山東
據新華社，據塔斯社援引一名伊朗消息人士的話報道，在當前停火狀態下，伊朗每天允許不超過15艘船只通過霍爾木茲海峽。
另據央視財經，8日少量船舶通過霍爾木茲海峽后，以色列當天襲擊黎巴嫩，霍爾木茲海峽局勢驟然緊張。
伊朗媒體稱，目前霍爾木茲海峽已完全關閉，一些油輪被迫返航。
根據相關數據，沖突前每天約100-120艘商業船只通過，3月30日至4月5日一周約72艘通過，是沖突以來最繁忙的一周，但仍較正常水平低約90%。分析人士指出，海灣安全風險仍主導航運決策。
馬士基4月8日聲明歡迎停火但信息有限，尚未完全恢復確定性，將保持謹慎暫不調整航線。市場關注后續談判能否達成長期和平協議，美國獨立投行Evercore創始人羅杰·阿爾特曼認為，像伊朗沖突這樣復雜的問題，真正和平協議通常需一到兩年而非兩周，兩周內達成全面協議不現實，但可能促使停火協議被延長。
△霍爾木茲海峽（資料圖）
據美國《華爾街日報》報道，8日有4艘船舶獲準通過霍爾木茲海峽，滯留在海峽內的上千艘船只大部分還在“觀望”。
報道說，伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍向霍爾木茲海峽附近的船只發出警告，要求所有船只必須獲得許可后方可通過這條水道，任何未經授權的通行嘗試都將面臨被摧毀的風險。
報道還說，船舶需為通過霍爾木茲海峽提前一周準備通行費，費用取決于船只大小，一艘可攜帶200萬桶原油的超級油輪，需要支付200萬美元通行費。
另據英國《金融時報》報道，伊朗石油天然氣和石化產品出口商聯盟發言人哈米德·侯賽尼說，伊朗需要監控進出海峽的船只，確保它們在未來兩周時間內不會被用于轉移武器。他說，每艘船只必須通過電子郵件向伊朗政府報告所載貨物，隨后伊朗將告知其需支付的通行費金額，收費標準為每桶原油1美元，空船則可免費通行。
來源：新華社、央視財經
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