工信部第406批新車申報解讀

新一期的工信部就這么不知不覺的來了，作為北京車展前的浴鹽，各家拿出怎樣的看家寶貝呢？讓我們來瞅瞅。

華晨寶馬iX3（參數丨圖片）

寶馬新世代戰略的首款國產車型，另一臺則是我們熟知的全新i3。整車外觀設計與海外版保持完全一致，在前臉部分致敬寶馬的經典車型2002，采用的是數字天使光翼勾勒一體式燈組配合3D光耀格柵，前臉的夸張顯得極具未來感，整車軸距3005mm，車尾則是L型的天羽尾燈。iX3極具張揚的外觀之下，是寶馬極具前瞻的內飾，內置寶馬的全新操作系統、全景視域橋以及投在玻璃上的視平線全景顯示系統，在科技方面這臺車值得令人期待。根據官方公布的消息新車將會擁有超過900公里的純電續航，內置符合本土出行場景的Momenta全場景領航駕駛輔助功能，搭載第6代BMW eDrive電驅技術，動力方面采用采埃孚電驅系統有限公司與寶馬聯合研發的雙電機組合，綜合功率達到345千瓦。

小鵬MONA L03

MONA其實是小鵬最初想做全新子品牌，后來因為戰略調整成為了一個單獨序列，通過性價比以及科技打動用戶。而作為這個序列下的第二款車型，L03呈現在了我們的面前。新車延續了M03的T字型前大燈設計語言，側面就是溜背的跨界線條，側面的小窗與后窗玻璃銜接，顯得十分個性，整車長4米65，軸距2米85，側面采用半隱藏式門把手。貫穿式尾燈的車尾做了導流槽設計營造運動風格。與M03一樣，新車采用純視覺輔助駕駛方案。動力方面依舊是單電機的配置，最大功率185千瓦，內置中創新航的磷酸鐵鋰電池。

啟境GT7

華為智能汽車解決方案業務單元與廣汽集團合作打造的首款車型，也是“三境五界”下的全新產品，定位獵裝車。這是一臺顏值頗高的產品，車頭設計極具跑車風格，擁有蚌殼式機蓋，整車營造出寬體且低趴的視覺效果，整體低矮風格延續到了車側，同時擁有流暢且優雅的線條，提供鴛鴦胎，由廣汽埃安新能源汽車股份有限公司出品。整車長5050毫米，軸距3米，采用純電驅動，搭載一臺250kW的驅動電機。技術上將會首發華為的數字底盤引擎，同時也將搭載華為全家桶。

哈弗HX（H10）

哈弗品牌久違的老大哥終于來了，同時官方也在網上開啟了征名活動（就跟大狗一樣）外觀上新車依舊是方盒子的造型，前臉則是矩形的組合大燈以及帶有鍍鉻裝飾條的橫向中網，側面采用一體式設計同時在c柱部分做了一些線條處理，讓整車顯得不那么刻板。車尾則是熟悉的側開式尾門以及外掛備胎。整車長5138（5299）毫米，軸距達到3米，動力方面這臺車搭載插電式混合動力，從車尾標來看采用Hi4的方案，提供1.5T和2.0T兩款發動機并搭載蜂巢能源科技出品的磷酸鐵鋰電池。

魏牌V9X標軸版

軸距短了100毫米的V9X，在外觀方面與V9X“長軸版”幾乎沒有區別，依舊采用6座布局，基于長城汽車歸元S平臺打造，搭載Hi4動力系統，分別搭載由長城汽車股份有限公司出品代號E20NB和E15BE的2.0和1.5升發動機。

魏牌V8X

長城也想搞同外觀多尺寸戰略了，V8X定位五座車，但尺寸與V9X標軸版完全相同，也就是同一車型兩個不同版本。與V9X和上面的標軸版組成三款車型的布局與高山的序列完全一致，長城似乎在用魏牌下一盤很大的棋。動力方面，V8X僅提供1.5T的發動機，動力電池上兩款車型分別提供磷酸鐵鋰和三元鋰電池。

