日前,正在地中海執行任務的英國45型“龍”號驅逐艦,突然以“輕微技術問題”為由返回碼頭,英國國防部還特意強調,只是“短期維護”,沒什么大問題。
一開始,外界確實沒太當回事,畢竟美軍“福特”號航母的火災已經夠勁爆了,一艘驅逐艦的“小故障”,實在不值一提。
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但隨著更多消息被披露,事情開始變得不簡單起來,有消息稱,“龍”號根本不是什么“輕微技術問題”,而是被黎巴嫩真主黨發射的反艦導彈擊傷了,所謂的“供水問題故障”,不過是英國軍方的遮羞布。
我們把時間線拉回到當地時間4月5日,當天黎巴嫩真主黨正式宣布,他們在當天使用反艦導彈,擊中了距離海岸約130千米的一艘以色列軍艦,還特意強調,經過數個小時的監視確認,導彈準確命中目標,現場發生爆炸并起火。
消息一出,外界都在好奇,到底是哪艘以色列軍艦這么倒霉,可沒想到,以色列方面很快就發布消息,明確否認有任何軍艦遇襲,這一下就陷入了僵局——真主黨說擊中了,以色列說沒有,那被擊中的到底是誰?
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很快,俄羅斯、以色列等多家媒體就陸續爆出了關鍵消息,猜測被擊中的其實是英國的“龍”號驅逐艦,是黎巴嫩真主黨在執行任務時,不小心誤傷了這艘正在地中海保護英國塞浦路斯空軍基地的驅逐艦。
面對外界的猜測,英國國防部在4月6日正式作出回應,態度堅決地拒絕承認有軍艦被擊中,一口咬定“龍”號只是普通的技術故障,需要短期維修。
就在大家以為這件事會不了了之,慢慢被遺忘的時候,“龍”號在地區沖突還沒有完全結束的情況下,急匆匆返回港口,這一反常舉動,徹底勾起了外界的好奇心,也讓英國軍方的說法變得更加站不住腳。
黎巴嫩真主黨用的到底是什么反艦導彈,竟然能擊傷歐洲頂尖的英國45型驅逐艦?
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黎巴嫩真主黨使用的反艦導彈,根源上是中國的外貿反艦導彈——C-802反艦導彈。
這款導彈是中國出口量非常大的一款亞音速反艦導彈,從上世紀90年代開始,中國就向多個國家出口這款導彈,其中就包括伊朗,后來伊朗建立了C-802導彈的組裝生產線,仿制出了“努爾”導彈,而黎巴嫩真主黨的反艦導彈,正是伊朗提供的這款仿制型C-802導彈。
這是不是說明中國的外貿反艦導彈太先進了,出口幾十年后,還能輕松擊傷歐洲頂尖驅逐艦?
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其實不然,倒不是說國產外貿反艦導彈不夠好,而是這款C-802導彈本身就是一款成熟的中近程反艦導彈,算不上什么頂尖裝備。
它能擊中“龍”號,核心原因根本不在導彈上,而在英國海軍自己身上。
我們先說說英國45型驅逐艦本身,這款驅逐艦是英國皇家海軍的主力驅逐艦,從2009年開始服役,一共建造了6艘,“龍”號就是其中之一,每艘造價高達6億英鎊,號稱具備強大的區域防空能力,能夠有效抵御反艦導彈的進攻,是英國海軍引以為傲的“明星裝備”。
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可就是這樣一款看似先進的驅逐艦,服役以來卻故障頻發,尤其是動力系統,問題特別嚴重。
2016年,曾經出現過所有6艘45型驅逐艦集體在港口“趴窩”的尷尬情況,2017年,這6艘驅逐艦有80%的時間都在軍港內待命,根本無法執行任務,其中“勇敢”號驅逐艦更是一整年都沒有出過海。
雖然英國海軍從2014年開始,就推出了改進計劃,試圖解決45型驅逐艦的動力問題,更換柴油發電機、升級電力系統,但直到現在,這些問題也沒有得到徹底解決,不少驅逐艦依然頻繁出現故障。
