誰都沒想到,去年MPV的新能源滲透率達到58%,僅次于小型車代步車。目前30萬級新能源MPV競爭態勢很激烈,而20萬級市場相對空白,市場很需要一款精品車型。今天,咱們來看MPV專家瑞風(參數丨圖片)推出的全能滿配中大型插混MPV——瑞風RF8悅享系列。
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瑞風從2002年開始就專注于MPV車型,深耕MPV市場25年,推出過很多明星車型。而瑞風RF8悅享系列源自MPV專屬的‘MUSE共創智電架構’而打造,全能滿配基因,兼顧空間、動力、底盤、安全性與智能化等多方面的平衡,讓車型沒有短板。在大家看不到的地方,比如被動安全性,它在2023版最嚴苛中保研碰撞測試中榮獲“車內乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全”三大指數全G(優秀)成績,“耐撞性與維修經濟性”A級評價,成為燃油及混動MPV品類史上首款達成GGGA的車型,堪稱是堡壘級的安全保障。
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主動安全方面,全系標配前后雙向AEB(自動緊急制動),前向AEB針對“鬼探頭”場景做了專門優化,能快速識別橫穿的行人或車輛并自動剎停;后向AEB在倒車時實時監測后方障礙物,即使兒童、矮樁等盲區目標也能有效識別并緊急制動,徹底杜絕了這種大尺寸車因為盲區大而容易出現的人為事故。
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大家之所以選新能源MPV,就是因為傳統MPV用車成本太高,瑞風RF8悅享系列就能實打實地把用車成本降到很低。動力方面,搭載3DHT智慧電混,其中1.5T混動專用發動機的熱效率高達44.26%,妥妥行業第一梯隊。提供150km純電續航,日常代步可實現純電出行,每公里成本低至0.1元。跑長途燒油也不貴,饋電油耗是5.4L/100km,比一些緊湊級轎車還低,加92號汽油不挑食,54L油箱加滿綜合續航達到1150公里,告別里程焦慮。更可貴的是,它的加速性能也很強,P1+P3電機的綜合功率達到310kW、綜合扭矩745N·m,零百加速僅7.3秒,無論起步還是中高速,加速超車都底氣十足。
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底盤由德系專家團隊精心調校,對38項關鍵指標都有精細的調整,雖然底盤結構并不復雜,就是前麥弗遜+后多連桿的結構,但卻能帶來高速穩定、過彎側傾小、濾振細膩的行駛表現。更厲害的是,100km/h到零的制動距離僅39.3米,在同級中十分出色。而且還支持CST舒適制動,壓制剎車過程中點頭現象,保證平穩舒適,所有乘客都不易暈車。
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瑞風RF8悅享系列提供全能滿配大空間,尺寸夠大,軸距3100mm,車身長度達到5215mm,座艙內部純平地板長達3580mm,帶來大平層般的寬敞空間。中排兩個零重力座椅獲得“中汽研舒適之星”認證,提供10層座椅結構和15mm超厚的填充海綿,感覺形變量合適還有很好的支撐性。采用全粒面真皮,觸感特別親膚。功能上,有10向電調、4向氣動腰托和8點按摩,3檔通風加熱,還有一鍵零重力,航空頭枕側向支撐也很好。
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用5英寸車扶手屏來控制所有功能,老板的尊貴感給足了。還有可翻折小桌板和66W快充口,車頂有17.3英寸吸頂屏、地臺有車載冷暖冰箱,辦公追劇唱K聚餐,這個空間你想干啥都行。另外,這款車也十分注重座艙的空氣健康品質,全車都采用低VOC環保材料,內飾氣味、過敏原、致癌物等五大健康維度,實測數據遠優于國標,甲醛、苯等致癌風險指數僅為限值的1/10甚至0,同時也是首款通過中汽研“中國健康汽車”權威認證的MPV。
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侃哥(身高172cm)坐在后排,517mm的坐墊進深(比同級均值多15%)、365mm的座椅高度(比同級均值多14%)帶來充足承托,腿部與頭頂均有兩拳多空間,高個子乘坐都沒問題,真正做到了三排平權。更好的是靠背角度可以調節,第三排同樣可以“葛優躺”,坐墊還支持240mm前后滑動,可以在載人和載物之間靈活調節。
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七座滿員情況下,尾箱常規容積達到700L,可容納4個24寸和4個20寸行李箱,每個人的行李箱都塞得進。后排座椅還支持4:6分割放倒和前后滑動,最大裝載容積可達2500L,搬家都夠用了。
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智能座艙提供分級滿配體驗,悅享Max版與Ultra版搭載不同智能系統,滿足不同用戶需求。其中,悅享Max版搭載雙12.3英寸大聯屏,提供AI訊飛星火認知大模型,支持多輪自然對話、百科問答、講故事等便利貼心的語音交互。悅享Ultra版搭載15.6英寸華為智慧屏和高算力車機芯片,系統的生態豐富,語音響應快捷準確,與手機打通也很方便,通過任務大師可自定義場景功能,例如“兒童模式”或“午休模式”,一鍵聯動空調、座椅、音樂、燈光,在車內就像在家一起舒適自在。不同的車機都支持多音區語音控制,后排乘客的需求都可以通過語音滿足。
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另外,還有23.5英寸AR-HUD,行車中無需低頭。通過540°透明底盤和360°全景影像,讓狹窄路段和局促的車位都不再是障礙。全系還標配十余項L2級輔助駕駛,高速行駛也更輕松和安全。
侃哥點評:
通過實車體驗,我們認為瑞風RF8悅享系列產品力的提升十分明顯,提供優越的三排平權大空間,車輛的主被動安全防護都比較完善。座艙用料、配置和車機體驗,相比同價位對手也給得更豐富,能夠讓用戶獲得充分的滿足感。動力方面,做到了兼顧低能耗和充沛的加速體驗,底盤的穩定性與舒適感也都很好。因此,我們認為瑞風RF8悅享系列稱得上是20萬級“好開又好坐”的新能源MPV,預計應該能夠有不錯的銷量。
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