眾所周知,舊的鉛酸電池可以以舊換新,但是鋰電池卻不行,舊的鋰電池沒有人回收,放到家里又擔心不安全,怎么處理電動車的舊鋰電池呢?好消息來了,近日工信部發布回收新規,不僅規范回收舊鋰電池,而且舊鋰電池也能賣錢了。
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近日,工信部和供銷合作總社聯合發布了《關于進一步加強電動自行車鋰離子電池回收利用體系建設的通知》,在通知里明確,要發揮供銷合作社再生資源回收利用網絡的作用,在全國范圍內,為電動車車主服務,開始回收舊鋰電池。
以前的舊鉛酸電池可以以舊換新,能夠再賣錢,舊鋰電池也可以了,而且這一次是國家出手,用戶盡可以放心,而且車主將會在這三個方面受益。
在家門口就能回收舊鋰電池
以前的舊鋰電池不值錢,要么丟棄,要么放到家里,這類電池還存在著極大的安全隱患,現在不一樣了,根據工信部的消息可以看出,目前全國已經鋪開5000多個回收服務網點,60%的縣級行政區都覆蓋到了。
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也就是說,以后有舊的鋰電池,可以方便的找到正規的回收網點,讓國家指定的服務網點進行回收,既可以循環再利用,又避免了放到家中存在安全隱患,萬一哪一天出現起火或自燃,后果不堪設想。
回收流程簡單又便利
根據工信部發布的信息來看,舊鋰電池的回收分為三個體系,分別是“回收點+中轉站+分揀中心”,這些聽起來非常專業,但是對于車主來說就變得非常簡單,直接把舊鋰電池給回收網點就行了,其他的事情有專業的人來做。
也就是說接下來對舊鋰電池的分揀、運輸、科學處理,全是由專業的機構來進行操作,咱們完全沒有必要操心整個流程,專業的機構會對鋰電池進行處理,從此不用擔心鋰電池的安全問題。
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舊鋰電池也可以換新
需要注意的是,這一次國家通過供銷社系統,對鋰電池進行回收,鋰電池是可以賣錢的,而且也可以更換成新電池,從此鋰電池也可以以舊換新了。
在工信部發布的通知里明確了要提供一站式的服務,也就是說回收網點在回收舊鋰電池時,在這里可以直接更換新的電池,讓你一次搞定,這種“換新+回收”的無縫銜接,讓鋰電池也具備鉛酸電池板的更換方式,對車主來說既便利又省心。
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不要把鋰電池賣給小商販
需要注意的是,以前有些舊的鋰電池,賣給了一些沒有資質的小商販,他們也會以舊鋰電池回收難度大,舊鋰電池不值錢等各種理由惡意的壓價,舊鋰電池根本值不了幾個錢。
而且他們小商販拆解鋰電池,沒有任何的環保和安全措施,容易引發火災,甚至泄露,所以不要把鋰電池賣給小商販,而是要賣給正規網點,他們不僅有監管、有資質,甚至還有數字化平臺盯著舊鋰電池的流向,關鍵是回收有相應的標準,不會惡意的壓價。
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總結
使用鋰電池的車主迎來好消息,以后舊的鋰電池也有回收的地方了,不用擔心舊鋰電池沒有地方存放,工信部與供銷社系統聯合回收舊鋰電池,而且網點非常多,采用簡單的流程,同時還可以提供以舊換新與回收的一站式服務,給廣大電動車主提供了便利。
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