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就拿這次出事的“龍”號來說,本身就存在動力系統的隱患,再加上英國海軍士兵軍紀懶散,執勤時漫不經心,根本沒有認真開展警戒工作,面對可能出現的導彈威脅,沒有及時啟動防空系統,才讓一枚不算頂尖的反艦導彈,輕易擊中了這艘“歐洲頂尖驅逐艦”。
英國海軍作為曾經的“日不落帝國”海軍,軍紀怎么會這么懶散?其實這已經不是英國海軍第一次因為軍紀問題出丑了。
根據英國媒體披露,英國海軍的執勤紀律一直很松散,士兵在執行巡邏任務時,經常出現擅離職守、操作不規范的情況,甚至有士兵在執勤期間飲酒、玩手機,根本沒有把巡邏任務放在心上。
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早在2018年,就有報道稱,英國國防部承認,有3艘45型驅逐艦處于維護狀態,無法部署,而這些維護很多都是因為士兵操作不當、日常保養不到位導致的。
更離譜的是,2021年,英國“鉆石”號驅逐艦在波斯灣執行護航任務時,因為發動機故障被迫取消任務返回英國,而故障的原因,就是日常維護不到位,士兵沒有及時發現動力系統的隱患。
這次“龍”號被疑似擊傷的事件,更是把英國海軍的懶散體現得淋漓盡致。“龍”號當時正在地中海保護英國塞浦路斯空軍基地,按理說,應該處于高度警戒狀態,畢竟該地區沖突不斷,隨時可能出現意外。
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可實際上,英國海軍士兵根本沒有認真執行警戒任務,對周邊的空中、海上目標沒有進行有效監視,甚至可能連防空系統都沒有處于正常啟動狀態,才讓黎巴嫩真主黨的反艦導彈有機可乘,成功擊中了艦體。
而英國國防部之所以一口否認被導彈擊傷,說白了就是丟不起這個人——一款造價昂貴的頂尖驅逐艦,竟然被一枚出口幾十年的普通外貿反艦導彈擊傷,而且還是因為自己軍紀懶散、執勤不力,說出去實在太丟人,只能用“技術故障”來遮羞。
結合這件事,再看看前幾年英國海軍兩次出動航母編隊赴東亞的舉動,就會發現,那根本就是自取其辱。
2021年,英國“伊麗莎白女王”號航母編隊高調開展全球部署,特意繞道東亞,試圖展示自己的海上實力,還宣稱要在東亞永久部署兩艘軍艦。
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可這次部署,從頭到尾都是窘態百出,“衛士”號驅逐艦自駛離黑海后,就兩次“趴窩”,基本缺席了亞太之行的主要活動;“伊麗莎白女王”號航母多次出現船員染疫的傳聞,不得不延長停靠關島的時間。
編隊原計劃訪問菲律賓、韓國等地,還被對方“友好回絕”;在與美、日等國舉行聯合演習時,更是多次出現低級失誤,在戰場指揮、通信、戰術機動等項目中表現拉胯。
其實這些年,英國海軍的衰落已經是有目共睹的事情。自上世紀80年代初的馬島戰爭以來,英國皇家海軍已經裁減了55艘軍艦,其中一半是執行低級別巡邏任務的艦艇,導致現在英國海軍的規模嚴重不足,根本無法支撐其“全球部署”的野心。
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再加上英國經濟低迷,國防預算不斷縮減,45型驅逐艦的改進計劃因為資金不足,進展緩慢,很多故障無法得到徹底解決,士兵的訓練、執勤紀律也越來越松散,戰斗力自然不斷下滑。
英國國防大臣曾經也承認,皇家海軍規模太小,無法管理英國在全球的利益,這句話其實就是英國海軍衰落的真實寫照。
參考資料:
英國“龍”號驅逐艦啟程前往東地中海——北京日報
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英國海軍“龍”號驅逐艦因“輕微技術問題”停靠
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