理想L8 Livis

作為理想頂級序列的版本型號，Livis會內置理想的最前沿科技裝備。新款的L8 Livis也是如此，車身尺寸全面增長的同時，將會提供四激光雷達，整車線條有著大幅度的改變 車身側面的D柱部分傾斜角度進一步增大，車牌框從后包圍移到了尾門上。同時這臺車最大的改變從6座調整為大5座布局，而未來L7將會調整為6座布局。動力方面，將會搭載理想自己生產的全新一代增程器，代號L3E15CA，同時電池總成是由興旺達提供單體電池，理想汽車總裝，WLTC純電續航可以達到343公里。

騰勢Z9（S）

一臺全新造型的騰勢，申報車上的尾標是Z9但也提供了Z9S的選項，從整車長寬高來看是比現款在售的Z9要小很多，可能是延伸車型，也或許是傳聞中的Z7。不管怎么說，這款全新產品在城市的設計風格基礎上加入了跑車化的時尚元素，相比起Z9的造型，新車整體更加秀氣但卻多了運動的棱角弧線等元素，整體的大燈風格更加接近于N9和N8L，采用純電驅動，預計會搭載第二代刀片電池和閃充技術，動力方面，提供370kW的單電機以及270+310+310的易3方三電機組合。

紅旗H7

H7作為紅旗品牌煥新的元老，見證了紅旗品牌的崛起，在淡出主流視野多年后，紅旗帶來了H7的繼任者。外觀上沿用了紅旗家族的標準設計風格，依舊是高山流水的飛瀑以及矗立在中央的紅旗LOGO，整體采用半封閉式且與車身同色的中網設計，采用半隱藏式門把手，側面式傳統轎車的造型，長度達到5060毫米，軸距則是2米97，車尾選用了紅旗H6以及紅旗旗幟LOGO的燈組風格，整體偏向于年輕化，動力方面，新車將會搭載1.5T發動機和電機組成插電混動系統，發動機最大功率110kW，內置來自江蘇正力的三元鋰電池。

零跑C10

零跑“量大管飽”的印象就是源自于C10。新款車型在外觀方面，純電版和增程版依舊是相同的設計，相較現款在售版本，新款的C10換裝了分體式大燈，上方保持貫穿的造型，這就是這臺車在外觀方面的全部改變，側面和尾部與現款保持一致，尺寸方面，車長增加10mm，其余保持不變，動力方面，新款車型與現款保持一致，增程版搭載重慶小康動力有限公司出品的1.5升增程器，最大功率70kW，純電版則是搭載一臺230kW的驅動電機。

零跑C16

與C10同時迎來改款的還有C16，作為一款售價15萬元左右的大6座SUV，C16的性價比毋庸置疑，在外觀方面的改變與C10一樣，換裝分體式大燈，動力方面也與現款保持一致，預計針對配置和細節進行微調。

智己L6

融入上汽所有技術功力的智己L6迎來了更新換代，整車保持與現款的造型，依舊搭載單電機和雙電機版，預計在配置方面有升級，遺憾的是在SUV上大放異彩的增程動力沒有在這款造型炫酷的轎車上出現，而在L6上市之初那個固態電池的餅是否能在這款車上落地還是很值得期待的。

長安啟源Q06E

一臺啟源品牌全新SUV，前臉造型上與A06如出一轍，前引擎蓋以及側面隆起的線條營造出這臺車的運動定位，整車并不高只有1米67，從造型上主打跨界SUV的風格，車尾的貫穿燈組也源自于A06不過運動SUV的造型讓車尾顯得十分飽滿。動力方面，新車提供純電和增程兩種選擇。

奇瑞風云A9 CEM

405批申報了這款車的純電版，奇瑞似乎并不想讓其進入A9L的序列，本次工信部帶來了全新的增程版本，外觀整體造型與此前公布的純電動版保持一致，尺寸方面有沒有太大的變化，主要是搭載了奇瑞自己的1.5升發動機，最大功率82kW。