幾乎集中在滅火方向?；蛟S救援場景的驗證需要更特殊的條件——畢竟海上搜救不像森林火情，沒法提前規劃36條航路。
駐防結束時，團隊留下了一句挺實在的評價：探索出了"精準灑水、快速響應"的戰術。沒有宏大敘事，就是字面意思——火在哪，水就精準地落在哪，且要快。
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